一汽轎車奔騰品牌戰(zhàn)略

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1、一汽轎車奔騰品牌戰(zhàn)略一汽奔騰品牌誕生于一汽轎車，是一汽轎車自主品牌戰(zhàn)略的一部分。奔騰品牌是在自主品牌戰(zhàn)略下通過與馬自達(dá)公司的技術(shù)合作來完成的，原來作為紅旗下屬品牌進(jìn)行研究和開發(fā)，后來定位為獨(dú)立品牌。5.1一汽轎車的發(fā)展歷程1.一汽轎車的發(fā)展一汽轎車股份有限公司是中國第一汽車集團(tuán)的控股子公司，是一汽集團(tuán)發(fā)展自主品牌乘用車的核心企業(yè)，是中國轎車制造業(yè)第一家股份制上市公司。公司的主營業(yè)務(wù)為開發(fā)、制造、銷售乘用車及其配件。一汽轎車股份有限公司英文名稱：FAWCarCo.,Ltd.，簡稱“一汽轎車”，成立于1997年6月10日，同年6月18

2、日在深圳證券交易所上市，股票代碼000800，注冊資本金現(xiàn)已增至16.275億元。一汽轎車新址位于長春高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，毗鄰長春汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)園區(qū)，于2004年7月建成投產(chǎn)，一期規(guī)劃占地面積88萬平方米，建有沖壓、焊裝、涂裝、總裝等四大工藝，由12萬輛的整車生產(chǎn)能力起步。2.一汽轎車的品牌結(jié)構(gòu)一汽轎車目前的主要產(chǎn)品有紅旗HQ3、奔騰、Mazda6等轎車系列。紅旗是一汽的自主品牌、自有商標(biāo)，誕生于1958年，2007年品牌價值達(dá)到60.67億元，原有“旗艦”、“世紀(jì)星”和“明仕”等系列產(chǎn)品；HQ3是公司采取開放式自主開發(fā)模式，于20

3、06年推出的紅旗品牌全新產(chǎn)品，是我國第一款自主品牌的高端豪華轎車。奔騰是一汽轎車2006年推出的自主品牌新產(chǎn)品，也是國內(nèi)第一款自主品牌中級轎車?，F(xiàn)已形成2.0L和2.3L兩種排量、手動和手自動一體兩種操縱方式的多品種系列產(chǎn)品。Mazda6是一汽轎車與日本馬自達(dá)汽車公司開展技術(shù)合作引進(jìn)的世界知名品牌，2003年在一汽轎車投產(chǎn)并投放中國市場，至今已形成Mazda6四門三箱轎車、5HB轎跑車和WAGON高性能多功能轎車等系列化產(chǎn)品。2009年4月-2010年10月，一汽轎車銷量穩(wěn)步增長，從09年六月份后月銷量基本上維持在1萬輛以上。截止

4、2009年底，一汽轎車資產(chǎn)總額達(dá)144億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤16.45億元。5.2一汽轎車企業(yè)文化企業(yè)文化則是企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)踐中逐步形成的，為全體員工所認(rèn)同并遵守的、帶有本組織特點(diǎn)的使命、愿景、宗旨、精神、價值觀和經(jīng)營理念，以及這些理念在生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)踐、管理制度、員工行為方式與企業(yè)對外形象的體現(xiàn)的總和。優(yōu)秀的企業(yè)文化會成為塑造內(nèi)部員工行為和關(guān)系的規(guī)范，是企業(yè)內(nèi)部所有人共同遵循的價值觀，對維系企業(yè)成員的統(tǒng)一性和凝聚力起很大的作用。一汽轎車作為我國自主品牌轎車的鼻祖，其企業(yè)文化經(jīng)歷多年的積累和沉淀，歷經(jīng)幾個階段，伴隨著時代和市場的發(fā)展最終形

5、成了現(xiàn)在一汽轎車的企業(yè)文化。1.一汽轎車的企業(yè)使命和核心價值一汽轎車的企業(yè)使命是為社會創(chuàng)造更有價值的財富，為用戶提供能夠體現(xiàn)自身價值的轎車產(chǎn)品和服務(wù)。其核心價值是爭第一、創(chuàng)新業(yè)、擔(dān)責(zé)任2.企業(yè)經(jīng)營基本理念●做誠信、守法的企業(yè)公民；●把滿足用戶的需要作為公司第一追求；●創(chuàng)造最佳的經(jīng)營業(yè)績，回報股東，回報社會；●追求技術(shù)進(jìn)步，不間斷地向社會提供環(huán)保、安全、舒適、高品位的轎車產(chǎn)品；●建立長期合作、協(xié)商共贏的共生鏈，形成良性生存的產(chǎn)業(yè)關(guān)系；●為公司員工職業(yè)發(fā)展提供理想的人文環(huán)境；●營造具有企業(yè)個性特征的企業(yè)文化。3.企業(yè)精神一汽轎車以“忠

6、誠、自強(qiáng)、合作、創(chuàng)新”為自己的企業(yè)精神，即紅旗精神，這是在歷史悠久的紅旗品牌發(fā)展過程中形成的。一汽轎車是從原紅旗品牌的基礎(chǔ)上經(jīng)過自主創(chuàng)新和合資合作發(fā)展而來的，在很大程度上來說紅旗品牌和紅旗精神是企業(yè)文化的主體和支柱。4.企業(yè)文化的創(chuàng)新隨著一汽轎車的發(fā)展壯大，品牌的定位和構(gòu)架的變化以及品牌戰(zhàn)略的改變，原有的紅旗品牌被重新定位為高級和豪華轎車，新推出的奔騰品牌扛起自主品牌的大旗擔(dān)負(fù)起在國內(nèi)中級轎車市場上為一汽轎車的自主創(chuàng)新的重?fù)?dān)。因此，在繼承原來紅旗精神的基礎(chǔ)上，應(yīng)根據(jù)新的形勢和需要，豐富和擴(kuò)展原企業(yè)文化的內(nèi)涵。5.3奔騰品牌經(jīng)營現(xiàn)狀

7、5.3.1奔騰品牌誕生的背景奔騰品牌的誕生與紅旗品牌的發(fā)展是分不開的，是一汽自主品牌的重要組成部分。紅旗誕生于1958年，我國自主生產(chǎn)的第一輛轎車，在國內(nèi)有很高的知名度。1981年，由于產(chǎn)量低、成本高、耗油量大，與外資品牌轎車相比，其許多技術(shù)已經(jīng)落伍，最終決定紅旗轎車停產(chǎn)。1992年一汽發(fā)了新一代轎車CA7220，人們稱為“小紅旗”，作為公務(wù)用車進(jìn)入市場，其主要目標(biāo)客戶群是政府機(jī)關(guān)人員。1995年以奧迪100為平臺的自主產(chǎn)品再次恢復(fù)使用“紅旗”品牌投放市場。1998年以后，一汽又推出了經(jīng)過多項技術(shù)改進(jìn)后的紅旗“98新星”，目標(biāo)市場

8、延伸到私家車、公務(wù)用車以及出租車等多個領(lǐng)域，形成了高檔、中檔、中低檔三檔轎車。此后，一汽又合作開發(fā)了幾款紅旗系列轎車如“旗艦”、“世紀(jì)星”和“明仕”等系列產(chǎn)品。但是，紅旗在市場上的表現(xiàn)始終乏善可陳，其銷量從2002年的26634輛直線下降到2005