列車制動(dòng)機(jī)故障排查方法

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1、列車制動(dòng)機(jī)故障排查方法第一部分120型控制閥故障分析與處理一、車列充風(fēng)緩慢1.故障現(xiàn)象：車列前部風(fēng)壓已充滿，后部風(fēng)壓未滿。2.故障部位：某車輛制動(dòng)軟管、主管內(nèi)有異物或折角塞門開度過小。3.排查方法：從列車前端至尾部按圖示查找，分段做充風(fēng)試驗(yàn)，前端人員觀察機(jī)車風(fēng)表壓力，尾部人員確認(rèn)校對(duì)風(fēng)表壓力上升情況，當(dāng)進(jìn)行某一輛車時(shí)，列車試驗(yàn)器風(fēng)表達(dá)到風(fēng)壓，而校對(duì)風(fēng)表上升緩慢時(shí)，則對(duì)該輛車進(jìn)行順管檢查，聽到該車輛軟管過風(fēng)不暢時(shí)，可摘開或換下軟管檢查連接器或軟管接頭處是否有堵塞，如軟管無堵塞，可用長風(fēng)帶代替該車主管做充風(fēng)試驗(yàn)，如充風(fēng)

2、暢通時(shí)，則可確認(rèn)該車輛主管內(nèi)堵塞，需將該車摘下做進(jìn)一步分解檢查。第一步第二步第三步圖1制動(dòng)故障分段排查圖4.處理：若是制動(dòng)軟管堵塞更換制動(dòng)軟管；若是制動(dòng)主管堵塞則扣車分解排除。二、充風(fēng)時(shí)主閥排氣口排風(fēng)不止或出現(xiàn)自然制動(dòng)20currencydeposit,weprescribeapassonaregularbasis,qilucardaccountonaregularbasis),certificatebondsandsavingsbonds(electronic);3.notdrawnonabanksavingsc

3、ertificate,certificatebondsapplyformortgageloans,acceptingonlythelender故障部位：1.作用部：原因：滑閥彈簧過弱或折斷；滑閥與座不密貼。判斷方法：關(guān)閉截?cái)嗳T，若制動(dòng)缸活塞未伸出且排風(fēng)口仍然排風(fēng)，則可斷定是作用部故障。故障危害：延長充風(fēng)時(shí)間，影響緩解波速；易造成自然緩解。處理：更換主閥2.緊急二段閥：原因：緊急二段閥桿密封圈破損或失效；判斷方法：關(guān)閉截?cái)嗳T，若制動(dòng)缸活塞伸出而且主閥排氣口立即停止排風(fēng)，則可斷定是緊急二段閥故障。故障危害：少量漏風(fēng)

4、則延長充風(fēng)時(shí)間，漏風(fēng)量較大易產(chǎn)生自然制動(dòng)。處理：更換主閥3.加速緩解閥：原因：加速緩解閥套或閥桿密封圈破損、失效；判斷方法：關(guān)閉截?cái)嗳T，若主閥排氣口繼續(xù)排風(fēng)而后才停止，制動(dòng)缸活塞伸出，則可斷定是加速緩解閥故障。故障危害：少量漏風(fēng)則延長充風(fēng)時(shí)間，漏風(fēng)量較大易產(chǎn)生自然制動(dòng)。處理：更換主閥。二、充風(fēng)時(shí)緊急閥排氣口排風(fēng)不止20currencydeposit,weprescribeapassonaregularbasis,qilucardaccountonaregularbasis),certificatebondsand

5、savingsbonds(electronic);3.notdrawnonabanksavingscertificate,certificatebondsapplyformortgageloans,acceptingonlythelender故障部位：1.緊急放風(fēng)閥閥墊破損或失效；2.緊急放風(fēng)閥與閥座間有異物；3.緊急放風(fēng)閥導(dǎo)向桿密封圈破損；4.先導(dǎo)閥破損；5.先導(dǎo)閥與座間有異物；6.先導(dǎo)閥頂桿密封圈破損。故障危害：運(yùn)用中易造成自然制動(dòng)或緊急制動(dòng)。判斷方法：充風(fēng)時(shí)可以聽到緊急部放風(fēng)閥排氣口有漏風(fēng)聲音；常用制動(dòng)保壓位

6、漏泄量超標(biāo)。處理：更換緊急閥。四、局減閥蓋小孔在制動(dòng)或制動(dòng)保壓時(shí)排風(fēng)不止故障部位：局減閥原因：局減模板破損故障危害：1.造成制動(dòng)缸不能保壓，使制動(dòng)缸壓力降低。2.不能切斷第二局減通路，造成制動(dòng)缸保壓時(shí)，使列車管壓力空氣長時(shí)間通過局減閥排向大氣，從而影響全列車操縱。3.延長常用制動(dòng)的形成時(shí)間。判斷方法：在減壓制動(dòng)時(shí)，可以聽到故障車主閥上的局減閥中心小孔嗤嗤的排氣聲。處理：更換局減閥或主閥。嚴(yán)禁堵塞局減閥蓋中心孔。20currencydeposit,weprescribeapassonaregularbasis,qil

7、ucardaccountonaregularbasis),certificatebondsandsavingsbonds(electronic);3.notdrawnonabanksavingscertificate,certificatebondsapplyformortgageloans,acceptingonlythelender五、在制動(dòng)或制動(dòng)保壓時(shí)，半自動(dòng)緩解閥排風(fēng)口，排風(fēng)不止故障部位：半自動(dòng)緩解閥原因：1.排風(fēng)閥破損；2..排風(fēng)閥與下閥座間有砂塵；3.排風(fēng)閥下閥座密封圈破損等。判斷方法：用手反復(fù)拉動(dòng)緩解

8、閥手柄，如排風(fēng)停止，說明是閥與座不正位所致，如仍排風(fēng)，說明閥與座確實(shí)密貼不良了，需換閥。故障危害：使制動(dòng)缸不能保壓或造成自然緩解。處理：更換半自動(dòng)緩解閥或主閥。六、常用制動(dòng)時(shí)制動(dòng)缸活塞不伸出故障部位：1.作用部：.主活塞膜板穿孔、破損故障危害：無法形成常用制動(dòng)位，制動(dòng)缸不能產(chǎn)生制動(dòng)作用。判斷方法：在常用制動(dòng)時(shí)觀察主閥安裝座處是否有排氣聲（第一局減），制動(dòng)缸活