淺議道路橋梁施工中存在問(wèn)題研究

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1、淺議道路橋梁施工中存在問(wèn)題研究　　摘要：隨著我國(guó)交通建設(shè)事業(yè)的飛速發(fā)展，公路通車(chē)的里程速度不斷加快，橋梁的數(shù)量也隨之增加。而道路橋梁施工管理對(duì)于國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)具有舉足輕重的地位，因此，分析道路施工中存在的問(wèn)題，并采取相關(guān)的措施去防范是非常必要的。本文將淺談道路橋梁施工中存在的問(wèn)題，希望能為道路橋梁的建設(shè)提供一定的幫助。關(guān)鍵字：道路橋梁、問(wèn)題、裂縫、脫落中圖分類(lèi)號(hào)：U41文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：道路橋梁施工中存在的問(wèn)題1、道路橋梁出現(xiàn)裂縫問(wèn)題7裂縫不僅會(huì)影響橋梁結(jié)構(gòu)的美觀和正常使用，還會(huì)削弱橋梁結(jié)構(gòu)的剛度和強(qiáng)度，從而導(dǎo)致工程事故。我國(guó)道路建設(shè)中使用的材料主要是混凝土，但就我國(guó)目前道路橋梁建設(shè)的

2、技術(shù)水平而言，混凝土的裂縫問(wèn)題本就是一個(gè)普遍存在的現(xiàn)象，這其中除了橋梁混凝土原材料質(zhì)量差等原因，還有一部分是因?yàn)槭┕と藛T不科學(xué)的使用造成的，在施工中對(duì)混凝土的配合比例沒(méi)有達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求，完全憑個(gè)人經(jīng)驗(yàn)隨意配比。其次，就是在施工過(guò)程中對(duì)混凝土的攪拌力道過(guò)小或是過(guò)大。使其不能得到充分的混合或是混合不均勻，影響混凝土在橋梁建設(shè)中的使用質(zhì)量。最后，在施工完成后混凝土拆模階段，沒(méi)做好必要的養(yǎng)護(hù)工作，使其長(zhǎng)期處于暴曬階段，導(dǎo)致表面出現(xiàn)干裂。裂縫在使用荷載或是外界物理、化學(xué)的因素的作用下，不斷產(chǎn)生和擴(kuò)張，引起混凝土的碳化，保護(hù)層剝落，使混凝土的剛度和強(qiáng)度削弱，耐久性降低，影響道路橋梁的質(zhì)量。針對(duì)以上導(dǎo)致混

3、凝土道路橋梁出現(xiàn)裂縫的問(wèn)題，我們可以采取一下幾個(gè)方面的措施來(lái)解決。首先，根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)所處的位置，選擇合理的混凝土強(qiáng)度等級(jí)，按照已經(jīng)設(shè)計(jì)好的混凝土強(qiáng)度等級(jí)再進(jìn)行施工，這樣可以使水泥與水灰的比例達(dá)到更為準(zhǔn)確的程度。其次，重視混凝土的攪拌與振技術(shù)，使混凝土的融合更為充分合理，延長(zhǎng)混凝土的使用期限。然后計(jì)算好道路橋梁拆模的時(shí)間，保證拆模周期的規(guī)范合理化。最后，采用隔熱設(shè)計(jì)，計(jì)算溫度。與此同時(shí)還可以通過(guò)添加一定數(shù)量的外加劑和摻合劑，防止高溫天氣使混凝土出現(xiàn)過(guò)硬的狀態(tài)，這樣也可降低澆灌的溫度。2、道路橋梁鋼筋銹蝕問(wèn)題7鋼筋的使用壽命與橋梁的使用壽命密切相關(guān)，橋梁鋼筋出現(xiàn)銹蝕的話會(huì)嚴(yán)重危害道路橋梁的使用壽

4、命和安全，也會(huì)嚴(yán)重威脅到人們的生命安全。導(dǎo)致鋼筋銹蝕的原因有很多，如:原材料的選擇、環(huán)境惡劣、施工不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)鹊龋约捌渌T如鋼筋應(yīng)力狀態(tài)等因素也會(huì)導(dǎo)致鋼筋銹蝕。橋梁鋼筋銹蝕的機(jī)理很復(fù)雜，所以道路橋梁鋼筋防腐是一項(xiàng)系統(tǒng)的工作，需要多方面的綜合治理。首先，施工工人在建設(shè)道路橋梁過(guò)程中要加強(qiáng)橋梁鋼筋的保護(hù)意識(shí)，要使用涂層鋼筋，這種材料的鋼筋可以使其與酸性環(huán)境隔離開(kāi)來(lái)，到達(dá)防腐的目的。此外，施工工人還可以使用電化學(xué)防護(hù)法阻止橋梁鋼筋銹蝕。最后，對(duì)于已經(jīng)出現(xiàn)銹蝕的鋼筋，要進(jìn)行積極的修復(fù)工作，一般常見(jiàn)的方法是采用噴砂法除去銹跡。3、橋梁施工人員素質(zhì)不高問(wèn)題7在道路橋梁施工的人員中主要有兩類(lèi)：一類(lèi)是受過(guò)高等專(zhuān)

5、業(yè)教育，具有豐富理論知識(shí)的人員。這類(lèi)人有的過(guò)分自信，僅僅依靠理論知識(shí)就認(rèn)為有能力應(yīng)付一些難辦的技術(shù)問(wèn)題，因此常常出現(xiàn)差錯(cuò)。還有一類(lèi)是恰恰與此相反的，這些人員沒(méi)有經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，在一些施工中自以為是，憑借個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，隨意施工。以上這兩種現(xiàn)象都是不可取的，他們的錯(cuò)誤做法會(huì)嚴(yán)重影響施工工程的質(zhì)量安全。所以必須要提高施工人員的綜合素質(zhì)。首先，施工人員要充分認(rèn)識(shí)到自身存在的不足，不斷提高自身的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，技術(shù)水平，做到與時(shí)俱進(jìn)，適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展要求。其次，施工人員要多接觸、學(xué)習(xí)管理、法律、網(wǎng)絡(luò)等各個(gè)方面的知識(shí)，做到一專(zhuān)多能。除了懂得施工技術(shù)外，還應(yīng)該熟悉一些美學(xué)、環(huán)境保護(hù)、水文地理等相關(guān)知識(shí)，這樣才會(huì)把橋梁建造

6、更加美觀和經(jīng)濟(jì)實(shí)用。此外，施工人員還應(yīng)熟悉有關(guān)的法律、索賠程序、合同條款等相關(guān)知識(shí)。經(jīng)濟(jì)的全球化使我國(guó)更多的參與國(guó)際經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，施工人員要懂得維護(hù)施工單位的合法權(quán)益，建造出符合規(guī)范的橋梁，提高我國(guó)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。4、橋梁鋪裝層松散脫落問(wèn)題橋梁鋪裝層雖然在橋梁中所占的體積并不大，但是它對(duì)道路交通的順利運(yùn)行是十分重要的。在相繼暴露出來(lái)的道路橋梁質(zhì)量問(wèn)題中，橋梁鋪裝層的質(zhì)量問(wèn)題受到了一定的重視在一些橋梁施工中，橋7梁鋪裝層的施工質(zhì)量往往被疏忽，施工工序控制不嚴(yán)，只注重表面功夫，在外觀質(zhì)量上做文章，致使橋面鋪裝層過(guò)早出現(xiàn)裂縫，松散、脫落等問(wèn)題，維修周期越來(lái)越短。橋梁鋪裝層在構(gòu)造上屬于剛性結(jié)構(gòu)，目前，我國(guó)的

7、重載交通及超載現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重，鋪面層直接承受著車(chē)輛和行人荷載的沖擊，現(xiàn)行橋梁鋪裝層與重型或超重型汽車(chē)數(shù)量的迅速增多已不相適應(yīng)，這樣就加重了橋梁鋪裝層的負(fù)荷，因此施工人員在建設(shè)橋梁鋪面層的過(guò)程中，要注意確保橋梁鋪裝層厚度，鋪裝材料應(yīng)具有良好的彎曲性能，這樣可減弱或避免鋪裝層的彎曲開(kāi)裂，要保證鋪裝材料在使用期間不出現(xiàn)明顯的開(kāi)裂和其它問(wèn)題。還要注意確保鋪層材料的防水性。鋪層材料的防水層在施工過(guò)程中應(yīng)予以