現(xiàn)澆連續(xù)空心板梁支架施工工法

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1、現(xiàn)澆連續(xù)空心板梁支架施工工法一、工程概況工程包括主線(xiàn)橋及A、B、C、D四條匝道橋，橋梁總面積約為35011m2，主線(xiàn)橋968m，匝道橋長(zhǎng)698m。主線(xiàn)橋由分離的左右兩幅橋組成，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)空心板，梁高1.4m，空心板兩側(cè)懸臂長(zhǎng)度為2.5m。主線(xiàn)橋共4聯(lián)，第一、四聯(lián)設(shè)置了加、減車(chē)道，空心板頂、底板變寬，第二、三聯(lián)空心板頂板寬為12.75m，底板寬7.75m?？招陌辶哼吙v肋寬50cm，中縱肋寬45cm.。頂?shù)装遄钚『穸葹?2cm，芯模寬75cm，高116cm，上下兩端為半圓。支點(diǎn)處設(shè)置橫梁。匝道橋上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)空心板，梁高1.4m，空

2、心板梁兩側(cè)懸臂長(zhǎng)度為2.175m，頂板寬8.5m，底板寬4.15m。全橋采用滿(mǎn)堂支架現(xiàn)場(chǎng)就地灌注砼，梁體按劃分節(jié)段逐段施工，現(xiàn)已安全優(yōu)質(zhì)地完成施工。二、工法特點(diǎn)1.地基處理簡(jiǎn)單，降低了成本，保證了施工質(zhì)量。2.支架、模板系統(tǒng)受力合理，安裝方便，操作簡(jiǎn)單。3.施工工藝可操作性強(qiáng)，安全可靠，施工速度快。三、適用范圍本工法適用于公路及鐵路旱地現(xiàn)澆空心板梁支架施工四、施工工藝（一）工藝流程(見(jiàn)圖1)（二）施工要點(diǎn)1.地基處理:地基除承受上部傳遞的荷載，還需要滿(mǎn)足持力層以下軟弱下臥層安全，如果軟弱下臥層埋藏深度不夠深，擴(kuò)散到下臥層的應(yīng)力大于下臥層的承載力時(shí)，地基

3、仍然有失效的可能。區(qū)內(nèi)廣泛分布有流塑狀淤泥層，其工程地質(zhì)性質(zhì)極差，在外載作用下會(huì)產(chǎn)生過(guò)量沉降及變形破壞。對(duì)工程地質(zhì)剖面圖統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，淤泥層以上地層分別為：地基頂層為素填土，厚度0.90m~4.10m，粘土、亞粘土，厚度0.6m～8.90m。淤泥層厚度0.50m~10.95m，淤泥頂面至地面高度為1.8m~7.4m，埋置平均深度4.5m?，F(xiàn)場(chǎng)鉆探表明軟弱下臥層淤泥層實(shí)際深度與設(shè)計(jì)基本相符，經(jīng)對(duì)比、分析、計(jì)算選定方案：原地面碾壓，壓實(shí)度達(dá)到90％，上鋪10cm砂墊層+30cm碎石，同時(shí)加強(qiáng)地基排水，地基頂面設(shè)2％橫坡，兩側(cè)挖縱向排水溝，尺寸1m×1.2m

4、，使地基不受雨水或砼澆注和養(yǎng)生過(guò)程中滴水對(duì)地基的影響，并降低地表水。圖2基礎(chǔ)處理通過(guò)計(jì)算確定淤泥層安全深度，對(duì)小于安全深度的部位如原施工鉆孔樁泥漿池，系梁、承臺(tái)施工后回填等部位，挖除泥漿、系梁及承臺(tái)回填材料，填砂處理，按砂墊層施工，每鋪設(shè)30cm厚砂，壓實(shí)后檢測(cè)，現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)測(cè)定壓實(shí)度、承載力達(dá)到要求。2.支架地基處理后，鋪設(shè)枕木，搭設(shè)鋼管架，支架的布置根據(jù)梁截面大小并通過(guò)計(jì)算確定，以保證強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性滿(mǎn)足要求。計(jì)算時(shí)除考慮梁體砼重量外，還需考慮模板及支架重量，施工荷載（人、料、機(jī)等）。經(jīng)計(jì)算鋼管荷載為30KN/根，線(xiàn)路橫向腹板鋼管間距60cm，最外排

5、鋼管間距100cm，線(xiàn)路縱向橫梁底鋼管間距60cm，腹板間距100cm。為保證支架彈性、非彈性變形及地基的允許下沉降量后滿(mǎn)足施工后梁體設(shè)計(jì)標(biāo)高的要求，支架應(yīng)預(yù)壓。加載采用分級(jí)連續(xù)遞增的方法進(jìn)行100％加載。連續(xù)觀(guān)測(cè)支架的沉降及變形值，支架的沉降及變形觀(guān)測(cè)采用百分表與水準(zhǔn)測(cè)量相結(jié)合的觀(guān)測(cè)方法，待加載達(dá)到等載重量72小時(shí)后，繪制沉降—時(shí)間曲線(xiàn)。卸載也采用逐級(jí)遞減的方法，連續(xù)觀(guān)測(cè)支架的回彈及變形情況，收集數(shù)據(jù)。支架和地基的最終沉降等于支架的彈性變形值加地基的沉降值加殘余變形值。通過(guò)預(yù)壓觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù)設(shè)置預(yù)拱度，預(yù)拱度按二次拋物線(xiàn)設(shè)置，按預(yù)拱度值重新計(jì)算支架頂面標(biāo)高

6、，標(biāo)高通過(guò)可調(diào)托來(lái)調(diào)整。1.模板模板分為底模、側(cè)模、芯模、端模。底模分為空心板底部模板和懸臂端底模兩種，底模置于方木之上，方木放于可調(diào)托槽內(nèi)，可調(diào)托置于鋼管內(nèi)。側(cè)模用框架式木支撐與橫向楞木支撐，保證支撐的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。底模、側(cè)模采用竹膠板；芯模采用竹編裹兩層塑料布組成，芯?？蚣懿捎媚景迤囱b；端模采用鋼模板。安裝步驟為預(yù)壓前先安裝空心板底部模板，按預(yù)拱度調(diào)整標(biāo)高后安裝側(cè)模及懸臂端底模，芯模、端模需等底板、腹板鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道安裝后安裝。模板拼裝時(shí)，側(cè)模與翼板底模、側(cè)模與板梁底模接縫內(nèi)壓模板膠袋紙并貼密封條，保證模板接縫嚴(yán)密、不漏漿。為防止?jié)仓艜r(shí)芯模上浮

7、，設(shè)置定位鋼筋，設(shè)置方法為單跨兩橫梁間沿芯模縱向按80cm間距布置；芯模底設(shè)托筋，芯模頂設(shè)加固定位筋，即每道芯模雙層設(shè)置定位鋼筋，全橋芯模型號(hào)共分四種：XD1、XD2、DD1、DD2，Φ10單根長(zhǎng)130cm，用于XD1、XD2型芯模，Φ螺12單根長(zhǎng)140cm，用于DD1、DD2型芯模，定位鋼筋與頂板鋼筋連接起來(lái)。模板安裝完畢后，必須對(duì)其平面位置、頂部高程、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系進(jìn)行檢查。1.普通鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋安裝并調(diào)整好底模、側(cè)模后，開(kāi)始腹板普通鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道的預(yù)設(shè)。待底、腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道完成后，安裝芯模，再綁扎頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道。普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力筋嚴(yán)格

8、按設(shè)計(jì)圖紙要求布設(shè)，鋼筋的綁扎焊接均要符合施工技術(shù)規(guī)范要求，鋼筋保護(hù)層采用半徑等于保護(hù)層厚度的