資源描述：
《西部開(kāi)發(fā)省際公路通道重慶至長(zhǎng)沙高速公路黔江至彭水段d10合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)上傳者宜賓建設(shè)網(wǎng)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫(kù)。
1、黔彭高速公路項(xiàng)目D10合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明西部開(kāi)發(fā)省際公路通道重慶至長(zhǎng)沙高速公路黔江至彭水段D10合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)一、編制說(shuō)明㈠編制說(shuō)明根據(jù)與重慶高速公路發(fā)展有限公司東南分公司（建設(shè)單位）簽署的施工承包合同書(shū)，特對(duì)本公路工程項(xiàng)目K40+598.529-K44+200段的路基土石方、路面墊層、橋梁及涵洞、排水、防護(hù)等土建工程項(xiàng)目制定本施工組織設(shè)計(jì)。本施工組織設(shè)計(jì)的編制以公司現(xiàn)有的施工技術(shù)力量和歷年來(lái)路基工程的施工經(jīng)驗(yàn)作為基點(diǎn)，以總工期30個(gè)月即2006年3月至2008年8月底作為控制進(jìn)度目標(biāo)，以29個(gè)月即2006年3月至2008年7月為計(jì)劃工期，統(tǒng)籌考慮全線(xiàn)的施工工
2、藝，現(xiàn)場(chǎng)布置以及施工進(jìn)度計(jì)劃。（具體開(kāi)工時(shí)間以開(kāi)工令下發(fā)日期為準(zhǔn)，若于計(jì)劃開(kāi)工日期存在較大差異，工期順延）施工組織設(shè)計(jì)中列出的工、料、機(jī)具設(shè)備等計(jì)劃僅作為指導(dǎo)施工時(shí)參考用，不作為最后的實(shí)際供應(yīng)數(shù)量。其各項(xiàng)數(shù)量如有出入時(shí)，以最后的分部、分項(xiàng)工程施工預(yù)算為準(zhǔn)。㈡編制原則本合同段的施工組織設(shè)計(jì)計(jì)劃本著“嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)、高效、廉潔、全優(yōu)”的精神，集多年公路施工經(jīng)驗(yàn)，在中標(biāo)進(jìn)場(chǎng)后全面研究工程量清單和設(shè)計(jì)圖紙，在認(rèn)真調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)的基礎(chǔ)上，本著方案優(yōu)化，技術(shù)可靠，保證工期，質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)，客觀(guān)合理的原則編制。1、根據(jù)本合同段工程實(shí)際情況，制定切實(shí)可行的施工方案，合理安排施工順序，確保工期目標(biāo)按進(jìn)度計(jì)劃圓滿(mǎn)完成。
3、2、合理布置施工現(xiàn)場(chǎng)，盡量減少工程消耗，降低生產(chǎn)成本。3、積極采用和推廣新工藝、新技術(shù)、新材料的應(yīng)用，增加產(chǎn)品的科技含量。4、采用平行、流水施工方法合理組織，進(jìn)行有序、均衡、連續(xù)的施工。5、實(shí)施目標(biāo)法管理。首先制定項(xiàng)目實(shí)施的綜合目標(biāo)，通過(guò)對(duì)勞務(wù)、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方案、信息、時(shí)間與空間的優(yōu)化配置，最終實(shí)現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量及社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)效果。6、堅(jiān)持專(zhuān)業(yè)化作業(yè)與綜合管理的原則。在工程組織實(shí)施過(guò)程中以專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍作業(yè)為基本作業(yè)單位，充分發(fā)揮專(zhuān)業(yè)人員和設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)采用綜合管理手段合理調(diào)配，以達(dá)到整體優(yōu)化的目標(biāo)。第80頁(yè)共80頁(yè)黔彭高速公路項(xiàng)目D10合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)
4、明㈢編制依據(jù)1、施工承包合同書(shū)。2、施工圖設(shè)計(jì)文件。3、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、采集、咨詢(xún)所獲取的資料。4、現(xiàn)行的公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)驗(yàn)規(guī)范、《公路工程機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額》(交公發(fā)[1996]610號(hào))。5、我公司所具備的機(jī)械器具設(shè)備、施工管理水平、技術(shù)裝備及多年積累的公路工程施工經(jīng)驗(yàn)和我公司近年來(lái)所獲獎(jiǎng)的施工成果及信譽(yù)。6、重慶市公路建設(shè)文明工地標(biāo)準(zhǔn)及上級(jí)主管部門(mén)、當(dāng)?shù)卣诃h(huán)境保護(hù)等方面的具體規(guī)定和要求。㈣編制范圍本施工組織設(shè)計(jì)方案的編制范圍為西部開(kāi)發(fā)省際公路通道重慶至長(zhǎng)沙公路黔江至彭水段D10合同段（K40+598.529～K44+200)的招標(biāo)文件所列項(xiàng)
5、目的實(shí)施和完成及在實(shí)施與完成本合同段招標(biāo)工程與缺陷的修復(fù)過(guò)程中的所需的各種臨時(shí)性工程。㈤編制目標(biāo)1、工期控制目標(biāo)：30個(gè)月。根據(jù)我公司的技術(shù)，裝備能力及多年施工經(jīng)驗(yàn)，總工期力爭(zhēng)控制在29個(gè)月內(nèi)完成施工任務(wù)，比工期目標(biāo)提前1個(gè)月完工。2、工程質(zhì)量目標(biāo)：工程項(xiàng)目?jī)?yōu)良率100%，建造優(yōu)良工程。3、工程安全目標(biāo)：杜絕重特大傷亡事故，避免出現(xiàn)一般事故，達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。二、工程概況㈠建設(shè)意義西部開(kāi)發(fā)省際公路通道重慶至長(zhǎng)沙公路是我國(guó)規(guī)劃西部開(kāi)發(fā)通道的一部分，也是寧波至樟木國(guó)家重點(diǎn)干線(xiàn)公路的重要組成部分，是重慶市路網(wǎng)規(guī)劃“兩環(huán)八射”中的一射，黔江至彭水段（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“本項(xiàng)目”）是渝東南地區(qū)重要的運(yùn)
6、輸通道。本項(xiàng)目的建設(shè)是我國(guó)實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)，保持國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)、穩(wěn)定、協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略的需要，是建設(shè)國(guó)家重點(diǎn)干線(xiàn)公路和西部開(kāi)發(fā)通道的需要，是完善重慶市骨架公路、地方道路網(wǎng)布局的需要。是滿(mǎn)足區(qū)域交通量快速增長(zhǎng)的需要，是加強(qiáng)重慶市與渝東南地區(qū)的聯(lián)系、實(shí)現(xiàn)其交通戰(zhàn)略目標(biāo)的需要，是加快沿線(xiàn)旅游、礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)的需要，同時(shí)本項(xiàng)目也是加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)、維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的政治需要。第80頁(yè)共80頁(yè)黔彭高速公路項(xiàng)目D10合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明㈡工程位置黔江至彭水段工程第D10合同段是西部開(kāi)發(fā)省際公路通道重慶至長(zhǎng)沙公路重要組成部分,本合同段起于K40+598.529，經(jīng)姚家灣大橋，在K41+400設(shè)黔江西互通
7、，至終點(diǎn)樁號(hào)K44+200，路線(xiàn)全長(zhǎng)3.602km。㈢主要技術(shù)指標(biāo)1.公路等級(jí)：全封閉、雙向四車(chē)道高速公路。2.計(jì)算行車(chē)速度：80Km/h。3.路基寬度：24.5m。4.平曲線(xiàn)最小半徑：700m。5.不設(shè)超高最小平曲線(xiàn)半徑：2500m。6．停車(chē)視距：125m。7．最大縱坡：4.8%。8．橋梁設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅰ級(jí)。9．設(shè)計(jì)洪水頻率：特大橋1/300,其他橋涵結(jié)構(gòu)物及路基1/100。㈣工程所處地區(qū)自然條件1.地形、地貌本合同段總體地貌以低山、中低山、丘陵地貌為
