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1、成都至宜賓高速公路工程環(huán)境影響報告書簡本1工程概況推薦方案(G+F+A+N+A線)起于成都經(jīng)濟環(huán)線高速(即成都三繞)，對接成都新機場高速南線，設置蘆葭樞紐互通與之轉換，路線向南，經(jīng)仁壽縣龍馬鎮(zhèn)東側，與S40遂資眉高速十字交叉，設置富加北樞紐互通與之轉換，后過仁壽縣富加鎮(zhèn)東，上跨G4215蓉遵高速GK42+171(成自瀘高速寶飛互通)，設寶飛樞紐互通與之實現(xiàn)交通轉換，路線向南，寶飛鎮(zhèn)以東，涂家鄉(xiāng)東、經(jīng)汪洋鎮(zhèn)大革、四公鄉(xiāng)東、松峰鄉(xiāng)馬草灣、沿威遠縣小河鎮(zhèn)西側，后沿越溪河向南至心同村、大車村、廟埂村、至
2、雙古鎮(zhèn)東側、鐵廠鎮(zhèn)以西、在爛壺沖水庫東側上跨樂自高速，后經(jīng)度佳鎮(zhèn)以東、楊佳鎮(zhèn)以西、河口鎮(zhèn)以西、合什鎮(zhèn)以東、沿越溪河東側，經(jīng)古羅鎮(zhèn)沙溝村、觀音鎮(zhèn)以東、后經(jīng)隆興鄉(xiāng)以東，過同盟村，半邊屋基、簸箕籮、二洞子灣頭、止于樂宜高速(G93)AK122+519中峰寺，對接宜賓過境高速公路西段。項目地理位置見下圖。圖1擬建項目地理位置圖路線全長157.025km，其中簡陽市境內約9.2km，眉山市境內約56.734km，內江市境內約2.10km，自貢市境內約46.36km，宜賓市境內約42.63km。主要控制點：
3、成都經(jīng)濟環(huán)線高速(蘆葭鎮(zhèn))、遂資眉高速、成自瀘高速、寶飛鎮(zhèn)、汪洋鎮(zhèn)；威遠縣小河鎮(zhèn)；榮縣雙古鎮(zhèn)、鐵廠鎮(zhèn)、樂自高速、河口鎮(zhèn)；宜賓縣合什鎮(zhèn)、觀音鎮(zhèn)、樂宜高速中峰寺。項目建設共占用土地1556.25hm2，其中永久占地1307.42hm2，臨時占地248.83hm2。其中：主體工程建設占用土地1307.42hm2，包括耕地682.87hm2、林地328.23hm2、住宅用地197.36hm2、交通運輸用地79.60hm2、水域及水利設施用地18.76hm2；臨時工程占用土地248.83hm2，包括耕地8
4、3.71hm2、林地164.26hm2、交通運輸用地0.65hm2、水域及水利設施用地0.21hm2。全線土石方開挖總量3361.73萬m3（自然方，下同），填方總量2645.86萬m3，區(qū)間調配124.45萬m3，借方總量145.34萬m3（其中：取土場取土61.93萬m3，購買砂礫石換填83.42萬m3），表土綜合利用175.10萬m3），棄渣總量為686.11萬m3（其中：土方240.28萬m3，石方445.83萬m3，合松方1001.69萬m3）。項目共設置2處取土場，32處棄渣場。項目
5、推薦方案永久占地范圍內拆遷建筑面積67.74萬m2。另外，在公路建設過程中要拆遷電力電訊混凝土電桿5135根，通訊電纜光纜63281。本項目擬于2017年1月開工，2020年底建成通車，建設期約4年。項目推薦方案估算總投資235.96億元。2路線比選及重要環(huán)境要素分析1、在綜合考慮工程因素、地質因素、社會經(jīng)濟、城鎮(zhèn)規(guī)劃、水土流失以及路線對聲、空氣、水、生態(tài)環(huán)境等的影響，本報告書認為“工可”的推薦方案是可行且合理的。2、重大環(huán)境敏感區(qū)域越溪河省級風景名勝區(qū)位于本項目觀音鎮(zhèn)至中峰寺段走廊帶，主體設計
6、單位同四川省城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究院在線路設計期間進行了多次研究討論。為保護風景名勝區(qū)的生態(tài)環(huán)境，線路完全繞避該風景名勝區(qū)為最理想的方案。由于四川儲備物資管理局四七三處位于宜賓縣隆興鄉(xiāng)以東，風景名勝區(qū)東北面，與風景名勝區(qū)之間有一定的距離。結合道路技術要求、繞避風景名勝區(qū)與四川儲備物質管理局四七三處等各方面因素綜合考慮，僅有一條繞避方案可行，即：A線。將A線方案征求四川物資管理局四七三處意見，保密單位對于A線走向不予同意（依據(jù)四川儲備物資管理局四七三處的《關于成都至宜賓高速公路規(guī)劃建設方案征求意見的復函
7、》中提到，“由于A線路距離我處倉庫較近，在工程項目施工過程中，可能對我處倉庫會造成一定的安全隱患?！保┍卷椖坑^音鎮(zhèn)至中峰寺段繞避風景名勝區(qū)的方案不成立，只能穿越風景名勝區(qū)經(jīng)過。結合《越溪河風景名勝區(qū)總體規(guī)劃（2015-2030）》對核心景區(qū)的劃定和要求，主體設計單位同四川省城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究院共同商定了N線方案。該方案繞避了越溪河風景名勝區(qū)的核心景區(qū)，對生態(tài)環(huán)境破壞均處于可控范圍內，工程量及線路長度均小于A線，且具有唯一性，因此最終提出推薦方案為：N線。3、飲用水源項目不涉及城鎮(zhèn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)集中式飲用水源
8、保護區(qū)。4、城市、城鎮(zhèn)規(guī)劃擬建項目符合相關城鎮(zhèn)規(guī)劃。項目建設得到四川省住建部門的選址意見同意。5、文物保護本項目沿線評價范圍內不涉及國家、省市文物保護單位，通過嚴格控制項目建設用地范圍，項目的建設不會對文物保護單位構成影響。6、重大基礎設施擬建項目與所在地區(qū)現(xiàn)有重大基礎設施干擾較小，能夠保證現(xiàn)有電力、水利水電、交通、通信等重大基礎設施的正常運行和居民的正常生產(chǎn)、生活。3社會環(huán)境本項目的建設，將促進地區(qū)特色農(nóng)業(yè)的發(fā)展，建立農(nóng)業(yè)產(chǎn)品快運通道，提高農(nóng)民收入；縮短城鄉(xiāng)距離，調整農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結構，發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟
