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《轎車盤式制動器設(shè)計》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、廣東工業(yè)大學華立學院本科畢業(yè)設(shè)計（論文）AT89S51單片機溫度控制系統(tǒng)設(shè)計系部機械電氣學部專業(yè)電氣工程及其自動化班級07電氣工程1班學號12030701030學生姓名張志維指導教師陳黃飛2011年6月6目錄中文摘要1英文摘要2前言31.汽車制動系概述與制動器的分類和特點41.1制動系總成41.2設(shè)計制動系時應滿足主要要求41.3制動器作用與分類51.3.1制動器作用51.3.2制動器的分類51.4盤式制動器的特點71.4.1盤式制動器優(yōu)點71.4.2盤式制動器缺點72.制動性能分析82.1制動性能評價指標
2、82.2制動效能82.3制動效能的恒定性82.4制動時汽車的方向穩(wěn)定性83.滑盤式制動器的設(shè)計計算103.1滑動鉗式制動器參數(shù)確定103.2制動器的計算1163.3襯塊磨損特性計算143.4制動驅(qū)動機構(gòu)的設(shè)計154.制動器零件設(shè)計及工藝分析174.1制動器零件設(shè)計174.1.1滑動鉗體174.1.2固定支架174.1.3制動盤174.1.4制動塊174.1.5活塞184.1.6制動系中的密封問題184.2工藝分析184.2.1主要零件的材料，工藝要成及其它184.2.2固定支架184.2.3制動盤184.2
3、.4活塞194.2.5制動襯塊194.2.6摩擦襯片與背板的粘接工藝194.3對結(jié)構(gòu)工藝性的評價204.4典型零件的加工工藝過程分析215總結(jié)22參考文獻23致謝246摘要汽車的制動系使汽車在行駛過程中自如地進行減速行駛直至停車；在下長坡行駛時，使汽車保持合適的車速；并且可使汽車可靠地停在原地或停駐在坡路上。對汽車的本身的發(fā)展起到?jīng)Q定性作用，制動系的制動效果也將是給汽車安全性的決定性因素，前輪先抱死汽車將失去轉(zhuǎn)向能力，即汽車不按原來的彎道行駛沿彎道切線方向駛出；直線行駛情況時，即便轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，汽車仍沿直線行
4、駛。后輪抱死，將會發(fā)生后軸側(cè)滑的現(xiàn)象，嚴重側(cè)滑有可能使汽車發(fā)生掉頭現(xiàn)象。前輪抱死或后輪抱死是發(fā)生交通事故的重要因素之一，最理想的狀況是防止任何車輪抱死，前后車輪都處于滾動狀態(tài)，這樣就可以確保制動時的方向穩(wěn)定性。制動效能、制動效能的恒定性以及制動時汽車的方向穩(wěn)定性是評價汽車制動效能的三個指標，并可分析各種影響因素。也是對制動器分析的一個重要過程。制動器分為盤式和鼓式制動器兩種，盤式包括鉗盤式和全盤式兩類，本次設(shè)計的是滑動鉗盤式制動器。為了防止汽車跑偏，往往前輪采用盤式是制動器。同時盤式制動器有良好的熱穩(wěn)定性、
5、水穩(wěn)定性、制動力矩與汽車運動方向無關(guān)等優(yōu)點。關(guān)鍵詞：鉗盤式；全盤式；鼓式；汽車制動；6AbstractVehiclebrakesystemmakethecarslowdownduringtheprocessofcomfortable,eventostop;thenextdrivewhenthelongslope,sothatavehicletomaintainsuitablespeed;anditcanreliablystopinplaceorbebrokenontheslope.Theaffectiono
6、fbrakingsystemhasplayedanimportantroleinthedevelopmentoftheautomobile.whenthefront-wheelisfirstHugging,thecarwilllosesteeringcapabilities,whichthecardonotfollowtheoriginalcurve，andtravelingalongthetangentofthecurve.Whenhercartravelalongastraightline,eventh
7、oughturningthesteeringwheel,thecarisstilltravelingalongastraightline.Huggingtherearwheels,rearslidingaxlephenomenonwilloccur.Whileitisexcess,thevehiclepossibleturnaround.FrontorrearwheelHuggingisanimportantfactoroftrafficaccidents.Themostidealofsituationis
8、topreventanywheelhugging,frontandrearwheelsareinarollingstate,sothatyoucanensurethestabilityduringbraking.Affectionbraked,constancyofbrakingaffectionaswellastheconstantdirectionofthevehiclearethreeindicatorso
