談工業(yè)廠房鋼結(jié)構(gòu)屋架制作安裝施工

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1、談工業(yè)廠房鋼結(jié)構(gòu)屋架制作安裝施工摘要:本文主要介紹典型案例中的鋼結(jié)構(gòu)屋架制作及安裝方案,提出的鋼結(jié)構(gòu)屋架制作安裝方案具體實(shí)際,具有一定的可行性,望能給予工程施工人員一定的參考作用。關(guān)鍵詞:鋼結(jié)構(gòu);屋架;制作安裝建筑鋼結(jié)構(gòu)具有自重輕、建筑周期短、適應(yīng)性強(qiáng)、外形豐富、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn),其應(yīng)用范圍廣泛。近幾年在新建或改建工業(yè)廠房中,取消了單一的混凝土柱、吊車梁和屋架結(jié)構(gòu)件,多數(shù)采用鋼結(jié)構(gòu)形式。由于鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、硬度大,不但安裝中柱網(wǎng)間距可以增大,而且凈空也可以增高,同時(shí)也易滿足設(shè)備及工藝的要求。以前,Z型鋼拼接結(jié)構(gòu)受到比較廣泛的應(yīng)用,隨著社會(huì)需求和施工技術(shù)的發(fā)展,鋼網(wǎng)架結(jié)

2、構(gòu)和由鋼板焊制拼接的H型鋼結(jié)構(gòu)逐漸取代過(guò)去的鋼拼結(jié)構(gòu)而占領(lǐng)了主要市場(chǎng),處于主導(dǎo)地位。本文主要探討的H型鋼結(jié)構(gòu)有其自身的優(yōu)勢(shì),如制作成本低、能隨意加工、建造周期短、可工廠化大批生產(chǎn)。這些優(yōu)勢(shì)使其大量被廠方建設(shè)應(yīng)用的主要原因。然而,正是由于鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展速度如此迅猛導(dǎo)致其軟件工作(規(guī)范、完善工作)的步調(diào)不能及時(shí)跟上,因此在施工過(guò)程中難免出現(xiàn)問(wèn)題,而這些問(wèn)題主要分布在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)或是方案計(jì)劃中,因而鋼結(jié)構(gòu)的制作安裝質(zhì)量控制顯得十分重要。91工程概況及特點(diǎn)分析1.1工程概況某工業(yè)廠房位于某市工業(yè)區(qū)。主要結(jié)構(gòu)有線圈車間、主廠房、整浸車間,總建筑面積達(dá)57306.34m2,建筑高度2

3、0.05m。主廠房采用門式H型輕鋼結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安裝,吊車噸位30/10噸,跨度為(24+35+38×2+35+24)m,雙坡屋面,檐口高度16.00m。1.2工程特點(diǎn)分析1)施工范圍大:本工程為1-2層輕鋼結(jié)構(gòu),各種構(gòu)件布置必須分類就近堆放,盡量減少材料的二次搬運(yùn),同進(jìn)須合理安排起重機(jī)行走路線,以提高工效,鋼結(jié)構(gòu)在安裝過(guò)程中,須做好雨季施工安全措施。2)構(gòu)件品種多:本工程因各種鋼構(gòu)件均需工廠加工制作,然后裝箱運(yùn)輸至工地,各種構(gòu)配件必須有組織、有計(jì)劃按圖紙要求分類編號(hào),小構(gòu)件須分類打包做到有條不紊。2主要施工方法2.1總體施工順序屋蓋系統(tǒng)制作-構(gòu)件運(yùn)輸一屋架安裝一

4、檁條安裝-上弦水平支撐安裝-+垂直支撐安裝_+下弦水平支撐安裝.+屋面板安裝。2.2屋蓋系統(tǒng)制作9屋蓋系統(tǒng)包括屋架、支撐、檁條等,其制作方法以屋架制作為代表,屋架包括支撐等部件,故在此只作屋架制作方法敘述,其他構(gòu)件制作參考進(jìn)行。由于現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地狹窄,屋架擬安排在場(chǎng)外制作,每榀屋架分兩段制作,安裝前在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼裝,拼裝方式采用屋脊節(jié)點(diǎn)拼裝,拼裝完成經(jīng)檢查合格后進(jìn)行吊裝及安裝工作。1)H型鋼組裝前完成翼緣和腹板的拼接,翼緣板拼接縫和腹板的拼接縫間距應(yīng)不小于200mm,翼緣板拼接料的長(zhǎng)度不應(yīng)小于2倍板寬,腹板拼接寬度不應(yīng)小于300mm,長(zhǎng)度不應(yīng)小于600mm。焊接H型鋼的允

5、許偏差應(yīng)符合GB50205-2001規(guī)范附錄C中表C.0.1的規(guī)定。2)在制作螺栓連接構(gòu)件時(shí),應(yīng)對(duì)各構(gòu)件的下料、組裝嚴(yán)格把關(guān);構(gòu)件連接板的螺栓孔應(yīng)配對(duì)制孔;每一榀梁的構(gòu)件按圖紙進(jìn)行放樣預(yù)組裝;將梁和端面連接板編號(hào)后再焊接;現(xiàn)場(chǎng)組對(duì)安裝時(shí)按編號(hào)進(jìn)行。3)在工廠和加工車間制作焊接連接的構(gòu)件應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸車輛的能力分段加工,將連接處的上、下翼板焊縫錯(cuò)開(kāi),且每個(gè)構(gòu)件兩端翼板和腹板焊縫保留100mm的區(qū)域不焊接,以確?,F(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)兩構(gòu)件翼板焊縫平滑過(guò)渡。4)梁與梁之間的十字支撐在制作時(shí),其與梁連接的連接板上所有焊縫應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行焊接。2.3結(jié)構(gòu)安裝工程9結(jié)構(gòu)件吊裝包括鋼屋架及支撐的

6、吊裝。本工程鋼結(jié)構(gòu)安裝,首先應(yīng)復(fù)核混凝土柱的軸線、柱頂面標(biāo)高以及預(yù)埋M30螺栓的平面位置和標(biāo)高,與土建專業(yè)完成中間交接工作;其次鋼構(gòu)件制作應(yīng)評(píng)定合格,資料齊全。1)結(jié)構(gòu)的組對(duì):門式屋架的安裝宜采用先立柱后裝梁的順序,首先安裝所有的立柱,然后調(diào)整立柱間跨距、間距和垂直度,使其達(dá)到圖紙?jiān)O(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。然后在地面對(duì)構(gòu)件進(jìn)行組對(duì)連接。梁的安裝是先將每半榀梁組成一體,再將其組成一榀人字梁。梁在組裝時(shí)要保證每個(gè)與地面接觸點(diǎn)的標(biāo)高應(yīng)一致,測(cè)量并保持其拱度。將相鄰兩榀梁(即①―②軸、③―④軸依次類推)用C型鋼檁條連接組成一體,盡量?jī)?yōu)先組裝有十字支撐的兩榀梁(即②―③軸、④―⑤軸

7、依次類推)的檁條,這樣既減少了檁條和十字支撐的高空安裝量,又能夠確保安裝精度,提高工作效率。在設(shè)計(jì)膨脹縫的結(jié)構(gòu)安裝時(shí),應(yīng)考慮膨脹縫兩側(cè)的安裝。我們以往經(jīng)常遇到結(jié)構(gòu)中膨脹縫距離小,后安裝的梁在與立柱焊接或緊固螺栓時(shí)沒(méi)有足夠的操作空間。因此,建議設(shè)計(jì)部門在此空間的設(shè)計(jì)時(shí),最好考慮適當(dāng)?shù)丶哟笈蛎浛p兩側(cè)的門架距離,以便安裝時(shí)操作。2)鋼屋架的吊裝:鋼屋架的吊裝順序?yàn)椋浩囱b→起吊→就位→臨時(shí)固定→校正→最后固定。9鋼屋架在吊裝前首先進(jìn)行鋼屋架的拼裝,拼裝應(yīng)根據(jù)不同的型號(hào)進(jìn)行,應(yīng)保證同一屋架在拼裝后,整個(gè)面應(yīng)在同一平面上,下弦的中心在同一直線上,拼裝連接板與下弦型鋼的焊接正確

8、并牢固可靠

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