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1、電控高壓共軌系統12電控高壓柴油共軌系統概述…………………….……….……………12.02高壓燃油泵CP3.3………………………….……….…………………...12.04ECU電控單元………………………….……….…………………..........12.06線束元件………………………….……….…………………............12.07各種傳感器………………………….……….…………………...........12.08噴油器部件………………………….……….…………………...........12.11共軌管部件…
2、……………………….……….…………………...........12.15故障指示燈……………………….……….…………………....................12.16電控系統常見故障診斷與排除……………………….……….……………12.17電器原理圖……………………….……….…………………....................12.2112.01電控高壓柴油共軌系統概述高壓柴油共軌系統的組成電子控制高壓柴油共軌系統由電子控制系統和燃油供給系統兩部分組成。見圖1。圖1高壓共軌系統組成示意圖1.電子控制部分電子控
3、制部分由ECU、各種傳感器和執(zhí)行器組成。見圖1。執(zhí)行器主要有噴油器、噴油控制閥（電磁閥）、泵油控制閥（電磁閥）、蓄壓器壓力控制閥等。電子控制系統的功能是ECU根據各種傳感器的輸入信號，由ECU經過比較、運算、處理后，計算得出最佳噴油時間和噴油量，向噴油器控制閥（電磁閥）發(fā)出開啟或關閉指令，從而精確控制發(fā)動機的工作過程。2.燃油供給部分雷沃柴油機的高壓共軌系統為蓄壓式共軌系統，該系統由燃油箱、柴油濾清器、齒輪輸油泵、CP3.3高壓燃油泵、高、低壓燃油管、蓄壓器（油軌）、噴油器、回油管和ECU等組成，見圖1。燃油供給系統的工作
4、原理：低壓燃油由齒輪輸油泵從燃油箱中吸出后，經過油水分離器、柴油粗濾清器輸高壓燃油泵，柴油經高壓燃油泵加壓后輸送到蓄壓器中，由限壓閥調整壓力，使蓄壓器中的燃油壓力始終保持不變。噴油器控制閥即電磁閥的開啟和關閉，由ECU根據各種傳感器和開關輸入的信號進行控制。ECU控制裝置有自診斷功能：它隨時在對系統的主要部件的工作進行技術診斷，如果某個部件出現了故障，診斷系統會向駕駛員發(fā)出警報，并根據情況進行處理，或者使發(fā)動機切斷燃油供給，或者切換控制模式使車輛繼續(xù)行駛到修理廠。12.02在電控高壓柴油共軌系統中，供油壓力與發(fā)動機的轉速、
5、負荷無關，它是獨立控制的。在油軌中的壓力傳感器檢測燃油壓力，并與ECU設定的目標噴射壓力進行比較后進行反饋控制。雷沃動力電控高壓共軌系統主要零部件（圖A）12.03CP3.3高壓燃油泵概述告誡：不讓污物進入燃油系統是很重要的。在斷開接頭前，徹底清洗接頭周圍，部件斷開后，將所有開口接頭裝上合適的罩蓋物。非專業(yè)維修人員嚴禁拆、裝噴油泵。噴油泵簡介：博世CP3.3油泵外形接口圖見（A）●最大允許軌壓:1600bar●泵額定轉速：3800r/min●集成燃油計量單元MeUN,并由之控制軌壓?！窦蒢P25.4齒輪輸油泵●對燃油進油
6、溫度要求為：-25℃≤T進油≤70℃●對使用環(huán)境的溫度要求為：-25℃≤T進油≤120℃●對使用環(huán)境最大極限溫度要求為：-40℃≤T進油≤140℃●噴油泵對連接油管的硬度要求:與噴油泵和高壓油軌連接的油管接頭硬度必須滿足≤250HV。●噴油泵CP3.3轉動方向為右旋，從泵的齒輪端看，順時針。齒輪輸油泵●由高壓泵CP3.3軸驅動●齒輪泵允許進油溫度：-25℃～75℃●齒輪泵供油速率：240l/h(進油壓力0.5barabs時)367l/h(進油壓力1.0barabs時)CP3.3高壓燃油泵拆卸與安裝拆卸1.拆除泵上所有連接油
7、管；2.松開燃油泵法蘭螺母；3.拆卸燃油噴射泵。注意：1.當拆除油管時，該油管連接口應立即用原防護套蓋緊。2.拆卸高壓油管時，注意用工具保持泵上的接頭位置，防止在拆高壓油管時將其從泵上松開。12.04安裝1.連接盤O型圈（A1）需抹潤滑油。2.將盤軸工具插入曲軸軸頭內，盤動曲軸使1缸處于上止點，此時各齒輪刻線應全部對正。3.噴油泵法蘭（A2）與連接法蘭的3個孔對正，穿過正時室雙頭螺栓（A3），帶上法蘭螺母（A4），3個交替均勻擰緊，以防止損壞O型圈。噴油泵法蘭螺母扭矩：3×M8,（30±5）N.m.4.用風動扳手預緊噴油泵
8、齒輪，然后使用扭矩扳手擰緊噴油泵軸頭螺母至規(guī)定扭矩：（105+/-5）N.m.5.輸油泵進、出油管連接安裝取下輸油泵進、出油口上的防護套，將進出油口分別與進出油管連接（螺紋接口M16X1.5），連接時應注意保持清潔，油管接頭擰緊力矩15+/-2.5N.m擰緊后，轉角60-90度。注意：輸油泵進出油管若連
