基于etc技術(shù)的停車場智能管理系統(tǒng)

《基于etc技術(shù)的停車場智能管理系統(tǒng)》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、基于ETC技術(shù)的停車場智能管理系統(tǒng)鄭建湖1洪2王一平2董德存1陳(同濟大學(xué)1上海200331)(上海城建集團2上海200011)摘要為了滿足停車場現(xiàn)代化的管理要求,設(shè)計了一種基于ETC技術(shù)的智能停車場管理系統(tǒng)。對系統(tǒng)的基本組成、軟件設(shè)計、工作流程以及功能特點進行了闡述,介紹了系統(tǒng)的運行環(huán)境,及系統(tǒng)在上海某停車場管理系統(tǒng)中的應(yīng)用情況。關(guān)鍵詞停車場管理系統(tǒng);電子不停車收費;車輛檢測;軟件設(shè)計中圖法分類號:U491.7+1文獻標識碼:AAbstract:Inordertomeettheneedsofmodernparkinglotsmanagement,thispaperde

2、signedanintelligentparkinglotsmanagementsystembasedonETCtechnique.Thebasiccomponents,designofsoftware,operationflow,andfunctioncharacteristicsofthesystemareexpounded.Fi2nally,thepaperintroducestheoperationenvironmentofthesystem,anditsapplicationinsomeparkingareasinShangha.iKeywords:parki

3、nglotsmanagementsystem;electronictollcollection;vehicledetection;softwaredesign間的通信,根據(jù)車輛上OBU內(nèi)的特有編碼,判斷引言0車型,計算通行費用,并自動從車輛用的專用賬戶中扣除通行費,對于未安裝OBU或OBU失效的車輛實施圖像抓拍和識別,移交有關(guān)部門事后處理。圖1為基于ETC技術(shù)的停車場管理系統(tǒng)組成框圖,圖中僅表示入口車道方向的工作原理,出口車道的工作原理與入口車道一樣。系統(tǒng)主要用于停車場出入口的控制,該系統(tǒng)由系統(tǒng)服務(wù)器、PC機、進出口讀寫器、自動欄桿、感應(yīng)線圈、費額顯示器、攝像機等組成3

4、。系統(tǒng)服務(wù)器設(shè)在中央控制室,大門保安處放置PC工作站,同時配備監(jiān)視器,以便保安校對出入車輛。汽車作為一種交通工具在現(xiàn)代社會中占有極為重要的地位,車輛的停放與管理也成為現(xiàn)代化城市管理系統(tǒng)中不可缺少的—個重要組成部分1。為了杜絕停車場管理中可能存在的種種弊端,筆者設(shè)計開發(fā)了一種基于ETC收費技術(shù)的停車場智能收費管理系統(tǒng),該系統(tǒng)集智能卡技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)和自動控制技術(shù)于一體,實現(xiàn)停車場的自動化收費和管理,具有自動化程度高、防作弊、管理效率高以及網(wǎng)絡(luò)擴展性強等主要特點。該系統(tǒng)具有車輛出入控制、車位檢索、費用收取、核查、顯示以及校對車型、車牌等功能,并在上海市海普苑小

5、區(qū)停車場中得到實際應(yīng)用。系統(tǒng)的工作原理和基本組成電子不停車收費(ETC)系統(tǒng)的工作原理是利用微波技術(shù)、電子技術(shù)、計算機技術(shù)、通信和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、傳感技術(shù)、圖像識別技術(shù)等高新技術(shù)的設(shè)備和軟件所組成的一個先進系統(tǒng),實現(xiàn)車輛無需停車即可自動收取道路通行費用2,其技術(shù)主要采用車輛自動識別(AVI)技術(shù),通過車道上方的微波天線和車輛上設(shè)備(稱為車載器,簡稱OBU)之1圖1系統(tǒng)工作原理圖2系統(tǒng)的工作流程2.1進口流程當(dāng)裝有車載器的車輛要進入停車場,在經(jīng)過收稿日期:2005209218;修改稿收到日期:2006202204交通與計算機2006年第2期第24卷總129期78第1個感應(yīng)線圈時

6、,車道天線與OBU進行通信,讀取并識別出車輛,記錄所需數(shù)據(jù),上傳到停車場收費控制中心,并自動啟動欄桿放行,當(dāng)車輛經(jīng)過第2個感應(yīng)線圈后欄桿自動關(guān)閉。如果車輛未裝OBU,或有外來訪客車輛,在經(jīng)過第1個感應(yīng)線圈時,車道天線未讀取OBU相關(guān)信息,車道攝像機自動抓拍來訪車輛圖片并保存到本地硬盤,系統(tǒng)同時提示保安發(fā)卡,駕駛員領(lǐng)卡,并在IC卡讀寫器上刷卡后,自動欄桿打開,車輛進入停車場。2.2出口流程業(yè)主車輛駛進出口車道天線通信區(qū)時,欄桿自動打開放行,當(dāng)經(jīng)過第2個感應(yīng)線圈后,欄桿自動關(guān)閉。對于來訪車輛要離開停車場,經(jīng)過第1個感應(yīng)線圈時判斷其身份,提示刷卡,系統(tǒng)自動計算出停車時間金額,

7、并顯示在費額顯示器上,當(dāng)來訪車輛付款后小區(qū)值班人員按欄桿機打開按鈕,來訪車輛方可駛出停車場。系統(tǒng)功能模塊圖2是停車場管理系統(tǒng)軟件的主界面,該系統(tǒng)主要有以下5大功能模塊,即車輛管理模塊、收費管理模塊、記錄與查詢模塊、車輛監(jiān)控與管理模塊、統(tǒng)計模塊4。3圖2停車場管理系統(tǒng)軟件主界面界面會顯示該車輛的停放情況并進行收費。3.1車輛管理模塊對業(yè)主車輛可以通過該模塊對OBU進行初3.3記錄與查詢模塊業(yè)主車輛可以按業(yè)主本身的信息或車牌號等條件進行車輛進出小區(qū)的記錄查詢。該界面顯示業(yè)主的姓名、車牌號、車載卡等基本資料,可以對業(yè)主車輛每次進場時間、出場時間