(6) 華普車維修案例(50)

《(6) 華普車維修案例(50)》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。

1、水、油、電3?故障現(xiàn)象：發(fā)動機水溫高，電子風扇不停。?原因分析：檢查散熱器的水位符合要求，用手觸摸進、出水管，溫差不明顯。節(jié)溫器正常估計冷卻系統(tǒng)內(nèi)有氣阻，造成高溫。重新加冷卻液按程序規(guī)定排氣后，故障排除。水、油、電4?徹底清洗油箱，更換燃油泵后試車，故障排除。?故障現(xiàn)象：汽油箱內(nèi)有“嗡嗡”異響，發(fā)動機加不上油。?原因分析：汽油箱內(nèi)有“嗡嗡”異響，肯定是燃油泵損壞；將燃油泵取出，發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)上有許多細小的異物，很多異物已經(jīng)進入燃油泵的進油管。水、油、電5?故障現(xiàn)象：在行駛途中，機油壓力報警燈常亮。?原因分析：拔出機油尺，發(fā)動機油量和油質(zhì)都正常；用

2、機油壓力表檢測機油壓力，在正常范圍內(nèi)；?拆下機油壓力開關(guān)后，發(fā)現(xiàn)其接線端有水，導(dǎo)致其內(nèi)部短路，更換機油壓力開關(guān)后試車，故障排除。水、油、電6?故障現(xiàn)象：車輛在行駛中機油報警燈時亮時滅。?原因分析：拔除機油尺檢測油量和油質(zhì)，均正常，用機油壓力表檢測壓力也正常，該車已行駛40000多公里….。?按照以往的經(jīng)驗，初步判斷為機油泵轉(zhuǎn)子磨損嚴重，導(dǎo)致機油壓力不穩(wěn)，拆檢機油泵發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子齒輪對角磨損，更換機油泵后故障排除。水、油、電7?故障現(xiàn)象：該車在夜間行駛時出現(xiàn)燈光暗淡的現(xiàn)象，同時在啟動發(fā)動機時有蓄電池虧電的感覺。?原因分析：經(jīng)過調(diào)換蓄電池的方法試驗，

3、證明是蓄電池電壓過低，電能基本耗盡，將發(fā)電機的正極線拆下來做好絕緣處理，用萬用表測量發(fā)動機電壓，然后使發(fā)動機由中速提高道高速，觀察萬用表的電壓顯示值為6V左右…。?由此判斷為發(fā)電機本身的問題，拆檢發(fā)電機發(fā)現(xiàn)電刷已磨損過多，由于電刷彈簧的彈力是有限的，不能使磨損過多的電刷與轉(zhuǎn)子壓緊，使輸出電壓過低，更換新電刷后，故障消失。水、油、電8故障現(xiàn)象：該車超過一定時速后，機油壓力警報燈閃爍，發(fā)動機出現(xiàn)異響。?原因分析：用機油壓力表進行檢查，將發(fā)動機的轉(zhuǎn)速從760r/min提高到5000r/min，機油壓力表從52Kpa上升到122Kpa，懷疑是機油泵

4、的限壓閥有問題，更換機油泵故障并沒有排除；將車輛舉升后，仔細檢查無漏油現(xiàn)象，但是卻發(fā)現(xiàn)油底殼前部撞凹進去，根據(jù)以往的維修經(jīng)驗…。?可以判斷這個故障是由于油底殼變形引起的；將油底殼敲平裝車進行試車，故障排除；由于該車油底殼被撞凹后，導(dǎo)致機油集濾器與油底殼接觸，當發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)時，機油供應(yīng)剛好夠用，而一旦發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升，由于機油面迅速下降，粗濾器進油面過小，供油量不足而使油壓降低，機油壓力警報燈閃爍。