(4) 華普車維修案例(50)

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1、行駛6?故障現(xiàn)象：在行駛過程中發(fā)動機有劇烈的異響，汽車無法行駛。?原因分析：故障現(xiàn)象說明有重大的機械故障，無法啟動，對發(fā)動機的部分零件進行分解，發(fā)現(xiàn)機油里面油水嚴(yán)重混合，油底殼有金屬屑，進一步分解發(fā)動機，發(fā)現(xiàn)四缸發(fā)生了搗缸，氣缸壁被搗出一個洞，經(jīng)分析由于連桿螺栓折斷引起此故障，更換相關(guān)損壞件后故障排除。行駛7?故障現(xiàn)象：在行駛中急加速時出現(xiàn)停滯和發(fā)動機抖動現(xiàn)象，如果緩慢加速則無異常。?原因分析：啟動發(fā)動機，怠速工作平穩(wěn)，無缺缸抖動現(xiàn)象，中、高速也運轉(zhuǎn)正常，點火正時也準(zhǔn)確；急加速時發(fā)動機停頓一會兒后轉(zhuǎn)速才開始上升，停頓的同時發(fā)動機出現(xiàn)抖動；接上燃油壓力表，突然加速時觀察其壓力變

2、化，都正常；分析可能故障出現(xiàn)在點火系統(tǒng)，是不是在負荷變動較大時產(chǎn)生斷火，而引起此故障；拆下火花塞，見電極工作正常，間隙也對。?然后對高壓導(dǎo)線的阻值進行檢查，發(fā)現(xiàn)2、3、4缸都已超過規(guī)定值16千歐，更換高壓導(dǎo)線后試車，故障排除。行駛8?故障現(xiàn)象：加了汽油后，行駛不到50Km發(fā)動機就出現(xiàn)在任何轉(zhuǎn)速中都不穩(wěn)。?原因分析：該車的故障是在加完汽油之后發(fā)生的，所以先從油路和油質(zhì)進行檢查，仔細檢查油路密封良好，無漏油現(xiàn)象，燃油壓力也正常，拆下噴油器進行檢查，發(fā)現(xiàn)一個噴油器針閥卡死在關(guān)閉位置不噴油，其噴油霧化也不好，更換4個噴油器后，故障現(xiàn)象明顯好轉(zhuǎn)，但是沒有完全排除，拆下4個火花塞發(fā)現(xiàn)都有

3、不同程度的積碳。?從此故障可以看出是因為加入了劣質(zhì)汽油造成噴油器針閥堵塞所致。行駛9?故障現(xiàn)象：發(fā)動機加速發(fā)抖，進氣歧管有回火聲，加速到3000r/min時，不再發(fā)抖，但聲音發(fā)悶，行駛無力。?原因分析：對發(fā)動機初步檢查結(jié)果為無故障代碼、無異響，火花塞電極工作正常，氣缸壓力正常，斷定為供油不足造成，檢測燃油壓力偏低，更換燃油濾清器和電動燃油泵后，故障依然存在，對4個噴油器進行清洗，仍不見效果，對油路和電路都進行檢查，均未發(fā)現(xiàn)故障，決定從機械部分著手，懷疑為進氣歧管連接處漏氣，拆檢發(fā)現(xiàn)進氣歧管下部有機油，分解發(fā)動機查找漏機油的部位。?發(fā)現(xiàn)4只活塞的環(huán)槽部位有積碳，除每只活塞的第一

4、道活塞環(huán)有彈性，可在環(huán)槽內(nèi)自由活動，其余的氣環(huán)與油環(huán)均被積碳卡死，對活塞、氣門等進行清理，更換一副新活塞環(huán)及氣門油封，故障消失。行駛10?故障現(xiàn)象：加速到90km/h時，發(fā)動機抖動嚴(yán)重，加速無力且排氣管有放炮。?原因分析：首先對油路系統(tǒng)進行檢查和清洗，并對節(jié)氣門位置傳感器進行檢查，都良好，高壓火花也正常。用萬用表對各缸高壓導(dǎo)線進行檢測，其電阻值均變大，對高壓導(dǎo)線進行更換，故障消失。