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1、第五部分施工組織設計建議書表1施工組織設計文字說明1.人員、設備動員周期和人員、設備、材料進場方法2.主要工程項目的施工方案、施工方法3.各分項工程的施工順序4.確保工程質量和工期的措施5.安全生產和文明施工保證措施6.冬季和雨季施工安排7.質量、安全保證體系8.其它應說明的事項表2分項工程進度率計劃（斜率圖）表3工程管理曲線表4施工總平面布置圖表5主要分項工程施工工藝框圖表6分項工程生產率和施工周期表表7施工總體計劃表蘇通長江公路大橋兩岸接線工程A1合同段施工組織設計建議書一、工程簡述及工程基本概況蘇通長江公路大橋為江蘇
2、省“四縱、四橫、四聯”干線公路網中“縱一”贛榆至吳江高速公路的重要組成部分,為跨越長江的重要公路交通通道,在江蘇省內溝通同三國道主干線連霍國道主干線、G310、G328、G204以及蘇南沿江高速公路和滬寧高速公路等重要公路，在國家和江蘇省公路網規(guī)劃中都占有重要地位。兩岸接線的主要功能是實現大橋和區(qū)域網之間的有效連結。本合同段工程（A1合同段）屬蘇通大橋北岸接線工程的先期實施工程，路線起于通啟高速公路小海互通立交終點（K0＋003.249）,向南跨老325公路、通啟運河，經張芝山鎮(zhèn)通啟河村和窯圩村、小海鎮(zhèn)湯家窯村，至竹行鎮(zhèn)神
3、農村跨新S325公路，終于天星河南（K5＋560.000），與A2合同段相聯，路線全長5.556751公里。本標段共有特大橋1座；中橋1座；小橋4座，兼顧通道功能要求有5處；互通立交1座；通道6處；主線涵洞7道，其中箱涵1座，圓管涵6道。設計標準為：1、公路等級：高速公路2、設計荷載：汽車－超20級，掛車－120。3、設計行車速度：120公里／小時。4、路基寬度：35.0米,橋梁與路基同寬。5、地震：地震基本烈度為VI度。6、設計洪水頻率：橋涵、路基1／100，特大橋1／3007、路線交叉：主線上跨被交分離立交橋設計荷載為
4、：汽車－超20級，掛車－120。被交道上跨主線分離立交橋為汽車－20級，掛車－100；8、分離立交凈空標準：主線上跨高速公路、城市道路、一、二級公路：H≥5.0m主線上跨其他等級公路：H≥4.5m主線下穿：H≥5.0m通道凈空標準：汽車通道：≥3.50m機耕通道：≥2.70m人行通道：≥2.20m二、自然地理概況1、地形、地貌蘇通大橋兩岸接線區(qū)處與長江三角洲近前緣地段，地貌類型屬長江沖積平原地貌。兩岸地勢平坦開闊，地面自西向東微傾，兩岸向江邊低傾。北岸地面標高2～3米。2、水文與氣象條件蘇通大橋北岸接線附近河網密布，人工溝
5、渠縱橫交錯，地表水系發(fā)育，主要水體有通啟運河、天星河、神農1號河、神農2號河、中心河。地下水豐富。工程用水的水源均能滿足工程需要，施工時可從附近主干渠及排水溝中抽取。路線所經區(qū)域為北亞熱帶南部濕潤季風氣候區(qū)，氣候溫和，四季分明，雨水充沛。南通市年均氣溫15.2℃,極端最低氣溫為-12.7℃,最高氣溫42.2℃。年均降水量1081.5mm,降雨集中期夏季，雨量占全年降水量的40～50％。區(qū)內季風明顯，全年多偏東南風，春夏季以東南風為主,冬季以西北風為主。3、交通本項目區(qū)域路運交通發(fā)達，水運條件便利，機械進出場較為方便。進場材
6、料均可通過水運運至路線就近的碼頭，由汽車轉運至工地。三、工期要求本合同工期為48個月。從2003年3月至2007年2月底。四、質量目標：國優(yōu)五、主要工程數量表本合同段的主要工程數量如下表：工程項目單位數量備注路線全長Km5.556751特大橋米/座690/1通啟運河特大橋中橋米/座64/1小橋米/座120/4立交橋處1鉆孔灌注樁Φ1.2米根/米258/11353鉆孔灌注樁Φ1.5米根/米387/2397930米預制組合箱梁片230先張法板梁片512其中16米128片，10米384片10米384片懸澆預應力箱梁孔/米支架現澆
7、預應力箱梁孔/米鋼絞線噸878.2鋼筋噸10518.4路基土方萬方94.7其中主線93.3萬方，線外1.4萬方,線外1.4萬方涵洞通道道7土工織物M2120240表1施工組織設計文字說明一﹑設備人員動員周期和設備人員材料運到施工現場的方法1.1、人員、設備動員周期在本標書編制的過程中，我們就根據招標文件的精神及本合同項目的工程規(guī)模和工期要求，同時著手組織、動員、安排施工機械，人員和材料進場的一切事宜?？紤]本標段有路基、路面底基層，有特大橋、中橋和互通立交，有通道、涵洞小型構造物，工程項目多，施工工藝復雜，因此將安排總公司下
8、屬的淮安公司來承擔本工程的施工，并由淮安公司組建項目經理部，來組織領導協調全標段工程的施工。淮安公司既能筑路也能造橋，是一支路橋并舉的交通建設隊伍，近年來參加過滬寧，寧連，南京新機場，淮江、沂淮、錫澄、汾灌、連徐、寧宿徐和沿江等高速公路路基、路面及橋涵的施工，機械設備齊全，工程技術人員和各工種施工人員實
