深基坑鋼支撐施工方案-1

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1、深基坑鋼支撐施工方案-1深基坑鋼支撐施工方案-1房屋建筑公路工程鐵路工程民航機場港口與航道水利水電電力工程礦山工程冶煉石油化工市政公用通訊與廣電機電安裝裝飾裝修其他設計規(guī)范施工及驗收規(guī)范國外新技術國內(nèi)新技術結構檢算輔助設計工程管理測繪其他應用欄目樹形導航設為首頁加入收藏站長簡介

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20、字體：小大】深基坑鋼支撐施工方案-1作者：張守偉文章來源：本站原創(chuàng)點擊數(shù)：19895更新時間：2005-7-30編制依據(jù)一、編制及施工執(zhí)行依據(jù)1、《建筑樁基技術規(guī)范》（JGJ94-94）2、《建筑地基基礎設計規(guī)范》（GB50007-2002）3、《建筑地基基礎施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50202-2002）4、《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》（GB50300-2001）5、《建筑鋼結構荷載規(guī)范》（GB50009-2001）6、建筑鋼結構焊結技術規(guī)程(JGJ81-2002)7、北京地鐵五號線雍和宮站擴大初步設計8、建筑機械使用安全技術規(guī)程(JGJ33-86)9、《

21、北京地鐵五號線雍和宮站巖土工程勘察報告》10、北京市建設工程現(xiàn)場管理基本標準(91)京建施字第125號11、北京市建筑施工現(xiàn)場管理環(huán)境保護工作基本標準(91)京建施字第126號12、北京市建設工程施工現(xiàn)場保衛(wèi)工作基本標準(91)京建施字第127號13、國家和北京市有關施工的法律法規(guī)第一章工程概況雍和宮車站位于北二環(huán)路雍和宮立交橋南側。車站為地下四跨三層島式車站，總建筑面積為12500m2。主體采用明挖施工，明挖圍護支護形式主要有土釘墻護坡、鉆孔灌注樁與預應力錨桿護坡、鉆孔灌注樁與鋼支撐護坡。東側ZZ1護坡樁采用鉆孔灌樁與預應力錨桿護坡,樁長26.9m，樁頂設有

22、擋土墻；西側ZZ2護坡樁處寺下7m左右采用鉆孔灌注樁與預應力錨桿護坡，樁頂以上采用土釘墻護坡，坡度為7º，高度大約為7m；北側ZZ3、ZZ4護坡樁采用鉆孔灌注樁與四層鋼支撐聯(lián)合護坡。東南端ZZ3護坡樁采用鉆孔灌注樁與鋼支撐支護，南端ZZ5護坡樁采用鉆孔灌注樁與預應力錨桿支護，西南側盾構區(qū)間南側上方采用土釘墻支護，區(qū)間兩側采用灌注樁與三層鋼支撐支護。見附圖1《施工總平面圖》第二章施工部署2.1項目管理組織機構技術車凱測量賈延順實驗狄鐵鵬質(zhì)量何春波安全陳偉工長劉德龍經(jīng)理：韓樹國主任工：于生夫經(jīng)營副經(jīng)理：徐道法生產(chǎn)副經(jīng)理：鄧建偉為保證鋼支撐按期優(yōu)質(zhì)完工，將

23、嚴格按照既定的施工計劃，合理安排施工，合理安排機械設備和勞動力計劃，監(jiān)督落實計劃中每個節(jié)點的實際完成情況，及時制定出相應有效措施，確保工程單項工期目標和質(zhì)量目標的實現(xiàn)。雍和宮車站組織機構圖2.2主要機械設備機械設備一覽表設備名稱設備型號數(shù)量25t吊車1臺20t吊車2臺鏟車ZL—50一臺挖掘機大宇2801臺100t液壓千斤頂2臺12t半掛汽車2臺自卸汽車10輛2.3勞動力計劃生產(chǎn)、技術管理人員：6人；設備操作人員：6人；壯工：30人；電工：2人；鋼筋工：6人；測量工：2人，共計52人。為便于管理，勞動力使用時，根據(jù)專業(yè)工作性質(zhì)，將其編為三個作業(yè)隊，即鋼支撐加工作

24、業(yè)隊、鋼支撐安裝作業(yè)隊、土方開挖施工作業(yè)隊，進行默契配合，交叉流水作業(yè)。2.4主要工程數(shù)量主體基坑鋼支撐及鋼圍檁主要為Ф529鋼管、I45b工字鋼、鋼板t=20及t=12，其總量為鋼管約180t、工字鋼約50t、鋼板約120t、基它材料約10t。具體材料數(shù)量詳見《支撐材料數(shù)量表》附表1。2.5工期安排鋼支撐安裝是在護坡樁施工后進行，計劃于2003年10月30日開始架設，至2003年1月30日結束。見附圖《鋼支撐安裝施工進度圖》。第三章鋼支撐施工工藝3.1土方開挖土方開挖原則：豎向分層，縱向分段，中部拉槽。根據(jù)鋼支撐、錨桿設計位置及現(xiàn)場實際等情況，擬將基坑豎向分

25、5層，豎向分層高度根據(jù)圍護結構尺寸、盾構隧道保護以及挖掘機開挖能力確定。鉆孔灌注樁施工結束后，首先進行土方開挖工作，土方開挖縱向分五層進行，第一層為現(xiàn)況地面至冠梁底，開挖深度為2.0m，完畢后開始進行帽梁、擋墻及壓頂梁的施工，施工第一道鋼支撐，鋼支撐施工于帽梁上，中心位置為帽梁中心，標高為-1.5m，與此同時開始進行第二層中部拉槽，槽頂邊沿距兩邊護坡樁內(nèi)側須留置2m寬的土臺，拉槽坡度為1：0.5，，以利于挖土機進行以下土方的開挖。開挖至第二道鋼支撐下50cm，支設第二層鋼支撐，中心位置標高為-7.85m。同樣，第三層土方開挖至-13.20m時，支設第三層鋼支撐

26、，中心位置標高為-12.70m，第四層