汽車的車身參數(shù)介紹

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時(shí)間:2018-07-10

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1、汽車的車身參數(shù)介紹?!  耖L×寬×高  顧名思義,所謂的長寬高就是一部汽車的外型尺寸,通常使用的單位是毫米(mm),具體的測量方法是這樣的:  車身長度定義為:汽車長度方向兩個(gè)極端點(diǎn)間的距離,即從車前保險(xiǎn)桿最凸出的位置量起,到車后保險(xiǎn)桿最凸出的位置,這兩點(diǎn)間的距離?! ≤嚿韺挾榷x為:汽車寬度方向兩個(gè)極端點(diǎn)間的距離,也就是車身左、右最凸出位置之間的距離。根據(jù)業(yè)界通用的規(guī)則,車身寬度是不包含左、右后視鏡伸出的寬度,即后視鏡折疊后的寬度的?! ≤嚿砀叨榷x為:從地面算起,到汽車最高點(diǎn)的距離。而所謂最高點(diǎn),也就是車身

2、頂部最高的位置,但不包括車頂天線的長度?!  褫S距  簡單地說,汽車的軸距是同側(cè)相鄰前后兩個(gè)車輪的中心點(diǎn)間的距離,即:從前輪中心點(diǎn)到后輪中心點(diǎn)之間的距離,就是前輪軸與后輪軸之間的距離,簡稱軸距,單位為毫米(mm)?!  舾鶕?jù)軸距對汽車進(jìn)行分類  軸距是反應(yīng)一部汽車內(nèi)部空間最重要的參數(shù),根據(jù)軸距的大小,國際通用的把轎車分為如下幾類:  微型車:  通常指軸距在2400mm以下的車型稱為微型車,例如:奇瑞QQ3、長安奔奔、吉利熊貓等,這些車的軸距都是2340mm左右,更小的有SMARTFORTWO,軸距只有1867

3、mm?! ⌒⌒蛙嚕骸 ⊥ǔV篙S距在2400-2550mm之間的車型稱為小型車,例如:本田飛度、豐田威馳、福特嘉年華等。  緊湊型車:  通常指軸距在2550-2700mm之間的車型稱為緊湊型車,這個(gè)級別車型是家用轎車的主流車型,例如:大眾速騰、豐田卡羅拉、福特福克斯、本田思域等?! ≈行蛙嚕骸 ⊥ǔV篙S距在2700-2850mm之間的車型稱為中型車,這個(gè)級別車型通常是家用和商務(wù)兼用的車型,例如:本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾邁騰、馬自達(dá)6睿翼等?! ≈写笮蛙嚕骸 ⊥ǔV篙S距在2850-3000mm之間的車型稱為中大

4、型車,這個(gè)級別車型通常是商務(wù)用車的主流車型,例如:奧迪A6、寶馬5系、奔馳E級、沃爾沃S80等。需要說明的是:通常的中大型車軸距都在2900mm左右,不過由于中國人比較喜歡大車,所以很多車型到中國來都進(jìn)行了加長,軸距都達(dá)到了2950mm以上,個(gè)別車型軸距達(dá)到了3000mm以上,例如寶馬5系的軸距為3028mm,所以在國內(nèi),我們到很難見到不加長的中大型車了。  豪華車:  通常指軸距在3000mm以上的車型稱為豪華車,這個(gè)級別車型通常就是富豪們選擇的車型了,價(jià)格基本都在百萬元以上,例如:奔馳S級、寶馬7系、奧迪A

5、8等。而在豪華車這個(gè)分類中還有一個(gè)小群體,我們不妨稱之為超豪華車吧,他們的軸距通常都在3300mm以上,價(jià)格動則幾百甚至上千萬,數(shù)量稀少,主要有三個(gè)品牌:勞斯萊斯、賓利和邁巴赫?! ∽詈筮€有一點(diǎn)需要給大家說明一下,根據(jù)各國車型的特點(diǎn),一般同一類型的車型,歐洲品牌車型的軸距比較小,而美國品牌車型的軸距比較大,日韓系車是中間水平?!  袂拜喚?后輪距  輪距分為前輪距和后輪距,而輪距即左、右車輪中心間的距離,通常單位為毫米(mm),較寬的輪距有更好橫向的穩(wěn)定性與較佳的操縱性能?! ≤囕喼匚恢迷綄挻蟮能囆?,其行駛的

6、穩(wěn)定度越好,因此越野車的輪距都比一般轎車車型的要寬?!  褡钚‰x地間距  汽車的最小離地間距,就是在水平面上汽車底盤的最低點(diǎn)與地面的間距,通常單位為毫米(mm),不同車型其離地間距也是不同的,離地間距越大,車輛的通過性就越好。所以通常越野車的離地間隙要比轎車要大?!  耧L(fēng)阻系數(shù)  空氣阻力是汽車行駛時(shí)所遇到最大的也是最重要的外力??諝庾枇ο禂?shù),又稱風(fēng)阻系數(shù),是計(jì)算汽車空氣阻力的一個(gè)重要系數(shù)?! ★L(fēng)阻系數(shù)可以通過風(fēng)洞測得。當(dāng)車輛在風(fēng)洞中測試時(shí),借由風(fēng)速來模擬汽車行駛時(shí)的車速,再以測試儀器來測知這輛車需花多少力量來

7、抵擋這風(fēng)速,使這車不至于被風(fēng)吹得后退。在測得所需之力后,再扣除車輪與地面的摩擦力,剩下的就是風(fēng)阻了,然后再以空氣動力學(xué)的公式就可算出所謂的風(fēng)阻系數(shù)?! ★L(fēng)阻系數(shù)=正面風(fēng)阻力×2÷(空氣密度×車頭正面投影面積×車速平方)。  一輛車的風(fēng)阻系數(shù)是固定的,根據(jù)風(fēng)阻系數(shù)即可算出車輛在各種速度下所受的阻力?! ∫话丬囕v的風(fēng)阻系數(shù)在0.25-0.4之間,系數(shù)越小,說明風(fēng)阻越小?!褡钚∞D(zhuǎn)彎直徑  轉(zhuǎn)彎直徑是指外轉(zhuǎn)向輪的軌跡圓直徑,它是指汽車的外轉(zhuǎn)向輪的中心平面在車輛支承平面(一般就是地面)上的軌跡圓直徑,即汽車前輪處于最大轉(zhuǎn)

8、角狀態(tài)行駛時(shí),汽車前軸離轉(zhuǎn)向中心最遠(yuǎn)車輪胎面中心在地面上形成的軌跡圓直徑,通常單位為米(m)。最小轉(zhuǎn)彎直徑是表明汽車轉(zhuǎn)彎性能靈活與否的參數(shù),由于轉(zhuǎn)向輪的左右極限轉(zhuǎn)角一般有所不同,因此有左轉(zhuǎn)彎直徑和右轉(zhuǎn)彎直徑?! ≌f的直白一點(diǎn)就是,將車輛方向盤向某個(gè)方向打滿,駕駛車輛轉(zhuǎn)一個(gè)圈,這個(gè)圈的直徑就是車輛的最小轉(zhuǎn)彎直徑?!  窨哲囐|(zhì)量  空車質(zhì)量指的是汽車按出廠技術(shù)條件裝備完整(如備胎、工具等安

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