盾構(gòu)施工開(kāi)倉(cāng)檢查、帶壓進(jìn)倉(cāng)、更換刀具專項(xiàng)方案

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1、盾構(gòu)施工開(kāi)倉(cāng)檢查、帶壓進(jìn)倉(cāng)、更換刀具專項(xiàng)方案(DK1+788.5~DK3+917.5)中鐵十六局集團(tuán)　編制：　　　　　　　　審核：　　　　　　　　批準(zhǔn)：　　　　　　　　中鐵十六局集團(tuán)天津西站至天津站地下直徑線工程項(xiàng)目經(jīng)理部2010年10月20目錄1、工程概況21.1天津地下直徑線概況21.2工程地質(zhì)與水文地質(zhì)31.3盾構(gòu)機(jī)概況42、盾構(gòu)進(jìn)倉(cāng)、更換刀具方法62.1帶壓進(jìn)倉(cāng)方法72.2常壓進(jìn)倉(cāng)方法122.3更換刀具作業(yè)方法133、所需的人力及設(shè)備154、質(zhì)量保證措施154.1質(zhì)量保證組織結(jié)構(gòu)154.2質(zhì)量保證具體措施165、安全保證措施

2、165.1安全保證組織結(jié)構(gòu)165.2安全保證具體措施176、應(yīng)急預(yù)案186.1應(yīng)急救援小組186.2應(yīng)急救援小組職責(zé)196.2盾構(gòu)進(jìn)倉(cāng)應(yīng)急預(yù)案196.3盾構(gòu)出倉(cāng)減壓防病措施2020盾構(gòu)施工開(kāi)倉(cāng)檢查、帶壓進(jìn)倉(cāng)、更換刀具專項(xiàng)方案1、工程概況1.1天津地下直徑線概況天津地下直徑線是聯(lián)系東北、華北及華東地區(qū)鐵路路網(wǎng)的重要通道，其修建可提升濱海新區(qū)對(duì)外能力，發(fā)揮天津站和天津西站的作用，發(fā)揮部分城市軌道交通功能，溝通津秦客專與京滬高鐵通道及濱海新區(qū)建設(shè)和發(fā)展均具有十分重要的意義。線路全長(zhǎng)約5.005km，其中隧道長(zhǎng)3.312公里。線路西起天津西

3、站，上跨規(guī)劃地鐵六號(hào)線；穿越志誠(chéng)快速路立交橋后，在規(guī)劃泰達(dá)城北側(cè)沿子牙河南馬路下穿慈海橋、工業(yè)博物館、明珠泵站、引灤入津紀(jì)念碑及南運(yùn)河到達(dá)金剛橋；沿張自忠路下穿地鐵四號(hào)線、獅子林橋、海河及李叔同故居到達(dá)規(guī)劃嘉海二期小區(qū)；在城東變電站與琴海公寓之間下穿勝利路及京山鐵路后露出地面，上跨五經(jīng)路地道在城際與普速車場(chǎng)之間進(jìn)入天津站。20線路出天津西站后以20‰下坡至工業(yè)博物館，并以3.4‰繼續(xù)下坡至張自忠路，隨后以23‰上坡出地面到達(dá)天津站。工程總投資10.72億。。隧道設(shè)計(jì)為單洞雙線，采用明挖法、盾構(gòu)法等綜合施工方法，有效減少了對(duì)周圍環(huán)境的

4、影響。盾構(gòu)長(zhǎng)度為2146m，明挖及路塹段1166.63m。建設(shè)單位：北京鐵路局設(shè)計(jì)單位：鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司監(jiān)理單位：北京鐵建工程監(jiān)理有限公司施工單位：中鐵十六局集團(tuán)有限公司明挖隧道圍護(hù)結(jié)構(gòu)主要形式為：地下連續(xù)墻和鉆孔灌注樁+攪拌樁止水帷幕。盾構(gòu)隧道采用一臺(tái)直徑11.97m的泥水盾構(gòu)機(jī)從天津站端始發(fā)，盾構(gòu)隧道管片外徑11.6m，內(nèi)徑10.6m，每環(huán)管片縱向長(zhǎng)度1.8m。1.2工程地質(zhì)與水文地質(zhì)20隧道范圍內(nèi)地層主要為第四系全新統(tǒng)新近沉積層(Q4si),第Ⅰ陸相層(Q4al)、第Ⅰ海相層(Q4m)、第Ⅱ陸相層(Q4al)、第

5、Ⅲ陸相層(Q3al)、第Ⅱ海相層(Q3m)、第Ⅳ陸相層(Q3al)、第Ⅲ海相層(Q3m)、第Ⅴ陸相層(Q3al)；表層覆蓋第四系全新統(tǒng)人工堆積層(Q4ml)。巖性主要為黏性土、淤泥質(zhì)土、淤泥、粉土、粉砂及細(xì)砂。隧道內(nèi)表層地下水類型為第四系孔隙潛水。賦存于第Ⅱ陸相層及其以下粉砂及粉土中的地下水具有微承壓性，為微承壓水。潛水地下水位埋藏較淺，勘測(cè)期間水位埋深約為0.9~4.8m(高程1.77~-1.45m)。潛水主要依靠大氣降水入滲和地表水體入滲補(bǔ)給，水位具有明顯的豐、枯水期變化，受季節(jié)影響明顯。微承壓水以沖擊層⑤21粉質(zhì)黏土、⑤11黏

6、土為相對(duì)隔水頂板。⑤31、⑥31粉土、⑤43、⑥43、⑥44粉砂、⑥54細(xì)砂為主要含水地層，含水層厚度較大，分布相對(duì)穩(wěn)定?？睖y(cè)期間對(duì)微承壓水進(jìn)行了穩(wěn)定水位觀測(cè)，穩(wěn)定水位埋深約為3.73~7.85m(高程為-4.55~-1.17)。其承壓水頭為隔水頂板到穩(wěn)定水位距離。根據(jù)抽水試驗(yàn)成果和室內(nèi)滲透試驗(yàn)結(jié)果并參考地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，主要含水層滲透系數(shù)如下：素填土滲透系數(shù)K=0.005~0.4m/d，雜填土滲透系數(shù)K=0.4~2.0m/d，粉土滲透系數(shù)K=0.1~0.6m/d，粉砂滲透系數(shù)K=3~5m/d，細(xì)砂滲透系數(shù)K=8~9m/d。黏土、粉質(zhì)黏土以

7、及軟土為相對(duì)隔水層，滲透系數(shù)K=0.001~0.05m/d。根據(jù)《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》(鐵建設(shè)[2005]157號(hào)),經(jīng)取樣化驗(yàn)，地下水腐蝕性如下：1)潛水的腐蝕性DK1+219.63~DK1+700段對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具硫酸鹽侵蝕，環(huán)境作用等級(jí)為H1，其他段對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)無(wú)侵蝕。2)微承壓水的腐蝕性第一層微承壓水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具硫酸鹽腐蝕，DK1+700~DK1+790.5段環(huán)境作用等級(jí)為H2，DK1+219.63~DK1+700段環(huán)境作用等級(jí)為H1。1.3盾構(gòu)機(jī)概況盾構(gòu)機(jī)采用沈陽(yáng)重工提供的Benton’air1321/112

8、5型泥水平衡式盾構(gòu)機(jī)，主機(jī)長(zhǎng)（盾體含刀盤）約11m，整機(jī)長(zhǎng)度約為55m20，盾構(gòu)及后配套總重約為1600t，最小轉(zhuǎn)彎半徑：糾偏500m。表1盾構(gòu)機(jī)部分部件部分主部件部分部件參數(shù)刀盤刀盤型式8個(gè)輻條+面板分塊數(shù)量3開(kāi)挖直徑11.97m先