成都至宜賓高速公路工程

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1、成都至宜賓高速公路工程環(huán)境影響報告書簡本1工程概況推薦方案(G+F+A+N+A線)起于成都經(jīng)濟環(huán)線高速(即成都三繞),對接成都新機場高速南線,設(shè)置蘆葭樞紐互通與之轉(zhuǎn)換,路線向南,經(jīng)仁壽縣龍馬鎮(zhèn)東側(cè),與S40遂資眉高速十字交叉,設(shè)置富加北樞紐互通與之轉(zhuǎn)換,后過仁壽縣富加鎮(zhèn)東,上跨G4215蓉遵高速GK42+171(成自瀘高速寶飛互通),設(shè)寶飛樞紐互通與之實現(xiàn)交通轉(zhuǎn)換,路線向南,寶飛鎮(zhèn)以東,涂家鄉(xiāng)東、經(jīng)汪洋鎮(zhèn)大革、四公鄉(xiāng)東、松峰鄉(xiāng)馬草灣、沿威遠縣小河鎮(zhèn)西側(cè),后沿越溪河向南至心同村、大車村、廟埂村、至雙古鎮(zhèn)東側(cè)、鐵廠鎮(zhèn)以西、在爛壺沖水庫東側(cè)上跨樂自高速,后經(jīng)度佳鎮(zhèn)以東、楊佳鎮(zhèn)以西

2、、河口鎮(zhèn)以西、合什鎮(zhèn)以東、沿越溪河東側(cè),經(jīng)古羅鎮(zhèn)沙溝村、觀音鎮(zhèn)以東、后經(jīng)隆興鄉(xiāng)以東,過同盟村,半邊屋基、簸箕籮、二洞子灣頭、止于樂宜高速(G93)AK122+519中峰寺,對接宜賓過境高速公路西段。項目地理位置見下圖。圖1擬建項目地理位置圖路線全長157.025km,其中簡陽市境內(nèi)約9.2km,眉山市境內(nèi)約56.734km,內(nèi)江市境內(nèi)約2.10km,自貢市境內(nèi)約46.36km,宜賓市境內(nèi)約42.63km。主要控制點:成都經(jīng)濟環(huán)線高速(蘆葭鎮(zhèn))、遂資眉高速、成自瀘高速、寶飛鎮(zhèn)、汪洋鎮(zhèn);威遠縣小河鎮(zhèn);榮縣雙古鎮(zhèn)、鐵廠鎮(zhèn)、樂自高速、河口鎮(zhèn);宜賓縣合什鎮(zhèn)、觀音鎮(zhèn)、樂宜高速中峰寺。項

3、目建設(shè)共占用土地1556.25hm2,其中永久占地1307.42hm2,臨時占地248.83hm2。其中:主體工程建設(shè)占用土地1307.42hm2,包括耕地682.87hm2、林地328.23hm2、住宅用地197.36hm2、交通運輸用地79.60hm2、水域及水利設(shè)施用地18.76hm2;臨時工程占用土地248.83hm2,包括耕地83.71hm2、林地164.26hm2、交通運輸用地0.65hm2、水域及水利設(shè)施用地0.21hm2。全線土石方開挖總量3361.73萬m3(自然方,下同),填方總量2645.86萬m3,區(qū)間調(diào)配124.45萬m3,借方總量145.34萬m

4、3(其中:取土場取土61.93萬m3,購買砂礫石換填83.42萬m3),表土綜合利用175.10萬m3),棄渣總量為686.11萬m3(其中:土方240.28萬m3,石方445.83萬m3,合松方1001.69萬m3)。項目共設(shè)置2處取土場,32處棄渣場。項目推薦方案永久占地范圍內(nèi)拆遷建筑面積67.74萬m2。另外,在公路建設(shè)過程中要拆遷電力電訊混凝土電桿5135根,通訊電纜光纜63281。本項目擬于2017年1月開工,2020年底建成通車,建設(shè)期約4年。項目推薦方案估算總投資235.96億元。2路線比選及重要環(huán)境要素分析1、在綜合考慮工程因素、地質(zhì)因素、社會經(jīng)濟、城鎮(zhèn)規(guī)劃

5、、水土流失以及路線對聲、空氣、水、生態(tài)環(huán)境等的影響,本報告書認為“工可”的推薦方案是可行且合理的。2、重大環(huán)境敏感區(qū)域越溪河省級風景名勝區(qū)位于本項目觀音鎮(zhèn)至中峰寺段走廊帶,主體設(shè)計單位同四川省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計研究院在線路設(shè)計期間進行了多次研究討論。為保護風景名勝區(qū)的生態(tài)環(huán)境,線路完全繞避該風景名勝區(qū)為最理想的方案。由于四川儲備物資管理局四七三處位于宜賓縣隆興鄉(xiāng)以東,風景名勝區(qū)東北面,與風景名勝區(qū)之間有一定的距離。結(jié)合道路技術(shù)要求、繞避風景名勝區(qū)與四川儲備物質(zhì)管理局四七三處等各方面因素綜合考慮,僅有一條繞避方案可行,即:A線。將A線方案征求四川物資管理局四七三處意見,保密單位對于

6、A線走向不予同意(依據(jù)四川儲備物資管理局四七三處的《關(guān)于成都至宜賓高速公路規(guī)劃建設(shè)方案征求意見的復函》中提到,“由于A線路距離我處倉庫較近,在工程項目施工過程中,可能對我處倉庫會造成一定的安全隱患?!保┍卷椖坑^音鎮(zhèn)至中峰寺段繞避風景名勝區(qū)的方案不成立,只能穿越風景名勝區(qū)經(jīng)過。結(jié)合《越溪河風景名勝區(qū)總體規(guī)劃(2015-2030)》對核心景區(qū)的劃定和要求,主體設(shè)計單位同四川省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計研究院共同商定了N線方案。該方案繞避了越溪河風景名勝區(qū)的核心景區(qū),對生態(tài)環(huán)境破壞均處于可控范圍內(nèi),工程量及線路長度均小于A線,且具有唯一性,因此最終提出推薦方案為:N線。3、飲用水源項目不涉及城

7、鎮(zhèn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)集中式飲用水源保護區(qū)。4、城市、城鎮(zhèn)規(guī)劃擬建項目符合相關(guān)城鎮(zhèn)規(guī)劃。項目建設(shè)得到四川省住建部門的選址意見同意。5、文物保護本項目沿線評價范圍內(nèi)不涉及國家、省市文物保護單位,通過嚴格控制項目建設(shè)用地范圍,項目的建設(shè)不會對文物保護單位構(gòu)成影響。6、重大基礎(chǔ)設(shè)施擬建項目與所在地區(qū)現(xiàn)有重大基礎(chǔ)設(shè)施干擾較小,能夠保證現(xiàn)有電力、水利水電、交通、通信等重大基礎(chǔ)設(shè)施的正常運行和居民的正常生產(chǎn)、生活。3社會環(huán)境本項目的建設(shè),將促進地區(qū)特色農(nóng)業(yè)的發(fā)展,建立農(nóng)業(yè)產(chǎn)品快運通道,提高農(nóng)民收入;縮短城鄉(xiāng)距離,調(diào)整農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟

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