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《2#橋預(yù)制箱梁安裝安全專項施工方案(專家評審后修改)》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、目錄一、工程概況2二、編制依據(jù)2三、施工計劃33.1、施工進度計劃43.2、材料需用計劃43.3、設(shè)備需用計劃4四、主要施工技術(shù)措施54.1技術(shù)參數(shù)54.2預(yù)制箱梁安裝工藝流程64.3預(yù)制箱梁安裝施工方法64.3.1架梁準備64.3.2架橋機安裝與調(diào)試74.3.3支座安裝94.3.4箱梁的運輸與安裝94.4箱梁安裝圖例13五、施工安全保證措施185.1、組織保障185.1.1原則185.1.2目標195.1.3安全保證體系的運行195.1.4、組織機構(gòu)205.1.5、項目部安全管理主要人員職責235.2、
2、安全技術(shù)措施265.3、安裝技術(shù)措施285.4、應(yīng)急預(yù)案375.5、監(jiān)測與監(jiān)控措施43六、勞動力計劃441、專職安全生產(chǎn)管理人員442、特種作業(yè)人員443、普通作業(yè)人員444、勞動力計劃44七、過跨抗傾覆計算4545兩江新區(qū)唐復(fù)路（盛唐路）三標段2#橋預(yù)制箱梁安裝安全專項方案一、工程概況兩江新區(qū)唐復(fù)路(盛唐路)第三標段，起訖里程為K8+000-K10+000，設(shè)計長度為2000米。設(shè)計為城市主Ⅰ級干道，道路規(guī)劃紅線寬度44米，路面設(shè)計荷載標準為BZZ-100，雙向8車道，道路按兩塊板型式，計算行車速度為6
3、0Km/h。2#橋設(shè)計荷載為：汽車-公路Ⅰ級，設(shè)計車速-60Km/h，人群3.5Kn/m2；橫坡-車行道1.5%，人行道2%；縱坡0.7%；全橋位于緩和曲線及圓曲線上，圓曲線半徑為800米；橋梁寬度：6米（左幅人行道）+15米（右幅車行道）+2.0（分隔帶）+15米（左幅車行道）+6米（右幅人行道）=44米；地震基本烈度6度，按7度構(gòu)造設(shè)防；設(shè)計洪水頻率為1/100。2#橋上部結(jié)構(gòu)均采用預(yù)制小箱梁，主梁采用C50混凝土。上部結(jié)構(gòu)跨徑組合為：第一跨跨徑為35.059m，第二跨跨徑為35.179m，第三跨跨徑
4、為35.572m，第四跨跨徑為36.229m，第五跨跨徑為37.098m。全橋共5跨，其中中梁50片，邊梁20片，共計70片。沿橋梁橫斷面，橋梁分為左右兩幅。左、右幅各由7片預(yù)制小箱梁組成，中梁5片，邊梁2片。小箱梁底寬1m，梁高2m，中梁寬2.4m，邊梁寬2.85m，吊裝完成后箱與箱之間通過0.7m寬的濕接縫連成整體。箱梁頂厚0.18m、底板厚0.18m～0.32m，腹板厚0.20m～0.32m。由于梁長度不一樣，混凝土數(shù)量為48.8～55.2m3，梁重為126.88～143.52噸之間，A聯(lián)中梁重量最
5、小，E聯(lián)邊梁重量最重。因預(yù)應(yīng)力張拉后梁體上拱，為保證車行道面平整，預(yù)制時，每塊臺座跨中應(yīng)設(shè)置15mm的預(yù)拱度（注意：向下），其余位置按拋物線分配。預(yù)制箱梁采取現(xiàn)場預(yù)制，架橋機進行鋪設(shè)，本專項方案主要針對預(yù)制箱梁吊裝施工涉及的相關(guān)內(nèi)容編制。預(yù)制箱梁設(shè)計斷面如下：45二、編制依據(jù)2.1兩江新區(qū)唐復(fù)路（盛唐路）三標段道路工程招標文件、設(shè)計答疑和施工合同。2.2兩江新區(qū)唐復(fù)路（盛唐路）三標段道路工程施工圖、地勘報告、管網(wǎng)資料等。2.3我方編制的經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主審批同意的《兩江新區(qū)唐復(fù)路（盛唐路）三標段道路工程施工組織
6、設(shè)計》。2.4我方現(xiàn)有的技術(shù)力量、機械設(shè)備能力以及長期從事道路、橋梁、管網(wǎng)等市政工程項目建設(shè)積累起來的豐富經(jīng)驗。2.5本工程橋梁上部結(jié)構(gòu)施工采用的相關(guān)技術(shù)規(guī)范和工程驗收標準：(1)、《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59—2011）；(2)、《建筑工程預(yù)防高處墜落事故若干規(guī)定》（建質(zhì)【2003】82號）；(3)、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ80—91）；(4)、《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33—2012）；(5)、《起重機械安全規(guī)程》（GB6067.1—2010）；(6)、《起重設(shè)備安裝
7、工程施工及驗收規(guī)范》（GB50278—2010）；(7)、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條件》（國務(wù)院令第373號）及國務(wù)院關(guān)于修改《特種設(shè)備安全監(jiān)察條件》的決定（國務(wù)院令第549號）；(8)、《重慶市特種設(shè)備安全監(jiān)察條件》（重慶市人大常務(wù)委員會【2008】23號公告）；(9)、《建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定》（建設(shè)部第166號令）；(10)、《施工現(xiàn)場機械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程》（JGJ160—2008）；(11)、《市政架橋機安全使用技術(shù)規(guī)程》（JGJ266—2011）；(12)、《生產(chǎn)過程危險和有害因素分類與代碼》（
8、GB/13861—2009）；(13)、《重慶市房屋建筑與市政基礎(chǔ)設(shè)施工程現(xiàn)場文明施工標準》（渝建發(fā)【2008】169號）；(14)、《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導則》（AQ/T9002—2006）；(15)、《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》（建質(zhì)【2009】87號）。(16)、《工程測量規(guī)范》GB50026-2007(17)、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ/TF50-2011(18)、《城市橋梁工程施工與質(zhì)
