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《滿堂支架的預(yù)壓方案》由會員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、省道308焦作至沁陽段改建工程ZQ-S3合同段沁河大橋滿堂支架預(yù)壓方案河南鵬程路橋建設(shè)有限公司滿堂支架預(yù)壓方案一、工程概況省道308焦作至沁陽段改建工程是河南省干線公路網(wǎng)規(guī)劃中濮陽至濟(jì)源一級公路的重要組成部分,也是焦作市干線公路網(wǎng)規(guī)劃的重要的組成部分。其中新建沁河大橋是在原沁河大橋右側(cè)(上游側(cè)),新建橋梁作為右半幅橋使用,原沁河大橋利用改建為左半幅橋。新建沁河大橋上部結(jié)構(gòu)為(35+7*60+35)m預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆變截面箱梁,采用懸臂澆筑施工,下部結(jié)構(gòu)橋墩采用箱型墩,雙排群樁基礎(chǔ);0號橋臺為肋板式橋臺,雙排群樁基礎(chǔ),9號橋臺樁式臺,單排樁基礎(chǔ);0號橋臺基樁直
2、徑150cm,橋墩與9號橋臺基樁直徑均采用180cm,橋梁全長498.12米,新建橋面布置為:0.5m護(hù)欄+11.0m行車道+0.5m護(hù)欄=12m,橋梁按90o設(shè)計。原沁河大橋改建后全幅橋面布置為:1.75m人行道+13m行車道+0.5m護(hù)欄+2*10cm縫寬+0.5m護(hù)欄+11m行車道+0.5m護(hù)欄=27.45m,設(shè)計洪水頻率:1/100,通航標(biāo)準(zhǔn)均為非通航河流。上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁,全長490米,主橋箱梁起止點(diǎn)分別為YK42+335.957和YK42+825.957。主橋平面位于直線上;縱斷處于豎曲線范圍內(nèi),豎曲線半徑R=7500m和
3、R=8100m豎曲線上,橋面縱坡變坡點(diǎn)在YK42+251.400、YK42+910.000處,兩側(cè)坡度分別為2.35%和-2.12%;橋面為2%單向橫坡。主橋上部結(jié)構(gòu)箱梁采用單箱單室斷面,箱梁頂板寬12.0m,底板寬6.5m,箱梁頂面設(shè)2%單向橫坡。墩頂托架現(xiàn)澆梁段(0號和1號)長12.0m,兩個“T構(gòu)”的懸臂各分為邊跨側(cè)7對梁段,其梁段數(shù)及梁段長度從根部至跨中各為:3×3.0m、4×3.5m,累計懸臂總長29m,懸臂澆筑梁段最大控制重量約為875.0KN??缰泻蠑n段為2.0m,兩個邊跨現(xiàn)澆梁段各長6.0m。墩頂處箱梁梁高為3.5m,各跨跨中以及現(xiàn)澆梁段
4、梁高均為1.8m,箱梁高度按2次拋物線變化;箱梁頂板厚為28cm;箱梁底板根部厚為65.5cm,跨中為28cm,箱梁底板也按2次拋物線變化;腹板厚度:0號梁段及1-3號梁段為70cm,4號梁段由70cm線性變化至50cm,5、6、7、8號梁段為50cm,邊跨10號梁段現(xiàn)澆段由50cm線性變化至70cm。二、滿堂支架預(yù)壓目的:為保證施工安全、提高現(xiàn)澆梁質(zhì)量,在箱梁0#號塊支架搭設(shè)完畢,箱梁底模襯板鋪好后,對支架進(jìn)行超載預(yù)壓。預(yù)壓一是消除支架及地基的非彈性變形,二是得到支架的彈性變形值作為施工預(yù)留拱度的依據(jù)。1、檢查支架的安全性,確保施工安全。2、消除地基、
5、支架自身非彈性變形的影響,有利于橋面線形控制。3、測量預(yù)壓時支架產(chǎn)生的彈性變形,根據(jù)其測量結(jié)果對滿堂架進(jìn)行預(yù)拱度調(diào)整。二、支架預(yù)壓方法:1、預(yù)壓材料選用河砂料,采用專用編織袋裝砂,預(yù)壓袋的堆碼按設(shè)計梁體的結(jié)構(gòu)自重和分布形式堆放,加載時對稱等載預(yù)壓布置,防止支架偏壓失穩(wěn)。加載順序按混凝土澆筑的順序進(jìn)行,加載時分三次進(jìn)行。當(dāng)支架穩(wěn)定后,即可卸掉預(yù)壓袋,卸載時要分層卸,全部卸完后,測量底模和地基的標(biāo)高,計算出支架和地基的彈性變形量。畫出彈性變形曲線,作為調(diào)整模板預(yù)拱度的依據(jù)。在預(yù)壓結(jié)束、模板調(diào)整完成后,再次檢查支架和模板是否牢固。2、本方案預(yù)壓方法依據(jù)箱梁鋼筋
6、砼重量分布情況,在搭好的支架上的堆放與梁跨荷載等重的砂袋(梁跨荷載統(tǒng)一考慮安全系數(shù)為1.2)。施工前,每袋砂按標(biāo)準(zhǔn)重進(jìn)行裝包稱重,然后用汽車吊進(jìn)行吊裝就位,并按箱梁結(jié)構(gòu)形式合理布置砂袋數(shù)量。堆載計算沁河大橋箱梁0#塊,其箱梁底部寬6.5m,橋面寬12m,由于梁中心順橋向3.5米長度的重量主要由臨時固結(jié)體系和箱型墩身來承載,所以該處不考慮在預(yù)壓范圍。鋼筋混凝土重量考慮為:2.6t/m3根據(jù)箱梁0#塊設(shè)計構(gòu)造形式和尺寸,計算支架處承壓的混凝土體積為:截面平12.6m2×3m=37.8m3荷載為:37.8m3×2.6t/m3=98.28t根據(jù)經(jīng)驗以及參考數(shù)據(jù),
7、考慮施工人員設(shè)備、模板、振搗等荷載為16t,支架處承壓荷載為114.28t支架預(yù)壓荷載為支架承受的混凝土結(jié)構(gòu)恒載與模板重量之和的1.2倍。預(yù)壓荷載為137.136t,預(yù)壓面積為6.5*3=19.5m2。分級加載量如下表所示:支架預(yù)壓分級加載表加載區(qū)項目名稱75%荷載100%荷載120%荷載備注兩側(cè)支架處荷載(t)85.71114.28137.136單位荷載(t/m2)4.45.866.03單袋重量(t)1.51.51.5每平方預(yù)壓袋數(shù)量(個)2.933.914.69預(yù)壓采用專用編織袋裝砂代替荷載,每只編織袋載重量達(dá)1.5t。翼緣板處預(yù)壓:支架處承壓的混凝
8、土體積為:(0.65+0.18)×2.75×6.5=14.84m3荷載為:14.