桂龍路改擴(kuò)建工程施工組織設(shè)計(jì)

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1、施工組織設(shè)計(jì)建議書目錄表1施工組織設(shè)計(jì)文字說明1.設(shè)備人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場的方法2.主要工程項(xiàng)目的施工方案2.1施工準(zhǔn)備2.2施工測量2.3路基土石方施工2.4漿砌卵石邊溝、路肩施工2.5道路底基層施工方法2.6水泥穩(wěn)定碎石基層施工2.7涵洞工程施工2.8路面砼施工3、各分項(xiàng)工程的施工順序：4、確保工程質(zhì)量和工期的措施。4.1質(zhì)量保證措施4.2工期保證措施5、重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施5.1路基土石方5.2路面基層5.3砼路面層施工5.4膨脹土路基的處理6、冬雨季施工安排6.1雨天施工6.2冬季施工安排7、

2、質(zhì)量、安全保證體系7.1質(zhì)量保證體系7.2安全保證措施7.3環(huán)境保護(hù)8、其他應(yīng)說明的事項(xiàng)8.1成品保護(hù)措施8.2工程技術(shù)檔案管理表2施工總平面布置表3施工工藝框圖表4施工總體計(jì)劃表表1施工組織設(shè)計(jì)文字說明1.設(shè)備人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場的方法1.1設(shè)備、人員動(dòng)員周期1.1.1項(xiàng)目經(jīng)理部的主要人員在投標(biāo)中已經(jīng)確定，一旦中標(biāo)就可立即集中投入前期準(zhǔn)備工作。在接到中標(biāo)通知書后的一周內(nèi)，項(xiàng)目經(jīng)理部、業(yè)務(wù)部門組建完成，并投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)。1.1.2接到中標(biāo)通知書后十天內(nèi)，有關(guān)技術(shù)準(zhǔn)備工作人員，如測量隊(duì)、設(shè)計(jì)室、材料取樣試驗(yàn)等人員到位并進(jìn)入現(xiàn)場解決

3、租房、征地等前期工作，簽約后立即投入臨設(shè)搭建施工。1.1.3設(shè)備和施工人員，在簽約后10天內(nèi)陸續(xù)進(jìn)入施工現(xiàn)場，其數(shù)量隨工程進(jìn)展遞增，但必須滿足合同條款和監(jiān)理工程師對工程到達(dá)開工條件的要求。1.2設(shè)備材料進(jìn)入現(xiàn)場的方法1.2.1本公司設(shè)備大部分分散在成都市周圍及省內(nèi)各地區(qū)，均就近調(diào)派進(jìn)場使用。1.2.2充分利用本工程交通條件較好的特點(diǎn)，對成都市周圍和省內(nèi)交通沿線的設(shè)備和材料主要采用汽車、拖車直接運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場。1.2.3筑路材料可在現(xiàn)場就近采購，進(jìn)出料場均有便道可通行，施工中對料場便道還需進(jìn)行整修以確保運(yùn)輸通暢。2.主要工程項(xiàng)目的施工方案2.1施工準(zhǔn)

4、備2.1.1技術(shù)準(zhǔn)備①組織施工技術(shù)人員熟悉設(shè)計(jì)圖紙、施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量評定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及合同條款等，聽取設(shè)計(jì)所、市交通局、質(zhì)監(jiān)部門對本段工程進(jìn)行技術(shù)交底和圖紙會(huì)審等工作，并編制施工組織設(shè)計(jì)。完成施工圖設(shè)計(jì)。②測量控制點(diǎn)的交接、復(fù)測與加密。a路基開工前作好業(yè)主和設(shè)計(jì)所交付的測量控制樁位、紅線用地和測量資料的數(shù)據(jù)接收工作，并認(rèn)真進(jìn)行核對、檢查、復(fù)測和保護(hù)工作。b使用全站儀。S2水平儀微機(jī)對所接收的導(dǎo)線控制點(diǎn)，橋涵三角網(wǎng)控制基點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)和路線中線樁、橫斷面進(jìn)行認(rèn)真得復(fù)測、加密、補(bǔ)測加固等工作，并將測量結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師。c對控制點(diǎn)樁位松動(dòng)、位移、精度不符的

5、應(yīng)予以作廢并作補(bǔ)測。控制樁、點(diǎn)位不足的應(yīng)加密，并保證在施工過程中相鄰樁位能互能通視，其測試成果經(jīng)嚴(yán)格平差，其精度達(dá)到規(guī)范要求方允許使用。d復(fù)測導(dǎo)線時(shí)，必須與相鄰施工段的導(dǎo)線閉合。導(dǎo)線起訖點(diǎn)與設(shè)計(jì)資料比較，復(fù)測水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)盡可能與就近的國家水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，測量精度滿足《JFJ033—95》規(guī)范要求。e用坐標(biāo)法檢查、恢復(fù)、固定中線樁和交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、曲線起點(diǎn)等主要控制樁?；謴?fù)中線樁要與橋涵等結(jié)構(gòu)中心和相鄰段中心線閉合。f詳細(xì)檢查，核對縱橫斷面圖，并對橫斷面進(jìn)行復(fù)測和補(bǔ)測，設(shè)置固定斷面樁及護(hù)樁，斷面控制樁間距≤50m。③配合中心實(shí)驗(yàn)室對本段沿線土壤按照J(rèn)TJO5

6、0—93《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》中實(shí)驗(yàn)方法取樣進(jìn)行制標(biāo)實(shí)驗(yàn)，將其試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審定，作為現(xiàn)場土石方施工依據(jù)。④試驗(yàn)路段對各種填料，進(jìn)行現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)。位置擬在k11+500~600段范圍內(nèi)，對連砂石的填筑、二灰沙礫的施工工藝進(jìn)行試驗(yàn)，以確定保證壓實(shí)度的填料最佳含水量和壓實(shí)方法，壓實(shí)遍數(shù)以及壓實(shí)層厚和施工工藝。⑤將排水防護(hù)工程，橋涵工程所用混凝土、砂漿，基層及路面砼材料送中心試驗(yàn)室，作配合比實(shí)驗(yàn)。并將其結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，作為施工依據(jù)。2.1.2生產(chǎn)準(zhǔn)備①搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施，建立工地實(shí)驗(yàn)室、構(gòu)件預(yù)制場、基層材料和砼攪拌站、設(shè)備安裝調(diào)試并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)

7、收。②組織施工人員及機(jī)具進(jìn)場，對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全交底。③開挖臨時(shí)排水溝，排出施工區(qū)域溝、坑、塘、稻田積水，截?cái)嗦坊獾牧魉M(jìn)入路基。④清理掘除場地范圍內(nèi)的草皮、竹根、垃圾、圍墻、曬壩、清除表層軟土，撤除線內(nèi)建筑障礙等設(shè)施。⑤對所需要各種材料，按選定的取料場，進(jìn)行取樣檢測其技術(shù)指標(biāo)，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后進(jìn)場。⑥修筑施工便道、便橋，確保進(jìn)場道路和施工道路暢通。2.2施工測量2.2.1將導(dǎo)線網(wǎng)、水準(zhǔn)網(wǎng)測量成果報(bào)監(jiān)理工程師審批后，作為施工作業(yè)測量的依據(jù)。編制放線程序，復(fù)核橫斷面圖，恢復(fù)定線測量。2.2.2全路段采用坐標(biāo)放線進(jìn)行路基、斷面、橋涵和

8、其他構(gòu)筑物地施工放樣。采用計(jì)算機(jī)配合，全站儀，J2經(jīng)緯儀，S1、S2水準(zhǔn)儀等進(jìn)行測量。2.3路基土石方施工2.3.1施工準(zhǔn)備工作⑴、測量放線：開工前組