道路橋梁施工中存在的問(wèn)題

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1、淺析道路橋梁施工中存在的問(wèn)題及解決對(duì)策【摘要】改革開(kāi)放以來(lái)，在國(guó)家的號(hào)召下，我國(guó)的道路建設(shè)快速發(fā)展，與此同時(shí)，道路的施工工藝和技術(shù)也有較大發(fā)展，但是，道路質(zhì)量問(wèn)題也日益加重，越來(lái)越被人們所關(guān)注。本文針對(duì)道路橋梁施工中存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析并提出了相應(yīng)的預(yù)防措施。【關(guān)鍵詞】道路橋梁施工問(wèn)題；解決對(duì)策；施工我國(guó)公路建設(shè)施工技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展，引起了公路通車?yán)锍萄杆僭龆啵虼说缆窐蛄簶蛄簲?shù)量也隨之增加。所以道路橋梁施工占有越來(lái)越重要的位置，我國(guó)應(yīng)建立安全管理措施，完善質(zhì)量保證體系，保證施工環(huán)境，充分做好質(zhì)量控制管理工作。1橋梁施工中存在的問(wèn)題1.1鋼筋混凝土橋梁裂縫問(wèn)題近幾年來(lái)，我

2、國(guó)路橋施工技術(shù)得以提高主要是由于我國(guó)對(duì)鋼筋混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用。但與此同時(shí)施工單位一直被鋼筋混凝土裂縫問(wèn)題困擾。鋼筋混凝土最大的缺點(diǎn)就是抗拉能力差，就是因?yàn)檫@個(gè)缺點(diǎn)，造成了其容易開(kāi)裂的事實(shí)。裂縫在使用荷載或外界物理、化學(xué)因素的作用下，不斷產(chǎn)生和擴(kuò)展，引起混凝土碳化、保護(hù)層剝落、鋼筋腐蝕，使混凝土的強(qiáng)度和剛度受到削弱，耐久性降低，嚴(yán)重時(shí)甚至發(fā)生垮塌事故，危害結(jié)構(gòu)的正常使用，必須加以控制。常見(jiàn)的裂縫一般都是由鋼筋銹蝕、收縮、荷載氣候或溫度、凍脹、施工質(zhì)量問(wèn)題等引起橋梁裂縫問(wèn)題。1.2橋梁空心預(yù)制的問(wèn)題當(dāng)下，在橋梁的施工建設(shè)中，常用的一種施工方法是橋梁的空心預(yù)制，道路的交通安全

3、和群眾的生命安全很大一部分取決于空心預(yù)制板的質(zhì)量問(wèn)題。在施工過(guò)程中一定要做到精心施工，嚴(yán)格按照規(guī)范操作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可以及時(shí)糾正，不能回避已經(jīng)出現(xiàn)的施工質(zhì)量問(wèn)題，從而積極的采取補(bǔ)救措施，對(duì)于沒(méi)有把握的施工質(zhì)量問(wèn)題要敢于承擔(dān)責(zé)任，不能由于一時(shí)的利益而給道路交通留下隱患，對(duì)該報(bào)廢的空心板決不能心慈手軟存在僥幸心理。經(jīng)過(guò)總結(jié)，橋梁的空心預(yù)制經(jīng)常出現(xiàn)的主要問(wèn)題是：預(yù)制空心板底板超厚，頂板厚度不足；空心板底混凝土不密實(shí)，導(dǎo)致出現(xiàn)滲水、漏水的問(wèn)題，隨后可在報(bào)廢的板起掉后發(fā)現(xiàn)有漏水現(xiàn)象，并有不同程度的蜂窩；預(yù)制空心板高度控制不嚴(yán),超過(guò)設(shè)計(jì)高度；預(yù)應(yīng)力空心板封端對(duì)梁板總長(zhǎng)控制不嚴(yán)出現(xiàn)長(zhǎng)短不一

4、，有的封端端面不垂直、斜交角大小不一致，增加了伸縮縫安裝難度；在板安裝時(shí)造成板無(wú)法就位現(xiàn)象，只有采取開(kāi)鑿臺(tái)背的辦法使出空心板就位，預(yù)埋件埋設(shè)位置有的不正確，有的甚至漏設(shè)。所以應(yīng)該加強(qiáng)施工管理，保護(hù)國(guó)家和公民的人身財(cái)產(chǎn)安全。1.3路橋施工中防水層的問(wèn)題在路橋的施工過(guò)程中，一定要注意防水層的施工。防水層通常包含有涂膜防水和有卷材防水兩種，所以，如何對(duì)其進(jìn)行科學(xué)有效的處理是影響路橋使用壽命的一項(xiàng)重要因素。在涂膜防水層的施工過(guò)程中，首先應(yīng)保證防水層表面平整、均勻，無(wú)脫皮、起鼓、起泡，并且，使其平均厚度符合橋梁施工的設(shè)計(jì)厚度，保證無(wú)滲漏問(wèn)題的發(fā)生；陰陽(yáng)角交接處加胎體鋪貼平整密實(shí)，附

5、加涂層均勻，無(wú)明顯搭接縫，保證加鋪加涂達(dá)到規(guī)定厚度，全部工序符合建筑防水工程技術(shù)規(guī)程要求；施工人員應(yīng)仔細(xì)檢查保護(hù)層是否破裂、脫落，如有，應(yīng)拆除破壞部分，重新粘貼，以防止失去防水功效。而在卷材防水層的施工過(guò)程中，首先，其鋪設(shè)方向通常為平行路橋線路方向鋪貼卷材；其次，防水層施工時(shí)，應(yīng)先做好節(jié)點(diǎn)、附加層和橋面排水比較集中部位的處理，然后由橋面最低標(biāo)高處向上施工。1.4橋梁的結(jié)構(gòu)病害問(wèn)題為了承受作用于其上的重力和附加力，所以橋梁結(jié)構(gòu)必須具有足夠的強(qiáng)度；橋梁結(jié)構(gòu)的各部分為了使其在荷載作用下不產(chǎn)生過(guò)大的撓曲和變形，所以其必須具有足夠的剛度；結(jié)構(gòu)各部分尺寸必須具有適當(dāng)大小，這樣會(huì)使承受

6、軸向壓力時(shí)的構(gòu)件不發(fā)生屈曲，喪失穩(wěn)定性。同時(shí)橋梁結(jié)構(gòu)也要具有較高的耐久性，這是因?yàn)闃蛄航Y(jié)構(gòu)在長(zhǎng)期使用的過(guò)程中，由于作用荷載的隨機(jī)性、材料強(qiáng)度的離散性、制造與施工質(zhì)量的分散性、計(jì)算假定的近似性的影響使其產(chǎn)生病害，這很可能是因?yàn)樵械脑O(shè)計(jì)荷載偏低，交通發(fā)展后車輛荷載增大，橋梁因承載能力不足而產(chǎn)生橋梁施工問(wèn)題。1.5橋梁的樁基施工問(wèn)題對(duì)于橋梁的樁基施工技術(shù)，它是保證橋梁施工質(zhì)量的關(guān)鍵所在，這就決定它有著極其重要的地位。因此對(duì)于橋梁的樁基施工，是橋梁施工過(guò)程中極其重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。但是，由于地下水對(duì)樁基施工、埋深可能造成的影響也是橋梁施工過(guò)程中最難控制的一個(gè)環(huán)節(jié)之一。其主要發(fā)生的問(wèn)

7、題主要有以下幾個(gè)方面：樁基施工中護(hù)壁混凝土強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)與樁基混凝土的強(qiáng)度等級(jí)一樣，對(duì)橋梁的樁基施工要給予一定的重視，并且應(yīng)對(duì)護(hù)壁進(jìn)行仔細(xì)檢查有無(wú)漏水和滲水發(fā)生的預(yù)兆；應(yīng)在施工前選擇取料場(chǎng)，對(duì)樁基混凝土配合比，只有施工的原材料達(dá)到施工要求，才可以分人工挖孔樁和鉆孔樁進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)；而在混凝土灌注前，必須仔細(xì)對(duì)孔底進(jìn)行檢查，檢查孔底有無(wú)積水和沉渣，以免造成日后橋梁?jiǎn)栴}的產(chǎn)生；而鉆孔樁水下混凝土灌注遷，應(yīng)仔細(xì)對(duì)每盤混凝土下料量和導(dǎo)管拔管高度進(jìn)行嚴(yán)格的計(jì)算；還需要了解的是，樁基混凝土灌注完成后，在混凝土終凝后應(yīng)對(duì)樁基混凝土進(jìn)行保養(yǎng)，延長(zhǎng)