轉(zhuǎn)歐ⅲ國ⅲ電控高壓共軌發(fā)動機故障排查方法

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2、(國Ⅲ)發(fā)動機在重型汽車上的裝有量越來越多，由于電控發(fā)動機的技術(shù)含量較高，對維修人員的技術(shù)水平，特別是電路、電器，電子技術(shù)和計算機掌握的水平都有較高的要求。按照過去基本靠經(jīng)驗來排查故障的方式，就顯得遠遠不夠。因此，現(xiàn)代重型汽車的維修人員，必須迅速地提高自己的維修技能，拓展自己的技術(shù)水平，特別對電子電路，計算機技術(shù)的掌握，同時對電控發(fā)動機的故障排查要掌握一定的科學(xué)方法，下面我們分別介紹電控發(fā)動機故障檢查應(yīng)注意的問題和故障的科學(xué)排查方法。一、電控發(fā)動機故障檢修注意事項在排查電控發(fā)動機故障和檢修時應(yīng)注意：

3、1.不論發(fā)動機是否在運轉(zhuǎn)，只要點火開關(guān)接通(ON)，決不可斷開ECU，傳感器及執(zhí)行器，由于任何一線圈的自感作用，都會產(chǎn)生很高的瞬時電壓，使ECU及傳感器嚴重受損。因此，應(yīng)養(yǎng)成在關(guān)閉點火開關(guān)(OFF)的狀態(tài)下，拔、插ECU與傳感器、執(zhí)行器和插接件的習(xí)慣，否則往往會帶來老的故障沒有排除，而新的故障接踵而來的后果。而且在發(fā)動機運轉(zhuǎn)或點火開關(guān)接通(ON)時拔下任何傳感器連接器插接件，還會使ECU中出現(xiàn)人為的故障代碼(假碼的一種)，從而干擾維修人員正確地判斷和排除故障。2.在對裝有電控系統(tǒng)的汽車進行電弧焊時，

4、應(yīng)斷開電腦供電電源線，避免電弧焊接時的高壓電造成電腦的損壞。為此，在電焊時，應(yīng)提前將蓄電池總的搭鐵線拆卸。3.在靠近ECU或傳感器的地方進行車身修理作業(yè)時，應(yīng)特別小心，以免碰壞這些電子元件。4.拆開任何油路部分，應(yīng)首先對燃油系統(tǒng)進行卸壓。檢修油路系統(tǒng)時，千萬不能吸煙，并要遠離明火。由于電控高壓共軌燃料噴射系統(tǒng)內(nèi)燃油壓力極高，因此在檢查發(fā)動機故障時，絕對不允許用拆卸噴油器接頭的方法來實現(xiàn)"斷缸"，否則噴出的高壓燃油會直接造成人身的傷害。5.拆下蓄電池負極搭鐵線后，電腦內(nèi)所儲存的所有故障信息(代碼)都會

5、被清除，因此，如有必要，應(yīng)在拆下蓄電池負菜搭鐵線前，讀取電腦內(nèi)的故障信息。6.在對蓄電池進行拆卸與安裝時，務(wù)必使點火開關(guān)和其他用電設(shè)備開關(guān)均置于關(guān)斷位置。7.切記電控汽車車上所采用的供電系統(tǒng)均為負極搭鐵，安裝蓄電池時，要特別注意正、負極不可接反。8.車上不宜裝功率超過8W的無線電臺，如必須裝時，天線應(yīng)盡量遠離ECU，否則會損壞ECU中的電路和部件。9.在裝上或取下ECU時，操作人員應(yīng)先使自己搭鐵(接觸車身)，否則，身體上的靜電會損壞ECU電路。10.對電控系統(tǒng)進行檢修時，應(yīng)避免電控系統(tǒng)由于過載而損壞

6、。電控系統(tǒng)中，ECU與傳感器的工作電流通常都比較小，因此，與之相應(yīng)的電路元器件的負載能力也比較小。在對其進行故障檢查時，若使用輸入阻抗較小的檢測工具，則可能會因檢測工具的使用，造成元器件超載而損壞，為此應(yīng)注意以下幾點：①不可用試燈對電控系統(tǒng)的傳感器部分和ECU控制單元進行檢查(包括對其接線端子的檢查)；②除了某些車輛的測試程序中有特殊說明外，一般不能用指針式萬用表檢查電控系統(tǒng)部分的電阻，而應(yīng)該用高阻抗的數(shù)字式萬用表或是電控系統(tǒng)專用檢測儀表；③在裝有電子控制系統(tǒng)的汽車上，堅決禁止用搭鐵試火或拆線刮火的

7、方法對電路進行檢查。11.切記不可用水沖洗ECU控制單元和其他電子裝置，并注意ECU控制系統(tǒng)的保護，避免其因受潮而引起電路板、電子元器件、集成電路和傳感器的工作失常。12.在一般情況下，不要打開ECU蓋板，因為電控發(fā)動機上的故障大部分是外部設(shè)備故障，ECU故障一般比較少，即使是ECU有故障應(yīng)由專業(yè)人員對其進行測試和維修。二、電控發(fā)動機故障診斷排除方法電控發(fā)動機故障診斷按其診斷的深度可分為初步診斷和深入診斷。初步診斷是根據(jù)故障的現(xiàn)象，判斷出故障產(chǎn)生原因的大致范圍。深入診斷是根據(jù)初步診斷的結(jié)果對故障原因

8、進行分析、查找，直到找出產(chǎn)生故障的具體部位。電控發(fā)動機故障診斷按診斷故障所采用的手段，可分為：1.直觀診斷直觀診斷就是通過人的感覺器官對汽車故障現(xiàn)象進行看、問、聽、試、嗅等，了解和掌握故障現(xiàn)象和特點，通過人的大腦進行分析、判斷得出結(jié)論的診斷方法。直觀診斷方法，也稱經(jīng)驗診斷或人工診斷，在對傳統(tǒng)發(fā)動機故障進行的診斷中，占有相當(dāng)重要的地位，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，汽車結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，尤其是電子技術(shù)在汽車上越來越廣泛的應(yīng)用，使得直觀診斷方法越來越不能滿足汽車故障診斷的要求。另外，