桂龍路改擴(kuò)建工程施工組織設(shè)計(jì)

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1、施工組織設(shè)計(jì)建議書目錄表1施工組織設(shè)計(jì)文字說明1.設(shè)備人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法2.主要工程項(xiàng)目的施工方案2.1施工準(zhǔn)備2.2施工測(cè)量2.3路基土石方施工2.4漿砌卵石邊溝、路肩施工2.5道路底基層施工方法2.6水泥穩(wěn)定碎石基層施工2.7涵洞工程施工2.8路面砼施工3、各分項(xiàng)工程的施工順序:4、確保工程質(zhì)量和工期的措施。4.1質(zhì)量保證措施4.2工期保證措施5、重點(diǎn)(關(guān)鍵)和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施5.1路基土石方5.2路面基層5.3砼路面層施工5.4膨脹土路基的處理6、冬雨季施工安排6.1雨天施工6.2冬季施工安排7、質(zhì)量、安全保證體系

2、7.1質(zhì)量保證體系7.2安全保證措施7.3環(huán)境保護(hù)8、其他應(yīng)說明的事項(xiàng)8.1成品保護(hù)措施8.2工程技術(shù)檔案管理表2施工總平面布置表3施工工藝框圖表4施工總體計(jì)劃表表1施工組織設(shè)計(jì)文字說明1.設(shè)備人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法1.1設(shè)備、人員動(dòng)員周期1.1.1項(xiàng)目經(jīng)理部的主要人員在投標(biāo)中已經(jīng)確定,一旦中標(biāo)就可立即集中投入前期準(zhǔn)備工作。在接到中標(biāo)通知書后的一周內(nèi),項(xiàng)目經(jīng)理部、業(yè)務(wù)部門組建完成,并投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)。1.1.2接到中標(biāo)通知書后十天內(nèi),有關(guān)技術(shù)準(zhǔn)備工作人員,如測(cè)量隊(duì)、設(shè)計(jì)室、材料取樣試驗(yàn)等人員到位并進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)解決租房、征地等前期工作,簽約后立即投入

3、臨設(shè)搭建施工。1.1.3設(shè)備和施工人員,在簽約后10天內(nèi)陸續(xù)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),其數(shù)量隨工程進(jìn)展遞增,但必須滿足合同條款和監(jiān)理工程師對(duì)工程到達(dá)開工條件的要求。1.2設(shè)備材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的方法1.2.1本公司設(shè)備大部分分散在成都市周圍及省內(nèi)各地區(qū),均就近調(diào)派進(jìn)場(chǎng)使用。1.2.2充分利用本工程交通條件較好的特點(diǎn),對(duì)成都市周圍和省內(nèi)交通沿線的設(shè)備和材料主要采用汽車、拖車直接運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。1.2.3筑路材料可在現(xiàn)場(chǎng)就近采購,進(jìn)出料場(chǎng)均有便道可通行,施工中對(duì)料場(chǎng)便道還需進(jìn)行整修以確保運(yùn)輸通暢。2.主要工程項(xiàng)目的施工方案2.1施工準(zhǔn)備2.1.1技術(shù)準(zhǔn)備①組織施工技術(shù)人員熟悉設(shè)計(jì)圖紙、施

4、工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及合同條款等,聽取設(shè)計(jì)所、市交通局、質(zhì)監(jiān)部門對(duì)本段工程進(jìn)行技術(shù)交底和圖紙會(huì)審等工作,并編制施工組織設(shè)計(jì)。完成施工圖設(shè)計(jì)。②測(cè)量控制點(diǎn)的交接、復(fù)測(cè)與加密。a路基開工前作好業(yè)主和設(shè)計(jì)所交付的測(cè)量控制樁位、紅線用地和測(cè)量資料的數(shù)據(jù)接收工作,并認(rèn)真進(jìn)行核對(duì)、檢查、復(fù)測(cè)和保護(hù)工作。b使用全站儀。S2水平儀微機(jī)對(duì)所接收的導(dǎo)線控制點(diǎn),橋涵三角網(wǎng)控制基點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)和路線中線樁、橫斷面進(jìn)行認(rèn)真得復(fù)測(cè)、加密、補(bǔ)測(cè)加固等工作,并將測(cè)量結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師。c對(duì)控制點(diǎn)樁位松動(dòng)、位移、精度不符的應(yīng)予以作廢并作補(bǔ)測(cè)。控制樁、點(diǎn)位不足的應(yīng)加密,并保證在施工過程中相鄰樁位

5、能互能通視,其測(cè)試成果經(jīng)嚴(yán)格平差,其精度達(dá)到規(guī)范要求方允許使用。d復(fù)測(cè)導(dǎo)線時(shí),必須與相鄰施工段的導(dǎo)線閉合。導(dǎo)線起訖點(diǎn)與設(shè)計(jì)資料比較,復(fù)測(cè)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)盡可能與就近的國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn)閉合,測(cè)量精度滿足《JFJ033—95》規(guī)范要求。e用坐標(biāo)法檢查、恢復(fù)、固定中線樁和交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、曲線起點(diǎn)等主要控制樁?;謴?fù)中線樁要與橋涵等結(jié)構(gòu)中心和相鄰段中心線閉合。f詳細(xì)檢查,核對(duì)縱橫斷面圖,并對(duì)橫斷面進(jìn)行復(fù)測(cè)和補(bǔ)測(cè),設(shè)置固定斷面樁及護(hù)樁,斷面控制樁間距≤50m。③配合中心實(shí)驗(yàn)室對(duì)本段沿線土壤按照J(rèn)TJO50—93《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》中實(shí)驗(yàn)方法取樣進(jìn)行制標(biāo)實(shí)驗(yàn),將其試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審定,作為

6、現(xiàn)場(chǎng)土石方施工依據(jù)。④試驗(yàn)路段對(duì)各種填料,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)。位置擬在k11+500~600段范圍內(nèi),對(duì)連砂石的填筑、二灰沙礫的施工工藝進(jìn)行試驗(yàn),以確定保證壓實(shí)度的填料最佳含水量和壓實(shí)方法,壓實(shí)遍數(shù)以及壓實(shí)層厚和施工工藝。⑤將排水防護(hù)工程,橋涵工程所用混凝土、砂漿,基層及路面砼材料送中心試驗(yàn)室,作配合比實(shí)驗(yàn)。并將其結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),作為施工依據(jù)。2.1.2生產(chǎn)準(zhǔn)備①搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施,建立工地實(shí)驗(yàn)室、構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)、基層材料和砼攪拌站、設(shè)備安裝調(diào)試并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。②組織施工人員及機(jī)具進(jìn)場(chǎng),對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全交底。③開挖臨時(shí)排水溝,排出施工區(qū)域溝、坑、塘、稻

7、田積水,截?cái)嗦坊獾牧魉M(jìn)入路基。④清理掘除場(chǎng)地范圍內(nèi)的草皮、竹根、垃圾、圍墻、曬壩、清除表層軟土,撤除線內(nèi)建筑障礙等設(shè)施。⑤對(duì)所需要各種材料,按選定的取料場(chǎng),進(jìn)行取樣檢測(cè)其技術(shù)指標(biāo),經(jīng)監(jiān)理工程師審批后進(jìn)場(chǎng)。⑥修筑施工便道、便橋,確保進(jìn)場(chǎng)道路和施工道路暢通。2.2施工測(cè)量2.2.1將導(dǎo)線網(wǎng)、水準(zhǔn)網(wǎng)測(cè)量成果報(bào)監(jiān)理工程師審批后,作為施工作業(yè)測(cè)量的依據(jù)。編制放線程序,復(fù)核橫斷面圖,恢復(fù)定線測(cè)量。2.2.2全路段采用坐標(biāo)放線進(jìn)行路基、斷面、橋涵和其他構(gòu)筑物地施工放樣。采用計(jì)算機(jī)配合,全站儀,J2經(jīng)緯儀,S1、S2水準(zhǔn)儀等進(jìn)行測(cè)量。2.3路基土石方施工2.3.1施工準(zhǔn)備工

8、作⑴、測(cè)量放線:開工前組

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