氣浮- 水解酸化- 高效接觸氧化工藝處理廢水

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1、www.baidu.com氣浮-水解酸化-高效接觸氧化工藝處理廢水某汽車公司的生產(chǎn)車間位于廣東省惠州市大亞灣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi),其外排的廢水經(jīng)排水管網(wǎng)最終進(jìn)入淡水河的坪山河支流新寮段。為保護(hù)環(huán)境,避免廢水對(duì)周圍環(huán)境造成污染,必須對(duì)其廢水進(jìn)行處理。該公司原來(lái)的處理系統(tǒng)處理效果不佳,不能滿足要求,因此對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行了改造。經(jīng)改造后的系統(tǒng)處理后,其水質(zhì)達(dá)到DB44/26-2001《廣東省水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》的一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)(第二時(shí)段)。1廢水來(lái)源和性質(zhì)進(jìn)入廢水處理系統(tǒng)的廢水包括生活污水和工業(yè)廢水,生活污水排放量為約63.2m3/d,連續(xù)排放。工

2、業(yè)廢水包括清洗機(jī)廢液、機(jī)加工冷卻廢液、清洗廢水,其排放量為約49.95m3/d。清洗機(jī)廢液主要包括清洗機(jī)廢液、涂裝清洗廢水等,排放量為14.4m3/次,排放周期為10～15日/次。機(jī)加工冷卻廢液主要是切削廢液排放量為61.35m3/次,排放周期為15～30日/次。清洗廢水主要是地面清洗廢水,排放量為約44.9m3/d,連續(xù)排放。為掌握廢水的水質(zhì),委托深圳市環(huán)境保護(hù)監(jiān)測(cè)站對(duì)廢水進(jìn)行水質(zhì)分析,結(jié)果分別見表1和表2。2工藝流程的確定該公司已對(duì)廢水進(jìn)行處理,但其廢水處理系統(tǒng)存在以下問題:1、原廢水處理設(shè)施采用了隔油、油水分離、氣浮、破

3、乳、電解、沉淀、砂濾、碳濾等工序,處理流程長(zhǎng),處理流程復(fù)雜,處理工序多,許多工序的作用和目的重復(fù)。2、缺乏相應(yīng)的控制工序。如氣浮機(jī)未設(shè)液位控制裝置,排渣量無(wú)法控制,進(jìn)水未進(jìn)行pH值自控,出水的pH值僅為3.5,呈較強(qiáng)的酸性,而氣浮工藝卻要求廢水應(yīng)在中性或偏堿性范圍內(nèi),否則混凝劑在水中的溶解性很強(qiáng),沉淀性能降低,氣浮效果很差,出水渾濁。3、運(yùn)行成本高。原廢水處理設(shè)施采用破乳-電解工藝,由于原廢水中的主要污染物帶電荷較少,無(wú)法直接進(jìn)行電解,必須加入大量的酸及鹽類物質(zhì),才能保證電解的順利進(jìn)行,因此藥品消耗很大。4、操作維護(hù)不便。原廢

4、水處理設(shè)施缺乏相應(yīng)的自控設(shè)備,且由于場(chǎng)地等原因而操作困難,電解設(shè)備的電極板消耗快,更換困難。原廢水處理系統(tǒng)的效率較低,經(jīng)測(cè)定,當(dāng)原廢水(pH=6.01)的CODCr為27653mg/L時(shí),經(jīng)該系統(tǒng)處理后,氣浮出水的CODCr為1006mg/L(pH=3.64),沉淀池上清液的CODCr為435mg/L(pH=3.39)。可見,該系統(tǒng)的處理效率確實(shí)較低。向廢水中投加混凝劑PAC和助凝劑PAM,同時(shí)將廢水的pH值調(diào)節(jié)至7.5～8.5,可使廢水中的油類物質(zhì)及懸浮物充分沉降。廢水經(jīng)處理后分為三層,下層為沉渣,上層為浮油,中間為清澈透明

5、的水相,處理前后廢水中的主要污染物見表3。從表3可知,即使是濃度很高的廢水,采用混凝劑PAC和助凝劑PAM處理后廢水中的SS和石油類物質(zhì)也大大低于排放標(biāo)準(zhǔn),但其CODCr卻高于排放標(biāo)準(zhǔn)。處理后產(chǎn)生的沉淀物的沉降性能較差,適于采用氣浮法進(jìn)行處理。經(jīng)氣浮法處理后的廢水中懸浮物的含量很低,導(dǎo)電性差,宜采用操作簡(jiǎn)單、運(yùn)行成本低的生化處理方法。同時(shí)該公司還有一定量的生活污水需要處理,而生活污水的最適宜處理方法也是生化法,因此可將生活污水和經(jīng)氣浮法處理的工業(yè)廢水合并處理。合并后的混合廢水具有一定的可生化性,但可生化性較差,不宜直接采用好氧

6、生化法處理。作者曾以LK40型生物親和性組合填料為接觸氧化池的填料,采用高效接觸氧化工藝成功對(duì)印染廢水和養(yǎng)豬場(chǎng)廢水進(jìn)行了處理。因此,本設(shè)計(jì)采用氣浮-水解酸化-高效接觸氧化工藝來(lái)處理汽車廢水,其工藝流程見圖1。3主要構(gòu)筑物本系統(tǒng)的主要構(gòu)筑物見表4。4結(jié)果與討論工業(yè)廢水先進(jìn)入提升井,經(jīng)潛水泵提升后進(jìn)入后續(xù)處理設(shè)施。工業(yè)廢水的產(chǎn)生與排放具有一定的沖擊性,而后需處理設(shè)施則要求廢水的水質(zhì)和水量相對(duì)穩(wěn)定,因此設(shè)置調(diào)節(jié)池來(lái)調(diào)節(jié)廢水的水量和水質(zhì),同時(shí)對(duì)廢水進(jìn)行鼓風(fēng)攪拌,使廢水混合均勻。廢水中含有大量的油類物質(zhì),飄浮于水面上,因此設(shè)置油水分離器

7、除去廢水表面的浮油,油水分離器的參數(shù)為:分離器內(nèi)水流速度<2mm/s,停留時(shí)間>10min。從油水分離器收集到的浮油根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行進(jìn)一步的處置。油水分離后的廢水進(jìn)入混凝反應(yīng)罐,向廢水中投加混凝劑PAC和助凝劑PAM,同時(shí)通過(guò)Ph控系統(tǒng)將廢水調(diào)節(jié)至偏堿性,使廢水中的懸浮物和油類物質(zhì)生成絮團(tuán),為后續(xù)的氣浮處理創(chuàng)造條件,混凝反應(yīng)的時(shí)間不少于10min,同時(shí)進(jìn)行機(jī)械攪拌,攪拌速度為60rpm。經(jīng)混凝反應(yīng)后的廢水進(jìn)入氣浮機(jī),氣浮機(jī)包括氣浮罐、刮渣機(jī)、溶氣罐等幾個(gè)部分,通過(guò)溶氣罐產(chǎn)生的溶氣水將氣浮罐內(nèi)的絮團(tuán)帶至水面,形成浮渣,飄浮于水面

8、上而被刮渣機(jī)除去,浮渣進(jìn)入污泥濃縮池,氣浮罐下部清液則進(jìn)入后續(xù)處理設(shè)施。氣浮機(jī)是本系統(tǒng)的核心設(shè)備,其處理效果決定整個(gè)處理系統(tǒng)的處理效率,因此選用LKQF-4氣浮機(jī),它是一種先進(jìn)的廢水處理設(shè)備,處理量為4m3/h,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、占地面積小、投資省、處理成本低等優(yōu)點(diǎn),操作方