電控高壓共軌系統(tǒng)

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1、電控高壓共軌系統(tǒng)12電控高壓柴油共軌系統(tǒng)概述…………………….……….……………12.02高壓燃油泵CP3.3………………………….……….…………………...12.04ECU電控單元………………………….……….…………………..........12.06線束元件………………………….……….…………………............12.07各種傳感器………………………….……….…………………...........12.08噴油器部件………………………….……….………………….........

2、..12.11共軌管部件………………………….……….…………………...........12.15故障指示燈……………………….……….…………………....................12.16電控系統(tǒng)常見故障診斷與排除……………………….……….……………12.17電器原理圖……………………….……….…………………....................12.2112.01電控高壓柴油共軌系統(tǒng)概述高壓柴油共軌系統(tǒng)的組成電子控制高壓柴油共軌系統(tǒng)由電子控制系統(tǒng)和燃油供給系統(tǒng)兩部分組成。見圖

3、1。圖1高壓共軌系統(tǒng)組成示意圖1.電子控制部分電子控制部分由ECU、各種傳感器和執(zhí)行器組成。見圖1。執(zhí)行器主要有噴油器、噴油控制閥（電磁閥）、泵油控制閥（電磁閥）、蓄壓器壓力控制閥等。電子控制系統(tǒng)的功能是ECU根據(jù)各種傳感器的輸入信號(hào)，由ECU經(jīng)過比較、運(yùn)算、處理后，計(jì)算得出最佳噴油時(shí)間和噴油量，向噴油器控制閥（電磁閥）發(fā)出開啟或關(guān)閉指令，從而精確控制發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過程。2.燃油供給部分雷沃柴油機(jī)的高壓共軌系統(tǒng)為蓄壓式共軌系統(tǒng)，該系統(tǒng)由燃油箱、柴油濾清器、齒輪輸油泵、CP3.3高壓燃油泵、高、低壓燃

4、油管、蓄壓器（油軌）、噴油器、回油管和ECU等組成，見圖1。燃油供給系統(tǒng)的工作原理：低壓燃油由齒輪輸油泵從燃油箱中吸出后，經(jīng)過油水分離器、柴油粗濾清器輸高壓燃油泵，柴油經(jīng)高壓燃油泵加壓后輸送到蓄壓器中，由限壓閥調(diào)整壓力，使蓄壓器中的燃油壓力始終保持不變。噴油器控制閥即電磁閥的開啟和關(guān)閉，由ECU根據(jù)各種傳感器和開關(guān)輸入的信號(hào)進(jìn)行控制。ECU控制裝置有自診斷功能：它隨時(shí)在對(duì)系統(tǒng)的主要部件的工作進(jìn)行技術(shù)診斷，如果某個(gè)部件出現(xiàn)了故障，診斷系統(tǒng)會(huì)向駕駛員發(fā)出警報(bào)，并根據(jù)情況進(jìn)行處理，或者使發(fā)動(dòng)機(jī)切斷燃油供

5、給，或者切換控制模式使車輛繼續(xù)行駛到修理廠。12.02在電控高壓柴油共軌系統(tǒng)中，供油壓力與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷無關(guān)，它是獨(dú)立控制的。在油軌中的壓力傳感器檢測(cè)燃油壓力，并與ECU設(shè)定的目標(biāo)噴射壓力進(jìn)行比較后進(jìn)行反饋控制。雷沃動(dòng)力電控高壓共軌系統(tǒng)主要零部件（圖A）12.03CP3.3高壓燃油泵概述告誡：不讓污物進(jìn)入燃油系統(tǒng)是很重要的。在斷開接頭前，徹底清洗接頭周圍，部件斷開后，將所有開口接頭裝上合適的罩蓋物。非專業(yè)維修人員嚴(yán)禁拆、裝噴油泵。噴油泵簡(jiǎn)介：博世CP3.3油泵外形接口圖見（A）●最大允許軌壓:

6、1600bar●泵額定轉(zhuǎn)速：3800r/min●集成燃油計(jì)量單元MeUN,并由之控制軌壓?！窦蒢P25.4齒輪輸油泵●對(duì)燃油進(jìn)油溫度要求為：-25℃≤T進(jìn)油≤70℃●對(duì)使用環(huán)境的溫度要求為：-25℃≤T進(jìn)油≤120℃●對(duì)使用環(huán)境最大極限溫度要求為：-40℃≤T進(jìn)油≤140℃●噴油泵對(duì)連接油管的硬度要求:與噴油泵和高壓油軌連接的油管接頭硬度必須滿足≤250HV?！駠娪捅肅P3.3轉(zhuǎn)動(dòng)方向?yàn)橛倚瑥谋玫凝X輪端看，順時(shí)針。齒輪輸油泵●由高壓泵CP3.3軸驅(qū)動(dòng)●齒輪泵允許進(jìn)油溫度：-25℃～75℃●齒輪

7、泵供油速率：240l/h(進(jìn)油壓力0.5barabs時(shí))367l/h(進(jìn)油壓力1.0barabs時(shí))CP3.3高壓燃油泵拆卸與安裝拆卸1.拆除泵上所有連接油管；2.松開燃油泵法蘭螺母；3.拆卸燃油噴射泵。注意：1.當(dāng)拆除油管時(shí)，該油管連接口應(yīng)立即用原防護(hù)套蓋緊。2.拆卸高壓油管時(shí)，注意用工具保持泵上的接頭位置，防止在拆高壓油管時(shí)將其從泵上松開。12.04安裝1.連接盤O型圈（A1）需抹潤(rùn)滑油。2.將盤軸工具插入曲軸軸頭內(nèi)，盤動(dòng)曲軸使1缸處于上止點(diǎn)，此時(shí)各齒輪刻線應(yīng)全部對(duì)正。3.噴油泵法蘭（A2）與

8、連接法蘭的3個(gè)孔對(duì)正，穿過正時(shí)室雙頭螺栓（A3），帶上法蘭螺母（A4），3個(gè)交替均勻擰緊，以防止損壞O型圈。噴油泵法蘭螺母扭矩：3×M8,（30±5）N.m.4.用風(fēng)動(dòng)扳手預(yù)緊噴油泵齒輪，然后使用扭矩扳手?jǐn)Q緊噴油泵軸頭螺母至規(guī)定扭矩：（105+/-5）N.m.5.輸油泵進(jìn)、出油管連接安裝取下輸油泵進(jìn)、出油口上的防護(hù)套，將進(jìn)出油口分別與進(jìn)出油管連接（螺紋接口M16X1.5），連接時(shí)應(yīng)注意保持清潔，油管接頭擰緊力矩15+/-2.5N.m擰緊后，轉(zhuǎn)角60-90度。注意：輸油泵進(jìn)出油管若連