學(xué)年論文相關(guān)表格

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1、附件1：重慶工商大學(xué)經(jīng)貿(mào)學(xué)院本科學(xué)年論文規(guī)范化要求一、裝訂順序1、封面（學(xué)校統(tǒng)一格式）、目錄；2、學(xué)年論文成績評定表；3、學(xué)年論文正文。二、學(xué)年論文正文書寫格式學(xué)年論文正文用鋼筆書寫或用計算機打印，符合以下要求、順序：1.論文題目：一般不超過25個字，要簡練準確，可分兩行書寫；2.作者：處于論文題目正下方，須寫明學(xué)校、專業(yè)、年級、班別、姓名；正下方注明指導(dǎo)教師及姓名；3.摘要：中文摘要字數(shù)應(yīng)在300字左右，英文摘要與中文摘要內(nèi)容要相對應(yīng)；4.關(guān)鍵詞：中、外文均限制在3～5個詞匯內(nèi)，空隔隔開；5.正文：正文要符合一般學(xué)術(shù)論文的寫作規(guī)范，字數(shù)要求：一周不少于3000字；二

2、周不少于4000字；三周及以上不少于5000字。6.參考文獻：必須是學(xué)生本人真正閱讀過的，以近期發(fā)表的學(xué)術(shù)期刊文獻為主，圖書類文獻不能過多，且要與論文工作直接相關(guān)，參考文獻應(yīng)按文中引用出現(xiàn)的順序列全。三、學(xué)年論文的排版格式規(guī)范1.版面尺寸：A4(210×297毫米)。2.裝訂位置：左面豎裝，裝訂位置距左邊界8～10毫米。3.版芯位置(正文位置)：上、下邊界25毫米、左邊界30毫米、右邊界20毫米、裝訂線位置定義為0毫米。4.頁碼：采用頁腳方式設(shè)定，采用小4號宋體、用第×頁和隨后的括號內(nèi)注明共×頁的格式，處于頁面下方、居中、距下邊界15毫米的位置。115.正文文本：宋體

3、小4號、標準字間距、行間距為固定值22磅、所有標點符號采用宋體全角、英文字母和阿拉伯?dāng)?shù)字采用半角的要求排版。6.論文標題：3號黑體。7.作者和指導(dǎo)教師：標題下隔一行，居中，采用小4號仿宋體，作者在上，指導(dǎo)教師在下。8.中文摘要和中文關(guān)鍵詞：用小4號仿宋體、兩端對齊方式排列。9.英文摘要和英文關(guān)鍵詞：用小4號TimesNewRoma體、左面對齊方式排列。10.正文內(nèi)標題：一級標題采用中文序數(shù)(如一、二、三、……)標引、小3號黑體并居中排列；二級標題采用阿拉伯?dāng)?shù)字(如1、2、3、……)標引、4號黑體距左邊正文邊框兩個字對齊排列；三級標題采用加圓括號的阿拉伯?dāng)?shù)字標引、與正文

4、相同字體和對齊方式排列；一級標題與上一段落之間隔一行。11.正文文字：用小4號宋體。12.文中圖表：所涉及到的全部圖、表，不論計算機繪制還是手工繪制，都應(yīng)規(guī)范化，符號、代號符合國家標準，字體大小與正文協(xié)調(diào)，手工繪制的要用繪圖筆，圖表名稱和編號準確無誤。13.參考文獻：位于正文結(jié)尾后下隔2行，“參考文獻”4字居中，采用4號黑體；具體參考文獻目錄按小4號仿宋體、靠左對齊、阿拉伯?dāng)?shù)字標引序號的方式排列。四、指導(dǎo)教師應(yīng)根據(jù)規(guī)范化要求進行學(xué)年論文的形式審查工作。凡形式審查不合格者不予進入下一環(huán)節(jié)，學(xué)生可以限期整改，過時若仍不合格則不評定其學(xué)年論文成績。11附件2：學(xué)號：學(xué)年論文

5、題目學(xué)院專業(yè)班級學(xué)生姓名指導(dǎo)教師職稱年月日11附件3：學(xué)年論文排版打印樣式重慶市汽摩及零部件產(chǎn)業(yè)競爭力分析(采用3號黑體，居中)(仿宋體小4號，居中)重慶工商大學(xué)專業(yè)名稱年級班別學(xué)生姓名(仿宋體小4號，居中)指導(dǎo)教師×××中文摘要：(仿宋體小4號)汽摩產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平在一定意義上是衡量一個國家或……。關(guān)鍵詞：重慶汽摩產(chǎn)業(yè)競爭力Abstract：Thedevelopmental……(TimesNewRoma小4號)KeyWords：ChongqingAutoIndustryCompetitiveness重慶市經(jīng)過多年的發(fā)展，形成了以長安、慶鈴、重汽三大骨干企業(yè)為依托，從微

6、型車、轎車、客車直至重型卡車的全國最全的汽車品牌和車型體系，一、產(chǎn)業(yè)競爭力相關(guān)理論(黑體小3號，居中)1、產(chǎn)業(yè)競爭力的概念(黑體4號)(正文用宋體小4號)（1）競爭是一個動態(tài)、多維的概念，它是市場經(jīng)濟的本質(zhì)。競爭力是競爭主體（國家、地區(qū)和企業(yè)等）在市場競……。二、重慶汽摩及零部件產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及存在問題1、生產(chǎn)和市場競爭力方面（1）總產(chǎn)量情況表3-11978-2008年重慶汽車和摩托車產(chǎn)量情況年份汽車摩托車年份汽車摩托車（萬輛）（萬輛）（萬輛）（萬輛）19780.16199612.41177.3619800.230.27199716.07177.0419850.8947.1

7、8199815.74126.919860.6131.94199921.85174.9319870.927.14200024.59191.0719881.6644.47200124.38253.53數(shù)據(jù)來源：根據(jù)歷年重慶統(tǒng)計年鑒整理。11第1頁(共6頁)(排版時居中)圖3-11999-2008年全國與重慶市汽車產(chǎn)量情況對比圖數(shù)據(jù)來源：根據(jù)歷年重慶統(tǒng)計年鑒整理所得四、結(jié)語總體而言，重慶市汽摩及零部件產(chǎn)業(yè)競爭力偏低，處于中下水平，其發(fā)展面臨著巨大的挑戰(zhàn)。在環(huán)境競爭力方面雖然得到政府的大力支持，但在市場競爭力、技術(shù)競爭力、生產(chǎn)競爭力和其他方面明顯處于弱勢。究