井下異型軌道運輸安全技術(shù)措施

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1、井下不同軌型軌道運輸安全技術(shù)措施一、礦井運輸軌道概況由于我礦一、二采區(qū)集中軌道巷及部分聯(lián)絡(luò)巷道軌型號有18kg/m、24kg/m兩種混用，不符合《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，軌道是我礦井下軌道運輸?shù)闹匾ǖ?，為預防發(fā)生事故，確保軌道安全正常運輸，依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》要求，特制定18kg/m型軌道運輸安全技術(shù)措施。二、運輸安全技術(shù)措施1、軌道質(zhì)量管理1)嚴禁任何人破壞軌道道岔等軌道設(shè)施，防止造成重大事故。2）定期檢查維護維修軌道道岔等軌道設(shè)施，并做好記錄。3）對已壞的，不用的軌道設(shè)施要集中管理，做好記錄以備用。2、運輸設(shè)施管理1）打開主斜坡上變坡點阻車器提

2、放車輛時，須在上車場設(shè)一木馬阻車器，防止其它未聯(lián)接車輛誤入斜坡，造成跑車事故。2）在坡度較大的巷道卸料一定要打好阻車設(shè)施，將鋼絲繩繃緊，嚴禁摘鉤，并有專人看守絞車，閘好閘把。在平巷卸料時，一定要將每個車都打掩牢固，防止車輛移動傷人。3）6嚴禁隨意操作防跑車裝置和跑車防護裝置、撥動道岔和其它安全設(shè)施，各車場的常閉式擋車器、阻車器必須經(jīng)常處于阻車狀態(tài)，只有放車或提升時才準打開。4）沿線運輸設(shè)備、設(shè)施必須有責任人，必須在完好、有效的狀況下才能運輸。3、絞車運行中的安全管理<一>絞車司機安全技術(shù)措施1）絞車司機必須持證上崗，嚴格執(zhí)行本規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》、《

3、煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》等規(guī)定。2）嚴格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”以及“八不開、八不掛”的規(guī)定要求。（八不開即：設(shè)備設(shè)施不完好不開；絞車道有障礙不開；防跑車裝置不可靠不開；巷道有行人不開；超掛車不開；信號不清不開；鋼絲繩磨損超限不開；司機精神狀態(tài)不好不開。八不掛即：裝料設(shè)備不牢固不掛；巷道有行人不掛；巷道支護（棚腿）斷裂損壞影響安全運行不掛；軌道質(zhì)量明顯低劣不掛；巷道浮煤雜物太多影響行車不掛；運送物料超長、超寬、超高不掛；信號不暢通不掛；防跑車裝置不靈活、不可靠不掛。）3）作業(yè)前對所使用的絞車作詳細檢查，不完好、不穩(wěn)固不得作業(yè)，同時對配套的安全設(shè)施全

4、面檢查，保證各種擋車設(shè)施靈活有效。特別是要對鋼絲繩及鉤頭和車輛連接情況進行詳細檢查。4）對拉絞車應(yīng)為同型號，但若型號不同時必須控制好速度，保持車輛勻速行駛。5）6車輛通過風門時，應(yīng)先打開一道風門，待車輛進入風門后先停車，關(guān)好第一道風門，打開第二道風門，再進行拉車，車輛過后隨即將風門關(guān)閉，開閉風門時一定要站在軌道外，防止意外，嚴禁兩道風門同時打開。6）運輸作業(yè)前，應(yīng)對車輛裝車狀況進行詳細檢查，特別是對車輛之間的連接要反復檢查，確保安全可靠。7）絞車出繩方向不正時，采用撥繩裝置進行調(diào)整，嚴禁人工撥繩。8）車輛通過道岔、彎道時，一定要減慢速度，緩緩通過，避免

5、出現(xiàn)翻車、落道等事故。9）當車輛發(fā)生落道事故時，一定要及時停車，嚴格按《小絞車司機操作規(guī)程》有關(guān)“車輛落道的處理”規(guī)定進行。絞車司機不得離開崗位，當班工長迅速組織處理，處理落道事故時，必須由一人統(tǒng)一指揮，禁止閑雜人員通行，必須使用專用工具，嚴禁絞車硬拉復位，在斜巷處理落道事故時，嚴禁摘鉤，絞車司機將絞車繩繃緊，閘好閘把。在車輛下行方向設(shè)置可靠的阻車器或老漢木，且嚴禁車輛下行方向有人。上道人員在上方操作，并有防止車輛傾斜傷人的措施。10）處理落道事故后，對車輛及軌道、鋼絲繩等進行詳細檢查，有異常及時處理，然后再進行運輸。11）每一運輸區(qū)段內(nèi)各交叉口都應(yīng)設(shè)

6、置專人警戒，防止行人擅自進入運輸區(qū)段,警戒人員必須由當班工長親自布設(shè)和撤除。12）傾斜巷使用絞車提升時必須遵守下列規(guī)定：軌道的鋪設(shè)質(zhì)量符合本規(guī)程第三百五十三條的規(guī)定，并采取軌道防滑措施。托繩輪按設(shè)計要求設(shè)置并保持轉(zhuǎn)動靈活，傾斜巷上端有足夠的過卷距離，6過卷距離根據(jù)巷道傾角、設(shè)計載荷、最大提升速度和實際制動力等參量計算確定，并有1.5倍的備用系數(shù)，必須有可靠的“三固定、四保險”裝置，實現(xiàn)“一坡三擋”，傾斜巷絞車道必須有準確可靠的聲光信號。禁止在無可靠信號的情況下，用礦燈或口頭傳遞信號，絞車要設(shè)可靠的制動裝置絞車司機必須持證上崗。<二>信號工把鉤工安全技術(shù)

7、措施：1）嚴格執(zhí)行交接班制度，認真檢查信號裝置、保險裝置是否靈敏可靠，檢查連接裝置是否符合要求。2）掌握準信號，做到一聲停，二聲拉、三聲放、四聲慢拉、五聲慢放。3）準確及時地收發(fā)信號，必須堅持“行人不行車，行車不行人，不作業(yè)”的規(guī)定。4）信號工每次打鈴完畢,確認信號正確后,應(yīng)立即就近躲進避身硐,待紅燈熄滅或?qū)Ψ酱騺y鈴告知運料結(jié)束后,方可離開5）嚴禁扒車，運送物料時，如發(fā)現(xiàn)礦車數(shù)量超過規(guī)定或連接裝置，保險裝置不可靠，應(yīng)及時處理，否則不得發(fā)出停車信號。6）把鉤工摘掛摘鉤時，必須在車輛停穩(wěn)阻好后進行。7）斜巷運輸時，嚴禁蹬鉤、行人。運送物料時，拉車前把鉤工必

8、須檢查牽引車數(shù)、各車的連接和裝載情況，牽引車數(shù)超過規(guī)定、連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏