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《回應視角下我國低碳物流發(fā)展對策研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在學術論文-天天文庫。
1、分類號______________________________密級______________________________ＵＤＣ______________________________編號______________________________碩士學位論文回應視角下我國低碳物流發(fā)展對策研究學位申請人：居加旭學科專業(yè)：物流工程（專業(yè)學位）指導教師：顧麗琴答辯日期：獨創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：所呈交的學位論文是我個人在導師指導下進行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除了文中特別加以標注和致謝的地方外，論文中不
2、包含其他人已經發(fā)表和撰寫的研究成果，也不包含為獲得華東交通大學或其他教育機構的學位或證書所使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中做了明確的說明并表示了謝意。本人簽名_______________日期____________關于論文使用授權的說明本人完全了解華東交通大學有關保留、使用學位論文的規(guī)定，即：學校有權保留送交論文的復印件，允許論文被查閱和借閱。學?？梢怨颊撐牡娜炕虿糠謨热?，可以采用影印、縮印或其他復制手段保存論文。保密的論文在解密后遵守此規(guī)定，本論文無保密內容。學生本人簽名日期校內
3、導師簽名日期摘要回應視角下我國低碳物流發(fā)展對策研究摘要隨著低碳經濟發(fā)展理念的深入，作為國民經濟中重要支柱產業(yè)之—物流業(yè)，其減碳化發(fā)展迫在眉睫。鑒于國內現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展相對落后，以及我國改革開放的特殊時代環(huán)境，物流業(yè)發(fā)展一直呈現(xiàn)出高排放、高耗能、高污染局面。物流業(yè)的低碳轉型發(fā)展已經成為一個突出的問題。就此問題，本文對我國低碳物流發(fā)展現(xiàn)狀進行深入研究和查閱了大量學者研究資料，通過跨學科結合政治社會學中“回應”范式對我國物流企業(yè)低碳化發(fā)展做了較為詳細的研究和討論。在低碳物流發(fā)展情景下，基于政企低碳博弈分析結果為回應關系主體的選
4、擇行為提供的經濟學基礎，在邏輯層面深入剖析回應關系主體雙方就低碳政策訴求（期望）形成應答、認可、實化和實踐的互動過程，促進回應關系的良性更迭以期我國物流業(yè)的低碳轉型。論文通過文獻閱讀梳理了現(xiàn)階段下我國低碳物流發(fā)展的現(xiàn)狀，在新的發(fā)展機遇下，凸顯新的需要面對和解決的問題，諸如如何使得物流企業(yè)的低碳實踐活動更具有成效等，當下低碳物流已經成為學術界日益關注的話題。在此現(xiàn)狀論述基礎上，模擬政府與物流企業(yè)就低碳發(fā)展的博弈策略分析出雙方的最優(yōu)選擇，政府對物流企業(yè)是否實施低碳物流選擇檢查策略并逐步過渡到不檢查策略，物流企業(yè)選擇實施低碳物
5、流策略，此行為結果為研究物流企業(yè)對低碳政策回應關系的提供經濟性語境和方向。同時，指明政企回應關系的機制鏈的建設是政府由檢查過渡到不檢查策略的制度保障。在我國民主政治發(fā)展進程中，物流企業(yè)和政府就發(fā)展低碳物流的回應關系的產生是必然的?；诶碚搶用骊U明這一回應關系運轉的內在機理，為物流企業(yè)實現(xiàn)高效低碳轉型發(fā)展奠定分析結構基礎。從物流企業(yè)、政府和社會回應機制鏈三個層面提出對策，指出就提高這一回應關系質量的動力和能力，從物流企業(yè)低碳實踐和低碳實踐行為背后的回應動機和意愿出發(fā)促進回應關系的穩(wěn)定發(fā)展。研究的理論成果對于在政府低碳政策的
6、鼓勵和規(guī)制下，物流企業(yè)在回應關系中積極主動的低碳實踐提升回應關系的質量和效率具有重要作用。關鍵詞：低碳物流，博弈分析，回應IAbstractRESEARCHONCOUNTERMEASURESOFLOWCARBONLOGISTICSDEVELOPMENTINCHINAFROMTHEPERSPECTIVEOFRESPONSEABSTRACTWiththedeepeningoftheconceptoflowcarboneconomydevelopment,asanimportantpillarindustryinthenati
7、onaleconomy,thelogisticsindustry,thereductionofcarbondevelopmentimminent.InviewoftherelativelybackwarddevelopmentofmodernlogisticsindustryinChinaandthespecialenvironmentofChina'sreformandopeningup,thedevelopmentoflogisticsindustryhasbeenshowingahighemission,highe
8、nergyconsumptionandhighpollutionsituation.Thelowcarbontransformationanddevelopmentofthelogisticsindustryhasbecomeaprominentproblem.Inviewofthisproblem,thispape
