成都至宜賓高速公路工程

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1、成都至宜賓高速公路工程環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本1工程概況推薦方案(G+F+A+N+A線)起于成都經(jīng)濟(jì)環(huán)線高速(即成都三繞),對(duì)接成都新機(jī)場(chǎng)高速南線,設(shè)置蘆葭樞紐互通與之轉(zhuǎn)換,路線向南,經(jīng)仁壽縣龍馬鎮(zhèn)東側(cè),與S40遂資眉高速十字交叉,設(shè)置富加北樞紐互通與之轉(zhuǎn)換,后過仁壽縣富加鎮(zhèn)東,上跨G4215蓉遵高速GK42+171(成自瀘高速寶飛互通),設(shè)寶飛樞紐互通與之實(shí)現(xiàn)交通轉(zhuǎn)換,路線向南,寶飛鎮(zhèn)以東,涂家鄉(xiāng)東、經(jīng)汪洋鎮(zhèn)大革、四公鄉(xiāng)東、松峰鄉(xiāng)馬草灣、沿威遠(yuǎn)縣小河鎮(zhèn)西側(cè),后沿越溪河向南至心同村、大車村、廟埂村、至雙古鎮(zhèn)東側(cè)、鐵廠鎮(zhèn)

2、以西、在爛壺沖水庫(kù)東側(cè)上跨樂自高速,后經(jīng)度佳鎮(zhèn)以東、楊佳鎮(zhèn)以西、河口鎮(zhèn)以西、合什鎮(zhèn)以東、沿越溪河?xùn)|側(cè),經(jīng)古羅鎮(zhèn)沙溝村、觀音鎮(zhèn)以東、后經(jīng)隆興鄉(xiāng)以東,過同盟村,半邊屋基、簸箕籮、二洞子灣頭、止于樂宜高速(G93)AK122+519中峰寺,對(duì)接宜賓過境高速公路西段。項(xiàng)目地理位置見下圖。圖1擬建項(xiàng)目地理位置圖路線全長(zhǎng)157.025km,其中簡(jiǎn)陽(yáng)市境內(nèi)約9.2km,眉山市境內(nèi)約56.734km,內(nèi)江市境內(nèi)約2.10km,自貢市境內(nèi)約46.36km,宜賓市境內(nèi)約42.63km。主要控制點(diǎn):成都經(jīng)濟(jì)環(huán)線高速(蘆葭鎮(zhèn))、遂資眉高

3、速、成自瀘高速、寶飛鎮(zhèn)、汪洋鎮(zhèn);威遠(yuǎn)縣小河鎮(zhèn);榮縣雙古鎮(zhèn)、鐵廠鎮(zhèn)、樂自高速、河口鎮(zhèn);宜賓縣合什鎮(zhèn)、觀音鎮(zhèn)、樂宜高速中峰寺。項(xiàng)目建設(shè)共占用土地1556.25hm2,其中永久占地1307.42hm2,臨時(shí)占地248.83hm2。其中:主體工程建設(shè)占用土地1307.42hm2,包括耕地682.87hm2、林地328.23hm2、住宅用地197.36hm2、交通運(yùn)輸用地79.60hm2、水域及水利設(shè)施用地18.76hm2;臨時(shí)工程占用土地248.83hm2,包括耕地83.71hm2、林地164.26hm2、交通運(yùn)輸用地0

4、.65hm2、水域及水利設(shè)施用地0.21hm2。全線土石方開挖總量3361.73萬(wàn)m3(自然方,下同),填方總量2645.86萬(wàn)m3,區(qū)間調(diào)配124.45萬(wàn)m3,借方總量145.34萬(wàn)m3(其中:取土場(chǎng)取土61.93萬(wàn)m3,購(gòu)買砂礫石換填83.42萬(wàn)m3),表土綜合利用175.10萬(wàn)m3),棄渣總量為686.11萬(wàn)m3(其中:土方240.28萬(wàn)m3,石方445.83萬(wàn)m3,合松方1001.69萬(wàn)m3)。項(xiàng)目共設(shè)置2處取土場(chǎng),32處棄渣場(chǎng)。項(xiàng)目推薦方案永久占地范圍內(nèi)拆遷建筑面積67.74萬(wàn)m2。另外,在公路建設(shè)過程

5、中要拆遷電力電訊混凝土電桿5135根,通訊電纜光纜63281。本項(xiàng)目擬于2017年1月開工,2020年底建成通車,建設(shè)期約4年。項(xiàng)目推薦方案估算總投資235.96億元。2路線比選及重要環(huán)境要素分析1、在綜合考慮工程因素、地質(zhì)因素、社會(huì)經(jīng)濟(jì)、城鎮(zhèn)規(guī)劃、水土流失以及路線對(duì)聲、空氣、水、生態(tài)環(huán)境等的影響,本報(bào)告書認(rèn)為“工可”的推薦方案是可行且合理的。2、重大環(huán)境敏感區(qū)域越溪河省級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)位于本項(xiàng)目觀音鎮(zhèn)至中峰寺段走廊帶,主體設(shè)計(jì)單位同四川省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院在線路設(shè)計(jì)期間進(jìn)行了多次研究討論。為保護(hù)風(fēng)景名勝區(qū)的生態(tài)環(huán)境

6、,線路完全繞避該風(fēng)景名勝區(qū)為最理想的方案。由于四川儲(chǔ)備物資管理局四七三處位于宜賓縣隆興鄉(xiāng)以東,風(fēng)景名勝區(qū)東北面,與風(fēng)景名勝區(qū)之間有一定的距離。結(jié)合道路技術(shù)要求、繞避風(fēng)景名勝區(qū)與四川儲(chǔ)備物質(zhì)管理局四七三處等各方面因素綜合考慮,僅有一條繞避方案可行,即:A線。將A線方案征求四川物資管理局四七三處意見,保密單位對(duì)于A線走向不予同意(依據(jù)四川儲(chǔ)備物資管理局四七三處的《關(guān)于成都至宜賓高速公路規(guī)劃建設(shè)方案征求意見的復(fù)函》中提到,“由于A線路距離我處倉(cāng)庫(kù)較近,在工程項(xiàng)目施工過程中,可能對(duì)我處倉(cāng)庫(kù)會(huì)造成一定的安全隱患?!保┍卷?xiàng)目

7、觀音鎮(zhèn)至中峰寺段繞避風(fēng)景名勝區(qū)的方案不成立,只能穿越風(fēng)景名勝區(qū)經(jīng)過。結(jié)合《越溪河風(fēng)景名勝區(qū)總體規(guī)劃(2015-2030)》對(duì)核心景區(qū)的劃定和要求,主體設(shè)計(jì)單位同四川省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院共同商定了N線方案。該方案繞避了越溪河風(fēng)景名勝區(qū)的核心景區(qū),對(duì)生態(tài)環(huán)境破壞均處于可控范圍內(nèi),工程量及線路長(zhǎng)度均小于A線,且具有唯一性,因此最終提出推薦方案為:N線。3、飲用水源項(xiàng)目不涉及城鎮(zhèn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)集中式飲用水源保護(hù)區(qū)。4、城市、城鎮(zhèn)規(guī)劃擬建項(xiàng)目符合相關(guān)城鎮(zhèn)規(guī)劃。項(xiàng)目建設(shè)得到四川省住建部門的選址意見同意。5、文物保護(hù)本項(xiàng)目沿線評(píng)價(jià)范圍內(nèi)

8、不涉及國(guó)家、省市文物保護(hù)單位,通過嚴(yán)格控制項(xiàng)目建設(shè)用地范圍,項(xiàng)目的建設(shè)不會(huì)對(duì)文物保護(hù)單位構(gòu)成影響。6、重大基礎(chǔ)設(shè)施擬建項(xiàng)目與所在地區(qū)現(xiàn)有重大基礎(chǔ)設(shè)施干擾較小,能夠保證現(xiàn)有電力、水利水電、交通、通信等重大基礎(chǔ)設(shè)施的正常運(yùn)行和居民的正常生產(chǎn)、生活。3社會(huì)環(huán)境本項(xiàng)目的建設(shè),將促進(jìn)地區(qū)特色農(nóng)業(yè)的發(fā)展,建立農(nóng)業(yè)產(chǎn)品快運(yùn)通道,提高農(nóng)民收入;縮短城鄉(xiāng)距離,調(diào)整農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)

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