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《動態(tài)電子汽車衡示值誤差的測量不確定度評定》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、動態(tài)電子汽車衡示值誤差測量結(jié)果的不確定度評定黑龍江省計量檢定測試院裴春雷1概述1.1測量依據(jù)：JJG907-1006《動態(tài)公路車輛自動衡器》檢定規(guī)程。1.2環(huán)境條件：測試應(yīng)在穩(wěn)定的環(huán)境溫度下進行，通常為正常環(huán)境溫度，除非另有規(guī)定。測試期間所記錄的極限溫度之差不超過衡器允許溫度范圍的1/5，其變化速率不超過5℃/h，這時就認為溫度是穩(wěn)定的。測試期間應(yīng)保持被測衡器上沒有水汽凝結(jié)。1.3測量標準：M1～M12等級砝碼，1kg～1000kg砝碼質(zhì)量最大允許誤差為±（50mg～100g）。1.4被測對象：以最大秤量為30000kg，分度值e為20kg的動態(tài)電子汽車衡
2、為例。1.5測量過程靜態(tài)稱量過程是采用遞增的方法在被測動態(tài)電子汽車衡秤臺上加放標準砝碼，直至最大秤量，完成加載過程中的不同稱量點的檢定、校準或檢測；采用遞減的方法將被測動態(tài)電子汽車衡秤臺上的砝碼由最大秤量遞減至零點，完成卸載過程中的不同稱量點的檢定、校準或檢測。動態(tài)稱量過程是在被測動態(tài)電子汽車衡處于動態(tài)模式下進行的，所用計量設(shè)備為已知車重的參考車輛。啟動動態(tài)稱量程序后，參考車輛的各輪軸依次通過被測動態(tài)電子汽車衡的承載器，當車輛完全通過承載器時，被測動態(tài)電子汽車衡應(yīng)能辨別出車輛軸組類型，并顯示單軸重量和整車總重量，并以此得到動態(tài)軸重稱量誤差和動態(tài)整車總重量稱
3、量誤差。2數(shù)學(xué)模型2.1靜態(tài)稱量2.1.1有細分分度值的衡器該類衡器的靜態(tài)稱量測量可采用“直接比較法”確定示值誤差，即利用標準砝碼質(zhì)量值和被檢定、校準或檢測動態(tài)電子汽車衡顯示值進行比較完成。數(shù)學(xué)模型：式中：E―――示值誤差；I―――被測動態(tài)電子汽車衡顯示值；m―――標準砝碼質(zhì)量值。2.1.2無細分分度值的衡器該類衡器的顯示分度值就是檢定分度值，沒對該分度值進行細分，其靜態(tài)稱量結(jié)果是采用“閃變點”法確定示值誤差。數(shù)學(xué)模型：式中：E―――示值誤差；I―――被測動態(tài)電子汽車衡顯示值；e―――被測動態(tài)電子汽車衡分度值；m―――標準砝碼質(zhì)量值；△m―――附加砝碼質(zhì)量
4、值。2.2動態(tài)稱量2.2.1單軸載荷測試單軸載荷誤差是指，單軸單次稱量的軸重值與數(shù)次稱量的軸重修正平均值之差除以數(shù)次稱量的軸重修正平均值。數(shù)學(xué)模型：式中：EX―――單軸稱量示值誤差；Xi―――單次某軸質(zhì)量值；n―――測量次數(shù)。2.2.2整車總重量測試整車總重量的稱量是將各單軸或軸組重量累加出的整車總重量示值與整車靜態(tài)稱量確定的參考車輛總重量約定真值之差除以整車靜態(tài)稱量確定的參考車輛總重量約定真值。數(shù)學(xué)模型：式中：EP―――整車總重量示值誤差；Xi―――單次某軸質(zhì)量值；M―――整車靜態(tài)稱量確定的參考車輛總重量約定真值。3輸入量的標準不確定度評定3.1靜態(tài)稱量
5、示值誤差的不確定度評定3.1.1有細分分度值的衡器靜態(tài)稱量的不確定度3.1.1.1標準砝碼引起的不確定度u(m)所用標準器是M12等級標準砝碼，根據(jù)JJG99-2006《砝碼》檢定規(guī)程可知，1000kgM12等級砝碼的擴展不確定度極限值為U(m)=30g，k=2，那么30000kgM12等級砝碼的擴展不確定度為U(m)=0.9kg，k=2。則標準砝碼引起的不確定度：u(m)=0.9÷2=0.45kg3.1.1.2與被檢衡器有關(guān)的不確定度u(I)該不確定度分量與被檢衡器的分辨力有關(guān)，通常采用細分分度值的衡器的分辨力為0.2倍檢定分度值。以分辨力的區(qū)間半寬作為
6、最大允許誤差，服從均勻分布，，以最大秤量30000kg，檢定分度值e=20kg的動態(tài)電子汽車衡為例，則與被檢衡器有關(guān)的不確定度分量：3.1.2無細分分度值的衡器靜態(tài)稱量的不確定度3.1.2.1標準砝碼引起的不確定度u(m)所用標準器是M12等級標準砝碼，根據(jù)JJG99-2006《砝碼》檢定規(guī)程可知，1000kgM12等級砝碼的擴展不確定度極限值為U(m)=30g，k=2，那么30000kgM12等級砝碼的擴展不確定度為U(m)=0.9kg，k=2。則標準砝碼引起的不確定度：u(m)=0.9÷2=0.45kg3.1.2.2與被檢衡器有關(guān)的不確定度u(I)通常
7、用“閃變點”方法計算示值誤差的分辨力為0.1倍檢定分度值。以分辨力的區(qū)間半寬作為最大允許誤差，服從均勻分布，，以最大秤量30000kg，檢定分度值e=20kg的電子汽車衡為例，則與被檢衡器有關(guān)的不確定度分量：3.1.2.3由附加砝碼引起的不確定度u(△m)所用附加砝碼是M1等級標準砝碼，根據(jù)JJG99-2006《砝碼》檢定規(guī)程可知，2kgM1等級砝碼的擴展不確定度極限值為U(m)=0.03g，k=2，以最多附加15個附加砝碼計算，那么30kgM1等級砝碼的擴展不確定度為U(m)=0.45g，k=2。則標準砝碼引起的不確定度：u(m)=0.45÷2=0.22
8、g3.2動態(tài)稱量的不確定度評定3.2.1單軸載荷示值誤差的不確定度
