廣場北街框構(gòu)中橋施工組織設(shè)計

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1、目錄一、編制依據(jù)3二、工程概況3三、施工準備4四、工程數(shù)量表4五、施工總體方案及重點難點分析55.1施工總體方案55.2重點難點分析5六、框構(gòu)橋施工工藝66.1基坑開挖66.2工作坑底板施工86.3主體預制8七、線路加固方案127.1線路準備127.2挖孔樁施工127.3抽換枕木137.4鋪設(shè)吊軌147.5鋪設(shè)縱橫梁147.6加固體系要點157.7線路控制167.8線路的調(diào)整167.9防止線路橫移措施17八、施工工期計劃安排及保證措施178.1、工期安排（后附工期橫道圖）178.2、工期保證措施18九、頂進施工方案209.1頂力計算209

2、.2頂進設(shè)備219.3傳力設(shè)備229.4安裝泵站、油頂229.5頂進作業(yè)239.6出土便道239.7箱身挖土、頂進作業(yè)249.8頂進方向和高程的調(diào)整279.9、頂進監(jiān)測及防治措施289.10、回填路基、恢復線路30十、數(shù)據(jù)檢算3010.1、后靠背檢算3010.2、鋼板樁入土深度計算3110.3、鋼板樁穩(wěn)定及抗壓力計算3210.4、橫向工字鋼強度計算3310.5、橫向工字鋼撓度計算3410.6、橫、縱梁連接強度檢算3510.7、抗移樁加固處工字鋼撓度計算3559十一、安全保證措施及臨近營業(yè)線施工安全措施3611.1、成立施工安全組織機構(gòu)36

3、11.2、基本安全措施3711.3、施工安全防護保證措施3711.4、施工安全措施3911.5、行車設(shè)備安全措施3911.6、人工挖孔樁施工措施4011.7、勞動安全措施41十二、應急處理預案4312.1防滑坡塌方預案4312.2人工挖孔樁搶險預案4312.3、突發(fā)事件分析及措施4612.4恢復生產(chǎn)及應急搶險總結(jié)48十三、雨季施工措施4913.1汛期施工原則4913.2雨季施工前準備4913.3防洪搶險應急救援的基本任務(wù)5013.4防洪搶險組織機構(gòu)5113.5雨季施工措施5213.6物資、人員配置和急救器具準備5259規(guī)劃廣場北街框構(gòu)中橋

4、頂進施工方案一、編制依據(jù)1.1鐵道第三勘察設(shè)計院提供的施工圖紙及相關(guān)資料；1.2現(xiàn)行鐵道部頒發(fā)的《鐵路橋涵施工規(guī)范》、《鐵路橋涵設(shè)計規(guī)范》、《鐵路橋涵工程質(zhì)量檢驗評定標準》、《鐵路橋涵施工手冊》；1.3《鐵路施工技術(shù)安全規(guī)則》和《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》；1.4施工隊伍的技術(shù)水平和裝備情況；1.5從現(xiàn)場搜集的第一手資料和其它相關(guān)資料。二、工程概況廣場北街框構(gòu)橋中心里程為東晉DK7+145，孔跨徑為9m+9m,此框架涵位于北堰站南咽喉岔區(qū)，屬于立交橋，橋體共穿越3股道，其中一條站線、一條正線、一條化學工業(yè)集團專用線；道岔5組（其中P50道岔9#3

5、組、P43道岔9#2組）。本次施工首先在既有鐵路東側(cè)預制頂進節(jié)橋體，然后自東向西頂進，頂進完畢后，預制明挖框構(gòu)。由于此框構(gòu)位于岔區(qū)，且橋頂覆土較淺，所以頂進過程中需要對既有鐵路進行加固，加固方法采用工字鋼縱橫梁配合3-5-3扣軌體系加固線路。（詳見附圖1：框構(gòu)平面位置）本橋設(shè)計結(jié)構(gòu)尺寸為：頂板厚0.7m，底板厚0.8m，邊墻厚0.7m，中墻厚0.6m，正交總寬度為20m，斜交寬度為20.17m59，橋長38.72m，其中頂進節(jié)長度為20.96m，現(xiàn)澆節(jié)長度為17.76m。（詳見附圖2：框構(gòu)尺寸圖）一、施工準備1、根據(jù)相關(guān)技術(shù)資料、設(shè)計規(guī)范

6、和現(xiàn)場勘查情況，制定詳盡的框架橋施工方案。2、與工務(wù)段、電務(wù)段、車務(wù)段、鐵通等單位簽定安全配合協(xié)議、弄清電纜、光纜的位置，提前移到安全位置。對挖出的光電纜，進行防護并實行24小時不間斷監(jiān)護，光電纜不得外露，既有光電纜挖開后用槽鋼對扣防護，防護長度應超出橋體兩邊緣再開挖5m延長，在入地處承120度平緩入地，再上蓋混凝土30cm，填土夯實，插電纜防護標志。待框構(gòu)頂進后將槽鋼一并注入水泥電纜槽中，確保入地處電纜有槽鋼防護并用混凝土澆筑保證不外露。不同部門的電纜實現(xiàn)有效隔離，確保防護良好，不留隱患。3、工程前期的各項資料齊全，框構(gòu)主體、防護樁強度

7、達到設(shè)計要求，試驗報告齊全，并經(jīng)監(jiān)理單位簽字認可。二、工程數(shù)量表序號項目單位數(shù)量1C35混凝土（包括人行道板、平衡重和道碴槽）m31809.772HRB335級鋼筋/HPB235級鋼筋T365.082/2.9213橋面防水m2774.4594箱型橋兩側(cè)防水層m2658.245C40纖維混凝土m377.46人行道欄桿米77.447挖基土方（有水）m3122408框架頂進挖土m362009線路加固m10010路橋過渡段路基加固m126一、施工總體方案及重點難點分析5.1施工總體方案本橋分為頂進節(jié)及現(xiàn)澆節(jié)，其中頂進節(jié)長度20.96m，現(xiàn)澆節(jié)長度

8、17.76m，本次施工方案為頂進節(jié)預制在既有鐵路東側(cè)，在后靠背及挖孔樁全部施工完畢后，且既有鐵路東側(cè)的扳道房及北堰集運站臨近公路側(cè)的房屋全部拆除后方可自東向西頂進，頂程30.83m，頂進完畢后