如何解決快遞業(yè)“爆倉”問題的研究本科畢業(yè)論文

《如何解決快遞業(yè)“爆倉”問題的研究本科畢業(yè)論文》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。

1、普通全日制本科畢業(yè)論文論文題目如何解決快遞業(yè)“爆倉”問題的研究學(xué)院：商學(xué)院專業(yè)：物流管理年級(jí)班級(jí)：2011級(jí)學(xué)號(hào)：學(xué)生姓名：指導(dǎo)教師：覃毅延職稱：教授13廣西民族大學(xué)普通全日制本科畢業(yè)論文任務(wù)書題目：何解決快遞業(yè)“爆倉”問題的研究學(xué)院：__商學(xué)院_______專業(yè)：__物流管理_______班級(jí)：______學(xué)生姓名：_____學(xué)號(hào)：__7指導(dǎo)教師（簽名）：______________教研室主任（簽名）：____________年月日13論文題目如何解決快遞業(yè)“爆倉”問題的研究學(xué)生姓名指導(dǎo)教師姓名、職稱論文起訖日期201

2、4/09/01-2015/03/28一、選題目的與意義研究快遞業(yè)中的“爆倉”問題，并且給出相應(yīng)解決對(duì)策，促進(jìn)快遞業(yè)健康發(fā)展。二、主要研究內(nèi)容快遞業(yè)“爆倉”問題的產(chǎn)生原因快遞業(yè)“爆倉”問題的解決對(duì)策三、基本要求清楚準(zhǔn)確描述研究論題正確引用相關(guān)文獻(xiàn)資料四、進(jìn)度安排一稿：2014/12/01二稿：2015/01/30終稿：2015/03/28五、主要參考文獻(xiàn)[1]郭云.譚克虎.快遞業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)與我國快遞業(yè)的發(fā)展.[J]蘭州學(xué)刊.2015,(2):190—196.[2]王揚(yáng)堃.我國快遞服務(wù)發(fā)展問題及對(duì)策思路[J].綜合運(yùn)輸,201

3、3,(10):32—36.[3]徐勇.快遞爆倉發(fā)生的原因與對(duì)策.[J].物流技術(shù)與應(yīng)用(貨運(yùn)車輛),2011,(4):66—68.[4].孫立華.信息給快遞插上騰飛的翅膀—民航快遞有限公司綜合管理信息系統(tǒng)建設(shè)狀況和發(fā)展方向.[J].民航經(jīng)濟(jì)與技術(shù),1999(08):32—34.13如何解決快遞業(yè)“爆倉”問題的研究摘要今年以來，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普遍應(yīng)用和電子商務(wù)的飛速崛起，我國快遞行業(yè)逐步進(jìn)入黃金發(fā)展階段，勢(shì)頭迅猛，在國民經(jīng)濟(jì)生活中發(fā)揮著不可替代的重要作用，給人們帶來了很多便利，快遞業(yè)健康快速的發(fā)展，意義重大，然而，快遞“

4、爆倉”問題始終困擾著快遞業(yè)的發(fā)展。本文分析了快遞業(yè)的“爆倉”問題，并給出了合理有效的解決對(duì)策，以此保障快遞業(yè)的健康快速發(fā)展。關(guān)鍵詞：快遞；發(fā)展；爆倉；對(duì)策自從中國加入WTO，國內(nèi)市場(chǎng)的服務(wù)可以滲透到更多領(lǐng)域，隨著電子商務(wù)的飛速崛起，快遞企業(yè)不斷發(fā)展壯大。逐年遞增的快遞見諒如雨后春筍般出現(xiàn)。然而，快遞業(yè)發(fā)展中仍然頻繁出現(xiàn)“爆倉”現(xiàn)象，這無疑是制約快遞業(yè)健康快速發(fā)展的重大因素之一?！氨瑐}”不僅僅影響著廣大消費(fèi)者的利益，影響快遞企業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展，同時(shí)反映出快遞企業(yè)內(nèi)部發(fā)展的隱患。為了快遞產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展，如何有效正確的解決“爆倉”

5、問題成為了快遞企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵問題之一。我國快遞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀近年，我國快遞業(yè)發(fā)展迅速，總體規(guī)模逐步擴(kuò)大，形成多元化的競(jìng)爭(zhēng)格局，但是我國快遞企業(yè)規(guī)模普遍較小，仍然難以滿足快速增加的市場(chǎng)需求，缺乏具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的大型快遞企業(yè)。13快遞業(yè)規(guī)模迅速擴(kuò)大截至2013年，郵政企業(yè)與全國規(guī)模以上的快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)總收入累計(jì)1430億元（郵政儲(chǔ)蓄銀行營業(yè)收入除外），同比增長36%；業(yè)務(wù)總量累計(jì)92億件，同比增長60%。目前，我國快遞業(yè)處于快速發(fā)展的階段，業(yè)務(wù)收入與業(yè)務(wù)量逐年遞增，總體規(guī)模不斷擴(kuò)大，尤其是2012年以來，業(yè)務(wù)收入和業(yè)務(wù)收入增

6、長速度最快，分別為39.8%和55.3%。[1]快遞業(yè)多元化競(jìng)爭(zhēng)我國快遞市場(chǎng)中，外資快遞企業(yè)有FedEx、UPS、TNT、DHL，國有快遞企業(yè)包括EMS、民航快遞和中鐵快運(yùn)，其中EMS為國內(nèi)快遞最具代表性的企業(yè)，占據(jù)著較大的市場(chǎng)份額；民營快遞企業(yè)包括上海申通快遞、順豐速運(yùn)、宅急送等大型民營企業(yè)。國有快遞企業(yè)在2007年占有約一半的市場(chǎng)份額，隨著快遞業(yè)的發(fā)展，民營企業(yè)的市場(chǎng)份額不斷上升。我國快遞業(yè)務(wù)主要集中在國內(nèi)異地快遞業(yè)務(wù)，占每年業(yè)務(wù)總量80%，外資快遞企業(yè)以國際以及港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)為主，隨著國內(nèi)市場(chǎng)的逐步開放，外資快遞企

7、業(yè)的國內(nèi)異地快遞業(yè)務(wù)也開始迅速增長?？爝f服務(wù)的主體呈多元化趨勢(shì)發(fā)展，外資、民營、國有快遞企業(yè)相互競(jìng)爭(zhēng)。[2]爆倉問題分析爆倉類型快遞可分為網(wǎng)購快遞以及商務(wù)快遞兩大類。兩大類快件中，商務(wù)快件占比相對(duì)較小，網(wǎng)購快件占比高達(dá)85%，而“爆倉”13問題主要出現(xiàn)在網(wǎng)購快件?，F(xiàn)行社會(huì)，百貨商店、超市、建材市場(chǎng)的數(shù)萬種商品可以網(wǎng)上購買，而快遞是更為經(jīng)濟(jì)、便捷、快捷的方式，快遞業(yè)已經(jīng)從生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)向民生服務(wù)業(yè)。網(wǎng)上和老百姓對(duì)快遞的依賴程度越來越高，網(wǎng)購對(duì)快遞的依賴則是100%。爆倉時(shí)段在重大節(jié)日前夕，例如五一節(jié)前夕、國慶節(jié)前夕、“雙十

8、一購物節(jié)”等等，網(wǎng)商都會(huì)大力宣傳，集中促銷，采取的網(wǎng)購發(fā)展模式為商品價(jià)格加上快遞費(fèi)，小于網(wǎng)民當(dāng)?shù)氐馁徺I價(jià)格，由此獲得競(jìng)爭(zhēng)力，于網(wǎng)民而言，既能節(jié)省時(shí)間，又能減少支出，何樂而不為，結(jié)果導(dǎo)致網(wǎng)購快遞迅猛增長。爆倉企業(yè)“爆倉”現(xiàn)象主要出現(xiàn)在“四通一達(dá)”等中小型民營快遞企業(yè)，他們占據(jù)著80%以上的低端市場(chǎng)，件量大，利潤低，而順