汽車(chē)銷售服務(wù)企業(yè)審計(jì)探討

《汽車(chē)銷售服務(wù)企業(yè)審計(jì)探討》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫(kù)。

1、汽車(chē)銷售服務(wù)企業(yè)審計(jì)探討1總論1、4s：sales新車(chē)銷售；service維修服務(wù)；spareparts零配件供應(yīng)；surve信息反饋2、4s模式減少了汽車(chē)廠家與經(jīng)銷商的中間環(huán)節(jié)與責(zé)任沖突，對(duì)于營(yíng)銷的推展、售后服務(wù)維修、配件實(shí)現(xiàn)少品種專業(yè)化管理非常有利；3、4s店是品牌專賣(mài)店，汽車(chē)廠商一般只允許其經(jīng)營(yíng)單一的汽車(chē)品牌，其經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)受到汽車(chē)廠商的高度控制；4、一個(gè)成熟的4s店的主要收入及利潤(rùn)來(lái)源包括兩部分：整車(chē)銷售、維修。其中維修業(yè)務(wù)需要一定的市場(chǎng)培育期；存貨1、存貨主要有：整車(chē)、備件。2、各汽車(chē)廠商均有廠商

2、訂貨系統(tǒng)，廠商與4s店的整車(chē)及備件的訂貨、采購(gòu)、返利等業(yè)務(wù)聯(lián)系均在系統(tǒng)里面進(jìn)行；3、汽車(chē)作為一種特殊的商品，有著與其他商品不同的特點(diǎn)：一車(chē)一證，汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)架（底盤(pán)）的號(hào)碼是唯一的，汽車(chē)銷售也具有一車(chē)一證的特點(diǎn)，國(guó)產(chǎn)車(chē)為帶序號(hào)的合格證；進(jìn)口車(chē)為海關(guān)編號(hào)的貨物進(jìn)口證明書(shū)，同時(shí)附出入境檢驗(yàn)檢疫局編號(hào)的進(jìn)口機(jī)動(dòng)車(chē)隨車(chē)檢驗(yàn)單；4、整車(chē)采購(gòu)成本一般只包括進(jìn)價(jià)、運(yùn)費(fèi)一般由汽車(chē)廠商中轉(zhuǎn)庫(kù)承擔(dān)；5、4s店的整車(chē)管理部門(mén)設(shè)有車(chē)輛管理臺(tái)帳，詳細(xì)登記每輛車(chē)的類別、出廠編號(hào)、合格證號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車(chē)架號(hào)、數(shù)量、金額等內(nèi)容。6、4

3、s店備件種類繁多，多達(dá)成千上萬(wàn)種，單價(jià)也較低，公司常常沒(méi)有每月對(duì)其進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)。整車(chē)銷售1、整車(chē)銷售相關(guān)部分收入包括整車(chē)銷售收入、裝潢裝飾收入、保險(xiǎn)收入等2、整車(chē)銷售毛利一般由進(jìn)銷差價(jià)、返利兩部分組成；進(jìn)銷差價(jià)：此差價(jià)有限，一般在10%內(nèi)，不同的整車(chē)品牌及型號(hào)其進(jìn)銷差價(jià)不同，很多車(chē)型甚至進(jìn)銷價(jià)格倒掛；返利：是整車(chē)銷售毛利非常重要的部分，不同的汽車(chē)廠商的商務(wù)政策各不相同，有關(guān)返利的內(nèi)容也不盡一致，計(jì)算過(guò)程也比較復(fù)雜。從返利的項(xiàng)目來(lái)看，既有與汽車(chē)銷售量、汽車(chē)維修額掛鉤的，還有與管理質(zhì)量掛鉤的返利，如銷售規(guī)范獎(jiǎng)勵(lì)、綜

4、合考核獎(jiǎng)勵(lì)，又有與個(gè)別事項(xiàng)掛鉤的返利，如廣告補(bǔ)貼、試乘試駕補(bǔ)貼等。從返利的時(shí)間看，既有季度返利，又有年度返利，還有臨時(shí)性返利。但返利方式一般是抵作4s店的預(yù)付貨款，整車(chē)廠家一般不會(huì)返回現(xiàn)金。在汽車(chē)行業(yè)，由于整車(chē)廠家對(duì)于4s店具有各方面的控制權(quán)，處于強(qiáng)勢(shì)地位，因而返利的計(jì)算有一定的不確定性，一般是“整車(chē)廠家說(shuō)了算”。稅務(wù)處理上公司一般是在以后開(kāi)具紅字發(fā)票或者整車(chē)增值稅專用發(fā)票上作為購(gòu)貨折扣注明返利金額。根據(jù)返利的性質(zhì)，其會(huì)計(jì)處理應(yīng)為：返利確認(rèn)的時(shí)點(diǎn)：應(yīng)在實(shí)際收到返利時(shí)進(jìn)行賬務(wù)處理，鑒于返利的取得金額具有一定得

5、不確定性，根據(jù)會(huì)計(jì)上的謹(jǐn)慎原則，在未取得廠家的返利通知的時(shí)候（一般是取得發(fā)票）不能預(yù)計(jì)。返利確認(rèn)的方法：與銷售量、銷售額掛鉤的各項(xiàng)返利收入，應(yīng)在取得整車(chē)廠開(kāi)具的紅字增值稅專用發(fā)票入賬，可以在庫(kù)存商品科目下單獨(dú)設(shè)置明細(xì)核算。3由于返利多少是整車(chē)廠家針對(duì)以前的4s店的銷售狀況而給予的，所以當(dāng)期取得的返利金額應(yīng)在期末全部沖減主營(yíng)業(yè)務(wù)成本。對(duì)于與銷售商品的銷售量、銷售額無(wú)關(guān)的各項(xiàng)返利收入（如推廣活動(dòng)費(fèi)、廣告費(fèi)等），整車(chē)廠如要求4s店開(kāi)具普通發(fā)票，則應(yīng)在實(shí)際收到返利時(shí)計(jì)入其他業(yè)務(wù)收入。1、裝潢裝飾收入主要為銷售汽車(chē)裝

6、飾精品及小物件等，此部分毛利率很高，一般是隨車(chē)配送或收取，公司一般將其金額一并在整車(chē)銷售發(fā)票中反映，沒(méi)有單獨(dú)作為一項(xiàng)收入反映，甚至將其納入帳外核算。2、傭金代理收入由于購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)辦理各種手續(xù)很煩瑣，為贏得客戶，4s店往往實(shí)行一條龍服務(wù)，給消費(fèi)者提供多種方便，如代辦汽車(chē)驗(yàn)車(chē)掛牌、代辦營(yíng)運(yùn)證件、代辦車(chē)輛保險(xiǎn)、汽車(chē)裝飾等。傭金代理收入是公司為客戶提供代辦車(chē)輛保險(xiǎn)等一條龍服務(wù)從而從保險(xiǎn)公司獲得的保險(xiǎn)返利和上牌、按揭代辦傭金等收入。維修服務(wù)1、對(duì)于一個(gè)成熟的汽車(chē)4s店來(lái)說(shuō)，維修毛利是其利潤(rùn)的重要部分，高檔車(chē)的維修毛利更

7、高。2、其內(nèi)容主要針對(duì)汽車(chē)的售后服務(wù)，產(chǎn)生的收入包括維修收入、首保收入、索賠、理賠收入、備件銷售收入等。維修收入：汽車(chē)維修收取的材料及人工費(fèi)；對(duì)于材料費(fèi)部分，各地交通主管部門(mén)會(huì)有一個(gè)文件規(guī)定指導(dǎo)價(jià)，并需4s店公開(kāi)其價(jià)格；人工費(fèi)即工時(shí)費(fèi)，其計(jì)算公式為：工時(shí)定額X工時(shí)單價(jià)。鑒于維修業(yè)務(wù)面向個(gè)人的情況比較多，其款項(xiàng)的收取方式多為收取現(xiàn)金或者個(gè)人刷卡支付。首保收入：首次免費(fèi)保養(yǎng)簡(jiǎn)稱首保。首保收入系針對(duì)汽車(chē)運(yùn)行在規(guī)定公里以內(nèi)的，客戶可以免費(fèi)更換零件或維修等，汽車(chē)4s店再向整車(chē)廠家收取這部分價(jià)款。索賠：是一般修理業(yè)務(wù)向

8、整車(chē)廠索賠的收入。索賠員要在廠方訂貨系統(tǒng)上填寫(xiě)索賠單，并整理索賠備件寄回廠商。理賠：是事故車(chē)修理向保險(xiǎn)公司收取的收入。分析程序1、分析程序的重要性：基于4s店的經(jīng)營(yíng)模式及客戶的特殊性，審計(jì)的實(shí)質(zhì)性操作性較差，分析程序的執(zhí)行顯得非常重要。2、收入結(jié)構(gòu)分析收入結(jié)構(gòu)的分析包括整車(chē)、維修收入占全部收入的比重分析；維修收入中各細(xì)分項(xiàng)目收入占其收入的比重分析。根據(jù)4s店的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，由于維修業(yè)務(wù)需要一定的培育期，新成立的4s店