鐵路黨員個人發(fā)言提綱

鐵路黨員個人發(fā)言提綱

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1、★精品文檔★鐵路黨員個人發(fā)言提綱  鐵路大談心發(fā)言提綱之一  鐵路大談心發(fā)言提綱之一  個人發(fā)言提綱  自開展大談心活動以來,作為主管安全的負(fù)責(zé)人,自己責(zé)無旁貸地?fù)?dān)負(fù)起安全管理的責(zé)任,按照集團公司黨委的統(tǒng)一部署和要求,不折不扣地完成學(xué)習(xí)盛光祖部長“7〃24”、“8〃2”、“8〃12”重要講話任務(wù),同時也學(xué)習(xí)了路局領(lǐng)導(dǎo)的重要講話精神,并結(jié)合安全大檢查活動,有力地推進(jìn)安全工作通過學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高了對安全大檢查重要性、必要性的認(rèn)識,進(jìn)一步明確了高鐵時代對安全工作的具體要求圍繞大談心的主題,結(jié)合安全工作的特點,聯(lián)系自己的思想和工作實際,進(jìn)行深刻的自查剖析,以達(dá)到自己和班子成員之間消除誤會

2、,增進(jìn)團結(jié),增強整體合力的目的  一、存在問題:  在當(dāng)前廣泛開展的大談心活動中,通過自查、班子互查、干部職工對我的要求,我覺得還有不足之處,結(jié)合大談心活動的要求,對自己作一次黨性剖析,主要存在以下問題:  1、政治理論學(xué)習(xí)不系統(tǒng)主要表現(xiàn)在:一是對政治理論缺乏濃厚興趣總認(rèn)為政治理論空洞,覺得不如做點具體的2016全新精品資料-全新公文范文-全程指導(dǎo)寫作–獨家原創(chuàng)44/44★精品文檔★  事情來得實在尤其是安全任務(wù)重時,日常滿足于看報紙、文件、電視新聞,有系統(tǒng)、有理性地學(xué)習(xí)政治理論和原著少二是政治敏銳感不夠強隨著改革不斷深入發(fā)展,在一些社會是非問題面前,缺乏強烈的政治敏銳感,工作預(yù)

3、見性不夠,在碰到一些棘手問題時總感到茫然和束手無策  2、黨性修養(yǎng)上標(biāo)準(zhǔn)不夠高主要表現(xiàn)在:一是在貫徹和執(zhí)行黨的路線方針政策上處于一般化水平,存在思想不夠解放,缺少創(chuàng)新主動性等問題,面對當(dāng)前的改革局面,存在畏難情緒,缺乏迎難而上,創(chuàng)造性開展工作的精神二是在自身黨性修養(yǎng)上缺乏高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的要求對自己要求不夠嚴(yán),作為黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的表率作用還不夠突出,工作中習(xí)慣于經(jīng)驗管理;批評別人多,自我反思少三是不夠大膽履行職責(zé),怕影響關(guān)系當(dāng)前鐵路處于轉(zhuǎn)機制、闖市場的關(guān)鍵期間,安全工作任務(wù)重,壓力大,領(lǐng)導(dǎo)班子成員互相之間溝通不及時,注重于以和為貴,有時不能帶頭大膽地開展批評與  自我批評  3、工作

4、作風(fēng)還不夠扎實主要表現(xiàn)在:一是抓干部安全管理責(zé)任落實不夠嚴(yán)對落實崗位責(zé)任制和逐級負(fù)責(zé)制嘴上強調(diào)多,抓落實考核不夠嚴(yán),存在好人主義,導(dǎo)致現(xiàn)場作業(yè)控制不嚴(yán),干部管理責(zé)任不到位,違章違紀(jì)現(xiàn)象時有發(fā)生二是工作作風(fēng)不夠深入對生產(chǎn)經(jīng)營工作,依賴于聽匯報,親自指導(dǎo)不夠,存在布置要求多,具體檢查督促少的現(xiàn)象,  對生產(chǎn)一線深層次的問題掌握不夠三是“安全第一”2016全新精品資料-全新公文范文-全程指導(dǎo)寫作–獨家原創(chuàng)44/44★精品文檔★的思想不夠牢抓安全管理存在時緊時松現(xiàn)象,圍繞安全生產(chǎn)抓思想教育工作顯得方法不活,針對性不夠強,抓安全生產(chǎn)的  作風(fēng)還不夠?qū)崱 ?、密切聯(lián)系群眾不夠雖然自己也為基層

5、解決了一些實際問題,但距離職工群眾的要求還有差距一是深入現(xiàn)場少,與職工群眾家訪談心少下去檢查工作往往是來去匆匆,很少與職工群眾談心,找干部多,找職工少,聽匯報多,深入調(diào)查少,到班組與職工談心和思想交流少二是工作方法藝術(shù)性不強有時性情急躁,工作方法簡單,批評下屬過于嚴(yán)厲,不留面子,沒有及時做好過細(xì)的思想工作  二、原因分析:  職工群眾的意見是忠言逆耳,我的態(tài)度是有則改之,無則加勉對上述問題,從主觀上分析原因主要有以下幾個方  面:  1、理論學(xué)習(xí)認(rèn)識上有差距由于對理論學(xué)習(xí)存在認(rèn)識上的誤區(qū),在學(xué)習(xí)上滿足于一知半解,不求進(jìn)取,缺乏學(xué)習(xí)的自覺性和系統(tǒng)性,導(dǎo)致理想信念的不夠堅定一是有淺薄

6、的滿足感自認(rèn)為從黨教育多年,又擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)干部較長時間,多少也讀了一些馬列原著、毛澤東著作和鄧小平文選,也算有一定理論功底,產(chǎn)生自我滿足感二是有無關(guān)的思想擔(dān)任主管副職時,認(rèn)為自己是行政領(lǐng)導(dǎo),主要是抓安全、2016全新精品資料-全新公文范文-全程指導(dǎo)寫作–獨家原創(chuàng)44/44★精品文檔★  抓生產(chǎn)、抓具體事,學(xué)習(xí)理論、把關(guān)定向是主要級領(lǐng)導(dǎo)的事,與我們實際工作關(guān)系不大三是有作用不大的念頭總認(rèn)為現(xiàn)在經(jīng)濟建設(shè)是中心工作,企業(yè)是經(jīng)濟實體,提高經(jīng)濟效益才是重中之重,安全、效益都是干出來的,不是學(xué)出來的  這三種思想作怪,造成了自己思想水平不夠高  2、進(jìn)取精神不足總認(rèn)為鐵路安全工作花樣太多,一時一

7、個樣不想當(dāng)先進(jìn),也不想挨打受批評,當(dāng)中流最好因此,對單位的工作和本人的要求都降低了標(biāo)準(zhǔn),在堅持理想、信念、宗旨和艱苦奮斗的作風(fēng)上都有所放松了,缺乏進(jìn)  取精神,缺乏高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的要求  3、思想作風(fēng)不過硬雖然這幾年在作風(fēng)建設(shè)上做了一些努力,但是,對于作風(fēng)建設(shè)的長期性、艱巨性,缺乏足夠的認(rèn)識和理解,特別是對黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的作風(fēng)問題危害性認(rèn)識不足,認(rèn)為經(jīng)過多次的思想教育,自己在轉(zhuǎn)變作風(fēng)上也作了不少的努力,在指導(dǎo)思想上產(chǎn)生了偏差,放松了自身作風(fēng)建  設(shè)的嚴(yán)格要求  4、群眾意識淡化在履

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