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《2025年是個(gè)分水嶺:燃油車(chē)末路,電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代到來(lái)》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線(xiàn)閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫(kù)。
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3、-------------------------~6~-------------------------------------------------------精選財(cái)經(jīng)經(jīng)濟(jì)類(lèi)資料----------------------------------------------這兩天大家都在討論一個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)的問(wèn)題,起因是周末的泰達(dá)論壇上,工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌說(shuō)我們也在研究制定停止生產(chǎn)銷(xiāo)售傳統(tǒng)能源汽車(chē)的時(shí)間表。于是大家紛紛表示很激動(dòng),啥時(shí)候不讓買(mǎi)汽油車(chē)了呀,我是不是要趕緊囤個(gè)新能源牌照啊……其實(shí)與其討論這個(gè)時(shí)間表啥時(shí)候出來(lái),不如聊一下,電動(dòng)汽車(chē)什么時(shí)候能夠真正得
4、勢(shì)呢?這就是先有雞還是先有蛋的問(wèn)題,就算部委們希望我們盡快跨進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代,也要有足夠好的產(chǎn)品和足夠大的市場(chǎng)規(guī)模呀。歐洲也開(kāi)始動(dòng)起來(lái)了大眾的柴油門(mén)把整個(gè)歐洲汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的步調(diào)都打亂了,似乎一夜之間歐洲齊刷刷要迎接電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代到來(lái)了。這屆法蘭克福車(chē)展上,寶馬奔馳奧迪全都有重磅的純電動(dòng)車(chē)型推出,似乎可以感受到德國(guó)巨頭們?cè)谥鲌?chǎng)沖著特斯拉示威,“電動(dòng)車(chē)不是只有你會(huì)造哦!”寶馬i品牌帶來(lái)了全新的概念車(chē)(有可能叫i5),奔馳也會(huì)帶來(lái)EQ-----------------------------------------------最新財(cái)經(jīng)經(jīng)濟(jì)資料--------------
5、--感謝閱讀-----------------------------------~6~-------------------------------------------------------精選財(cái)經(jīng)經(jīng)濟(jì)類(lèi)資料----------------------------------------------A,奧迪更是要奉上L5級(jí)別的全自動(dòng)駕駛車(chē)型,把特斯拉那種L2級(jí)別的秒成渣。電動(dòng)汽車(chē)是歐洲今年增長(zhǎng)最快的細(xì)分市場(chǎng),雖然份額只有0.9%。不過(guò)歐洲的汽車(chē)企業(yè)們已經(jīng)開(kāi)始認(rèn)真起來(lái)了,BMI研究公司發(fā)布了一份報(bào)告,他們認(rèn)為雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟和特斯拉最先引導(dǎo)了全球汽車(chē)產(chǎn)
6、業(yè)向電動(dòng)汽車(chē)變革的道路,而2020年之后由寶馬和大眾牽頭的主流汽車(chē)廠商們將開(kāi)始加快電動(dòng)汽車(chē)的量產(chǎn)和投放,不過(guò)菲亞特克萊斯勒和豐田看起來(lái)就不那么積極了。BMI研究公司認(rèn)為,雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)一直都很積極,相反菲亞特克萊斯勒就沒(méi)有電動(dòng)汽車(chē)的戰(zhàn)略,而只是想盡可能地滿(mǎn)足排放法規(guī)就好。豐田汽車(chē)在這個(gè)領(lǐng)域也算新手,雖然公布了2021年推出一款純電動(dòng)汽車(chē)的計(jì)劃,不過(guò)產(chǎn)品規(guī)模明顯小的可憐。所以在BMI研究公司看來(lái),2025年將是非常重要的一年,也就是我們一直以來(lái)在找尋的臨界點(diǎn),在那之后全球的電動(dòng)化浪潮會(huì)真正開(kāi)始風(fēng)起云涌。大眾預(yù)計(jì)2025年電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量將達(dá)到200
7、-300萬(wàn)輛之間,或者占比25%;梅賽德斯-奔馳的這個(gè)比例在15%-25%之間,也就是45萬(wàn)輛到75萬(wàn)輛;寶馬的目標(biāo)也是15%-25%,差不多有30萬(wàn)輛到50萬(wàn)輛的規(guī)模。特斯拉要在2020年之后年銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛,保時(shí)捷到2023年要達(dá)到一-----------------------------------------------最新財(cái)經(jīng)經(jīng)濟(jì)資料----------------感謝閱讀-----------------------------------~6~-----------------------------------------------
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