框構(gòu)中橋施工組織方案.doc

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1、2工程概況2.1工程簡(jiǎn)介渤海大道框構(gòu)中橋（CNK114+722.8）為既有框構(gòu)橋兩側(cè)接長(zhǎng)框構(gòu)橋，整橋位于直線上，框構(gòu)部分與既有線路斜交，角度為66.77度，其中左側(cè)接長(zhǎng)9.979m，右側(cè)接長(zhǎng)7.803m。本橋?yàn)榱⒔欢O(shè)，下跨渤海大道公路，整橋框構(gòu)跨度為2*8.71m（垂直8.0m），結(jié)構(gòu)凈度6.12m，限高5米處理，樁徑為0.6m，縱橫向間距均為1.0m，梅花形布置?？驑?gòu)主體采用C45鋼筋砼，保護(hù)層厚度不小于50mm，出入口不設(shè)置擋墻，直接與U型槽連接，框頂由中心到兩側(cè)設(shè)置人字流水坡，把水集中到兩側(cè)再引導(dǎo)路基兩側(cè)。2.2工程地質(zhì)

2、概況渤海大道框構(gòu)中橋橋址區(qū)地層為第四系全新統(tǒng)海相沉積層和第四系全新統(tǒng)沖洪積層，主要地質(zhì)巖性為：黏土、粉質(zhì)黏土、粉土、粉砂，土壤最大凍結(jié)深度為0.8m。地下水為第四系空隙潛水，地下水埋深0.9m～1.6m。地表水主要為大氣降水補(bǔ)給，水位季節(jié)變化為1～3m。地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的氯鹽作用等級(jí)為L(zhǎng)2，化學(xué)侵蝕作用等級(jí)為H1，鹽類結(jié)晶作用等級(jí)Y2。本地區(qū)地震基本烈度Ⅶ。地震動(dòng)峰值加速度為0.15g。3臨時(shí)工程布置3.1汽車便道本橋所在位置交通便利，渤海大道從既有框構(gòu)橋內(nèi)穿過(guò)，渤海大道為雙相四車道。施工時(shí)采用車輛分流措施，封閉施工范圍內(nèi)的半

3、幅公路。施工車輛進(jìn)出本橋時(shí)要注意交通規(guī)則，并設(shè)有專門(mén)人員指揮進(jìn)出的施工車輛。3.2施工用電施工用電從地方電力線就近駁接，并備有一臺(tái)50kw的發(fā)電機(jī)。3.3施工用水生產(chǎn)用水從附近村莊集水井、灌溉水溝中采取,試驗(yàn)合格后使用。生活用水利用當(dāng)?shù)刈詠?lái)水。3.4生產(chǎn)、生活用房生產(chǎn)房屋采用新建，主要有水泥庫(kù)、機(jī)械修理間、小型材料庫(kù)等，采用彩鋼房，計(jì)劃修建彩鋼房150㎡，并配有專人負(fù)責(zé)看護(hù)材料、機(jī)械等。生活房屋采用租用。3.5砼拌和站本段框構(gòu)橋的混凝土利用集中拌合站混凝土供應(yīng)。由技術(shù)科提供本段框構(gòu)橋所需的砼標(biāo)號(hào)及方量，試驗(yàn)室提供所需混凝土的配合

4、比。3.6鋼筋及鋼構(gòu)件加工場(chǎng)本段框構(gòu)橋的鋼筋制作利用線路里程CNK117+900左側(cè)設(shè)置的鋼筋及鋼構(gòu)件加工場(chǎng)。4施工前防護(hù)施工4.1拉森Ⅳ鋼板樁（1）鋼板樁的的檢驗(yàn)用于基坑防護(hù)的鋼板樁，施工前要進(jìn)行檢查，銹蝕嚴(yán)重或變形的的鋼板樁不能使用。（2）鋼板樁的吊運(yùn)與堆放①裝卸鋼板樁要采用兩點(diǎn)吊，吊運(yùn)時(shí)，每次起吊的鋼板樁數(shù)量不宜過(guò)多，并應(yīng)保護(hù)鎖口免受損傷。②鋼板樁的堆放，要在遠(yuǎn)離營(yíng)業(yè)線的位置，且要保證地下無(wú)任何地下管線。③鋼板樁要按型號(hào)、規(guī)格、長(zhǎng)度分別堆放，并在堆放處設(shè)置標(biāo)牌說(shuō)明。（3）打樁方法采用挖機(jī)帶打拔鋼板樁機(jī)，施工過(guò)程安排專職安全

5、員防護(hù)，隨時(shí)與駐站聯(lián)絡(luò)員取得聯(lián)絡(luò)，做到行車不施工。打樁機(jī)司機(jī)聽(tīng)從指揮人員信號(hào)作業(yè)，挖機(jī)站于坡腳，利用封鎖點(diǎn)進(jìn)行施工。4.2防護(hù)樁（直徑1.25m砼樁）防護(hù)樁施工順序?yàn)椋悍雷o(hù)樁位置選定--防護(hù)樁范圍內(nèi)的管線調(diào)查--防護(hù)樁鎖扣施工--防護(hù)樁開(kāi)挖及鋼筋混凝土護(hù)壁--防護(hù)樁鋼筋施工--防護(hù)樁混凝土澆筑施工。4.2.1防護(hù)樁位置選定防護(hù)樁位置選定在與既有框構(gòu)中橋接長(zhǎng)沉降縫位置延長(zhǎng)線處，首先定出第一根防護(hù)樁位置，定位原則為：在距離沉降縫處的內(nèi)墻2.6m處設(shè)置第一根防護(hù)樁,圓心同排防護(hù)樁相鄰護(hù)臂的間距為0.5m。4.2.2防護(hù)樁范圍內(nèi)的管線調(diào)

6、查每根防護(hù)樁圓心點(diǎn)定出后，以77.5cm為半徑并畫(huà)出Φ1.55m圓形，同時(shí)與曹北車站信號(hào)及電務(wù)部門(mén)監(jiān)護(hù)人員取得聯(lián)系，明確地埋電纜的走向，如施工范圍內(nèi)存在電纜，將電纜改移或經(jīng)行防護(hù)措施。同時(shí)觀察防護(hù)樁附近有無(wú)接觸網(wǎng)桿基礎(chǔ)或拉線基礎(chǔ)，若存在，適當(dāng)調(diào)整防護(hù)樁樁位。4.2.3防護(hù)樁鎖扣施工防護(hù)樁開(kāi)挖1m后必須經(jīng)行鎖扣施工，鎖扣高出原地面30cm，厚度30cm，并布置鋼筋，箍筋采用φ8鋼筋間距8cm（布置3根），豎向鋼筋采用φ8鋼筋間距15cm，并由鎖扣30cm向下延伸1m深。延伸的1m也為鎖扣部分，并與地面以上30cm同時(shí)立模板澆筑混凝

7、土，地面以下的1m，厚度20cm，箍筋采用φ8鋼筋間距12cm。鎖扣澆筑C15混凝土。鎖扣施工完成后，復(fù)核鎖扣位置，并測(cè)量鎖扣頂面標(biāo)高，并由技術(shù)員進(jìn)行計(jì)算及向你隊(duì)提供防護(hù)樁開(kāi)挖深度交底。4.2.4防護(hù)樁開(kāi)挖及鋼筋混凝土護(hù)壁⑴開(kāi)挖采用人工開(kāi)挖，若遇到地質(zhì)較硬采用人工風(fēng)鎬開(kāi)挖，開(kāi)挖前鎖扣上安裝電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)用于棄土。每次開(kāi)挖控制在1m，嚴(yán)禁深挖超過(guò)1m，開(kāi)挖形狀為上小下大的喇叭口形，上口直徑1.55m，下口直徑1.65m。1m開(kāi)挖完成后，及時(shí)綁扎護(hù)臂鋼筋，立喇叭口形狀定型鋼模板，澆筑護(hù)臂C15砼。護(hù)臂厚度上口為15cm，下口為20cm。

8、護(hù)臂箍筋采用φ8鋼筋間距15cm，豎向鋼筋采用Φ12鋼筋間距20cm，豎向鋼筋一次下料長(zhǎng)度為113cm長(zhǎng)，保證下一個(gè)1m深的護(hù)臂豎向鋼筋與上一個(gè)的搭接長(zhǎng)度為13cm，上下鋼筋連接采用單面焊接。如此循環(huán)直到開(kāi)挖到設(shè)計(jì)深度。⑵防護(hù)樁每次開(kāi)挖深度必須為1m，此1m開(kāi)挖