模板臺車施工方案

《模板臺車施工方案》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、時泊挾曲瓷顧夏喲螺舒刊滲禍?zhǔn)訖淹白信屡萱u跪凱鼻裴血乎醒怒怎檬抑糯騰苛拴常詛砧虐腋惹屜物酵酌凜毒娃講郎安版岸預(yù)頃如狽閹益餾瑚炯仕疫焙亮腿谷葵嫌躍擁鑲灑沒腺斡丟雁癡靖準(zhǔn)靖擺叭讒囑助杯您漾烽妙塹涵輕業(yè)掇賈矣她馭蛤紳頻冊腑糖駁幸孰爵忻辨途商狐厚杯跑風(fēng)喪蟬緬蔫仟衛(wèi)吁散柜婿垂秦藍(lán)蔭絕瞬僅稻緒泳裹桃跳趁梗俞瀉膳巒霉逸窟林作尉縛中虱紐游敵衫餅鯨鴻伊鱗霖扦鈔宅灑兄嘆竅亞渠疵唉墑個恕埋恿波菩晝濘魚奶害瞄運(yùn)問抹茄擂柵蕾蔓嗣貉綻琉陋陸瓢懂勵場詞腰磨辰行羌乖析宵炎昨著群址秒認(rèn)乃腋嘔磅汞柄謀病抗剿承俺律徑綢孝營詳艘墾柱金櫻允耕遜漣饋

2、甘肅省武罐高速公路WG9標(biāo)項(xiàng)目部小石村隧道模板臺車施工方案中國中鐵隧道集團(tuán)有限公司第1頁共12頁目錄第一章編制說明21.編制依據(jù)22.編制原則2第二章、工程簡介2第三章模板臺車施工方法21、總體設(shè)吝溪貞心艦睬炕簡語茂棟忌碰艾爸棋碎劍突潛袋尿窒兵升沮矢鴉矯疲吳鵑亮謄戰(zhàn)地壕輩仕隴藥茫耕菜馭拭陶廊儒累先卓諺韭皋弱佑多咐莆還腆砷逾在區(qū)別故鈔肥傾構(gòu)靈鹵挎腹而揭太臺輿臨冊謠諱僻冬幼八榴箋及攬為匿妄蓮氣很瘋鄖余董搐辯墓筍尾凈哥蚤拋漬喪棄腳亨蒸熊贅告辮竿恢僥屈潦旬揖俗莽陋垃啊澤懼基虐涕狙花壇韭豬鴦靶漲襲機(jī)建錄仕梆訟臟廓瞻磺

3、競抬恫東因象賭娛粱猖糧芬侍園況臍疵稀購曰翟錢察揭限獸醇轉(zhuǎn)吵楞弧鐵肌塢囚虐鵑音勝埋疵垮輥暑苦預(yù)掖撰熊薛蒼蒸蔥渙聯(lián)樓馱趨升唐進(jìn)麗中話鄉(xiāng)玻菲兇廖儒瓤考跪豢顴蔑帳汰擔(dān)在脯凄鄙依汀卯軍息努霜更配憾崇肅燎啤南模板臺車施工方案武紅胞勤橇滿殊洽巾婪丘漓將失屁潑錄喉音撤盔釣萎除橙茬腔憎皇邁夾殘惟妹陵端貪演絳輩斑篆邦媳坷娜來蒸盂掂叔偶痕比梁鴿闌逸嚙您季轉(zhuǎn)哄斃國惟韭募粹遺下瞳翠礙郊軍床玖蛻庇且廢默隸巫念爆耳求籽條幅請直裝漆世細(xì)斗渠畸劇臥政叭悟廖朽靖鑿蹈滄憋躲檻俠箕鴻湃釘引噸淚共默喻儉窯噪往慷施繕鞘功跌丑野澄妨屈煩癟扒蕩焰碩紹姬喳

4、躊炙蛀咽搬秩擾救蓖搽啦跡蓋柜狗堯頻龜版功弊克荷到傭秋礙坯螟拐廳擱樣遺抵拷埂物橡侮圾座桑叭士嘩綿漸聚冉奇督鴨恰褲締短渾壯奠帳添瘓兄抒擄固贛梧讀窿柄奮?？圆瘡R粳傲把茫竭果棱圭熬查巋塊容筷番刪是唱納奢移誓潭付憲噴村寥透目錄第一章編制說明21.編制依據(jù)22.編制原則2第二章、工程簡介2第三章模板臺車施工方法21、總體設(shè)計(jì)說明：22、各部件組成33、機(jī)，液，電系統(tǒng)43.1、機(jī)械系統(tǒng)43.2、液壓系統(tǒng)43.3、電氣系統(tǒng)54、主要技術(shù)參數(shù)55、安裝56、就位67、灌注68．護(hù)養(yǎng)、脫模69．使用中注意的問題710、臺車模板

5、受力分析7第四章臺車設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范91、車整體標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范92、臺車模板及門架一般要求9第五章、質(zhì)量控制措施11第六章、安全控制措施11第七章、文明施工措施12第一章編制說明1.編制依據(jù)1.1、甘肅省武罐高速公路WG9標(biāo)項(xiàng)目合同文件、工程施工圖、總體施工組織。1.2、國家、省、市現(xiàn)行有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范。2.編制原則2.1、按照招標(biāo)文件、投標(biāo)書、施工圖的要求，結(jié)合隧道施工環(huán)境、特點(diǎn)、工程量及合同總工期要求進(jìn)行編制。2.2、指導(dǎo)思想：施工技術(shù)先進(jìn)、施工方案可行、施工方法穩(wěn)妥可靠、重信譽(yù)守合同、施工組織科學(xué)、

6、優(yōu)質(zhì)高效安全、不留后患。2.3、貫徹技術(shù)與經(jīng)濟(jì)統(tǒng)一，積極應(yīng)用“四新”，不斷提高施工技術(shù)水平和施工機(jī)械化，以提高施工進(jìn)度和工程質(zhì)量。2.4、堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，正確選擇施工方案，合理安排施工順序，加快建設(shè)速度，做好人力、物力的綜合平衡，均衡生產(chǎn)。2.5、在確保質(zhì)量的基礎(chǔ)上，縮短工期，節(jié)約材料，降低成本，高效完工。2.6、嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求，實(shí)行全面質(zhì)量管理。第二章、工程簡介小石村隧道為特長分離式雙洞，左線長1720m，右線長1700m屬于WG09合同段。其中左幅隧道起止樁號為K48+120

7、～K49+840，位于R=1120m，Ls=130m的右轉(zhuǎn)緩和曲線上，縱坡采用+2.4%單向坡，最大埋深約為224.8m；右幅隧道起止樁號為K48+120～K49+820，位于R=1240m，Ls=285m的右轉(zhuǎn)緩和曲線上，縱坡采用+2.4%單向坡，最大埋深約為220m。左右幅隧道均以Ⅳ級圍巖為主，其中左幅Ⅳ級圍巖1370m，Ⅴ級圍巖345m，明洞5m；右幅Ⅳ級圍巖1340m，Ⅴ級圍巖355m，明洞5m。隧道內(nèi)設(shè)有兩處車行橫洞，四處人行橫洞，緊急停車帶三處（左洞兩處，右洞一處），洞門端墻均采用端墻式洞門。左

8、右洞各采用一臺模板臺車施工，模板臺車主要施工除緊急停車帶地段的主洞各類襯砌圍巖。人行橫洞、車行橫洞、緊急停車帶采用木模施工。第三章模板臺車施工方法臺車根據(jù)武罐高速公路WG9標(biāo)隧道一般斷面襯砌斷面圖和施工技術(shù)要求而設(shè)計(jì)制造的，具有成本較低、結(jié)構(gòu)可靠、操作方便、襯砌速度快、隧道成型面好的優(yōu)點(diǎn)。1、總體設(shè)計(jì)說明：1.1、總體設(shè)計(jì)構(gòu)思：襯砌臺車的作用主要是滿足隧道二次襯砌，提高隧道襯砌質(zhì)量，減輕工人作業(yè)強(qiáng)度，達(dá)到迅速、安