淺析汽車發(fā)動(dòng)機(jī)異響常見故障的診斷與排除new3

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1、北京京北職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文北京京北職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文1汽車發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因1.1配合間隙過大配合間隙是汽車裝配質(zhì)量的重要指標(biāo),當(dāng)潤(rùn)滑,溫度,負(fù)荷,和速度一定時(shí),異響會(huì)隨配合間隙的增大而越發(fā)明顯,發(fā)動(dòng)機(jī)某些運(yùn)動(dòng)機(jī)件因自然磨損使間隙增大超出的范圍導(dǎo)致異響,如活塞與汽缸壁的敲擊響聲,連桿軸承與軸頸的撞擊響聲等。1.2潤(rùn)滑不良潤(rùn)滑是發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的重要條件,通過潤(rùn)滑系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑冷卻清洗密封和防銹,當(dāng)配合間隙,溫度,負(fù)荷,和速度一定時(shí),潤(rùn)滑油膜的厚度受潤(rùn)滑系統(tǒng)壓力和潤(rùn)滑油品質(zhì)影響,品質(zhì)好的潤(rùn)滑油和適宜的壓力

2、就能產(chǎn)生較好的潤(rùn)滑油膜,潤(rùn)滑油膜越厚,機(jī)械沖擊越小,不易發(fā)生異響。如果潤(rùn)滑油膜過薄,導(dǎo)致磨損力加劇,則發(fā)生異響而且明顯而清晰。1.3緊固件松動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生振動(dòng),導(dǎo)致某些部件產(chǎn)生松動(dòng),出現(xiàn)撞擊聲。如飛輪固定螺栓松動(dòng),連桿螺栓松動(dòng)等引起異響。1.4個(gè)別機(jī)件變形損壞由于某部件變形或損壞導(dǎo)致異響。如連桿彎曲導(dǎo)致敲缸,氣門彈簧折斷曲軸斷裂引起的異響。1.5不正常燃燒汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)間過早或過火,導(dǎo)致爆燃,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油時(shí)間過早導(dǎo)致過早粗暴引起金屬敲缸聲。北京京北職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文1.6裝配調(diào)整或修理不當(dāng)

3、因裝配調(diào)整或修理不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)件配合間隙失準(zhǔn)。如活塞銷裝配過緊,氣門間隙調(diào)整不當(dāng)引起的異響。1.7轉(zhuǎn)速一般情況下,轉(zhuǎn)速愈高機(jī)械異響愈強(qiáng)烈,但高轉(zhuǎn)速時(shí)各種響起混雜在一起,某些異響反而不易辨清,所以診斷轉(zhuǎn)速要視異響情況而定,如聽診氣門響和活塞敲缸響時(shí),在怠速或低速時(shí)異響非常明顯,當(dāng)主軸承響,連桿軸承響和活塞銷響較為嚴(yán)重時(shí)在怠速和低速下也能聽到,總之診斷異響在響聲最明顯的轉(zhuǎn)速下進(jìn)行,并盡量在低速下進(jìn)行,以減少不必要地噪聲和損耗。1.8溫度有些異響與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度有關(guān),而有些異響與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度無關(guān)或關(guān)系不大,在機(jī)械異響診

4、斷中,對(duì)于熱膨脹系數(shù)大的配合要特別注意在發(fā)動(dòng)機(jī)熱態(tài)時(shí)工作狀況,如活塞敲缸響,在發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí),異響非常明顯,一旦溫度升高響聲即減弱或消失,所以診斷冷敲缸響應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)低溫進(jìn)行,溫度對(duì)熱膨脹系數(shù)小的配合副間產(chǎn)生的異響影響不大,如曲軸主軸承響,連桿軸承響,氣門響這類異響對(duì)診斷溫度無特別要求,溫度也是影響燃燒異響的主要因素之一,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)往往產(chǎn)生點(diǎn)火敲擊聲。1.9負(fù)荷北京京北職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文許多異響與發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷有關(guān),如曲軸主軸承響,連桿軸承響,活塞敲缸響,氣缸漏氣響,汽油機(jī)點(diǎn)火敲擊響等,均隨負(fù)荷增大

5、而增強(qiáng),隨負(fù)荷減少而減弱。1.10缸位某些異響與發(fā)動(dòng)機(jī)的缸位有關(guān),如活塞敲缸響,連桿軸承響,單缸斷火時(shí)異響消失一個(gè)工作循環(huán)響2次,配氣機(jī)構(gòu)異響一個(gè)工作循環(huán)響1次,如活塞銷響,連桿軸承響等,曲軸轉(zhuǎn)1圈發(fā)響一次,而氣門響,氣門座圈響等,則曲軸轉(zhuǎn)2圈響1次。2異響的診斷方法發(fā)動(dòng)機(jī)異響常見故障主要在曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)。發(fā)動(dòng)機(jī)異響的診斷方法有兩種,即人工經(jīng)驗(yàn)聽診法和儀器輔助診斷法。2.1人工經(jīng)驗(yàn)聽診法技術(shù)人員通過改變發(fā)動(dòng)機(jī)工況等措施使異響再現(xiàn),找出異響特征和規(guī)律并了解異響出現(xiàn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況及故障征兆,進(jìn)而

6、判斷出異響部位這是目前使用最普通也是最主要的方法。在和用人工經(jīng)驗(yàn)診斷發(fā)動(dòng)機(jī)異響的過程中,常常借助于螺釘旋具來察聽異響,這一傳統(tǒng)的方法雖然簡(jiǎn)便有效,但也存在明顯不足.2.2儀器輔助診斷法由于人工經(jīng)驗(yàn)聽診法的準(zhǔn)確率較低,因此常用一些儀器設(shè)備來輔助聽診與分析,常用的儀器主要有聽診器,噪聲器,振動(dòng)分析儀等。3曲柄連桿機(jī)構(gòu)的異響的診斷、排除3.1冷敲缸北京京北職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文活塞敲缸響指活塞上下運(yùn)動(dòng)時(shí)在氣缸內(nèi)擺動(dòng)或竄動(dòng),其頭部或裙部與缸壁、缸蓋相碰撞產(chǎn)生異響,又可分為冷敲缸、熱敲缸及冷熱均敲缸。3.1.1故障

7、現(xiàn)象1低溫時(shí)有敲擊聲,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后響聲減弱或消失。2怠速或低速時(shí),發(fā)出清晰又節(jié)奏的“嗒嗒”敲擊聲,轉(zhuǎn)速提高后響聲減弱或消失。3某缸斷火后異響減弱或消失,且火花塞跳火一次發(fā)響兩次。3.1.2故障原因1活塞與缸壁的配合間隙過大。2機(jī)油壓力過低,缸壁潤(rùn)滑不良。3.1.3故障診斷與排除診斷活塞敲缸故障時(shí),可在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體中上部輔助聽診1將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在異響最明顯的范圍,查看機(jī)油加注口是否冒煙,排氣管是否冒藍(lán)煙,用聽診器在機(jī)體上部側(cè)聽診,也可運(yùn)用螺釘旋具抵觸在缸體一側(cè),將耳朵貼在螺釘旋具的木柄上,聽是否振動(dòng)敲

8、擊聲,如果出現(xiàn)上述癥狀,可確診為活塞敲缸。2逐缸斷火試驗(yàn),若某缸斷火后其聲響減弱或消失復(fù)火時(shí)其聲響明顯增大一兩聲后又恢復(fù)原來聲響,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后聲響減弱或消失即可確診為活塞敲缸。3加機(jī)油試驗(yàn)法將待查氣缸的火花塞拆下,注入少量機(jī)油,再重新起動(dòng)試驗(yàn),如聲響消失或明顯減弱,但不久又復(fù)出,則可確診為該缸活塞敲缸。北京京北職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文3.2熱敲缸3.2.1故障現(xiàn)象①怠速時(shí)發(fā)出有規(guī)律的“嗒嗒”聲高速時(shí)發(fā)生“嘎嘎”的連續(xù)金屬敲擊聲,并伴有機(jī)體

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