1966年國際船舶載重線公約

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1、1966年國際船舶載重線公約頒發(fā)部門：倫敦發(fā)布日期：1966-04-05生效日期：1968-07-21全文　　各締約國政府　　鑒于保障海上人命和財產(chǎn)的需要，愿意對國際航行船舶的載重限額共同制訂統(tǒng)一的原則和規(guī)則?！　】紤]到為此目的的最好方法是締結(jié)一個公約?！　∑澴h定下列各條：　　第一條　公約的一般義務(wù)　　１．各締約國政府承擔義務(wù)實施本公約中各項規(guī)定以及構(gòu)成本公約組成部分的后附各項附則。凡引用本公約時，同時也就是引用各項附則?！　。玻骶喖s國政府應(yīng)采取實施本公約所必需的一切措施?！　〉诙l　定義　　除另

2、有明文規(guī)定外，在本公約內(nèi)：　?。保耙?guī)則”是指本公約所附的規(guī)則?！　。玻爸鞴軝C關(guān)”是指船旗國的政府?！　。常芭鷾省笔侵附?jīng)主管機關(guān)核準?！　。矗皣H航行”是指由適用本公約的一國駛往該國以外港口或與此相反的海上航行。在這個意義上講，由某一締約國政府負責(zé)其國際關(guān)系的或聯(lián)合國為其管理當局的每一領(lǐng)土，都被當作一個單獨的國家?！　。担皾O船”是指用于捕撈魚類、鯨魚、海豹、海象或其他海洋生物的船舶?！　。叮靶麓笔侵冈诒竟s對各締約國政府生效之日或其后安放龍骨或處于相應(yīng)建造階段的船舶。　　７．“現(xiàn)有船舶”

3、是指非新船的船舶?！　。福伴L度”是指量自龍骨上邊的最小型深８５％處水線總長的９６％，或沿該水線從首柱前邊至舵桿中心的長度取大者。船舶設(shè)計為傾斜龍骨時，其計量長度的水線應(yīng)和設(shè)計水線平行。　　第三條　一般規(guī)定　?。保策m用本公約的船舶，都不得在本公約生效之日以后開往海洋從事國際航行，除非已經(jīng)按照本公約的規(guī)定檢驗和勘劃標志，并備有國際船舶載重線證書（１９６６），或者如果合乎條件時，根據(jù)本公約各項規(guī)定，有“國際船舶載重線免除證書”者?！　。玻竟s的任何規(guī)定，并不妨礙主管機關(guān)指定較之按照附則一核定的最小干

4、舷為大的干舷?！　〉谒臈l　適用范圍　?。保竟s應(yīng)適用于：　?。ǎ保┰诟骶喖s國政府所屬國家登記的船舶；　?。ǎ玻┰诒竟s根據(jù)第三十二條擴大適用的領(lǐng)土內(nèi)登記的船舶；　?。ǎ常覓炀喖s國政府國旗但未登記的船舶?！　。玻竟s應(yīng)適用于從事國際航行的船舶。　?。常絼t一的規(guī)定專門適用于新船?！　。矗F(xiàn)有船舶如不盡符合附則一的規(guī)定或其任何部分的要求時，應(yīng)至少滿足主管機關(guān)在本公約生效前對于國際航行船舶提出的那些較低的有關(guān)要求；在任何情況下，不得要求這種船舶增加干舷。如要取得任何減小原定干舷的好處，現(xiàn)有船舶應(yīng)符合

5、本公約的全部要求?！　。担絼t二的規(guī)定適用于適用本公約的新船和現(xiàn)有船舶?！　〉谖鍡l　除外　?。保竟s不適用于：　　（１）軍艦；　　（２）長度小于２４米（７９英尺）的新船；　　（３）大于１５０總噸的現(xiàn)有船舶；　?。ǎ矗┓菭I業(yè)游艇；　?。ǎ担O船。　?。玻竟s的任何規(guī)定并不適用于專在下列水域航行的船舶：　　（１）北美洲諸大湖和圣勞倫斯河?xùn)|到從羅歇爾角和安提科斯提島的西點之間所畫的一條恒向線，以及到安提科斯提島北面沿西經(jīng)６３度子午線為止；　　（２）里海；　?。ǎ常├绽印屠呛雍蜑趵绾酉驏|到阿

6、根廷的北角和烏拉圭的埃斯特角之間所畫的一條恒向線?！　〉诹鶙l　免除　　１．對在兩個或更多國家的鄰近港口間從事國際航行，并且繼續(xù)從事此類航行的船舶，如果上述港口所在的各國政府認為，上述港口間的遮蔽性質(zhì)或航行條件，使從事此類航行的船舶適用本公約的規(guī)定，成為不合理或不切實可行時，主管機關(guān)可以免除其受本公約規(guī)定的約束?！　。玻鞴軝C關(guān)對具有新型特點的任何船舶，如適用本公約的任何規(guī)定，可能嚴重妨礙發(fā)展這種特點的研究和把這種特點采用到國際航行船舶上時，可以免除其受此項規(guī)定的約束。但是任何此類船舶應(yīng)符合下述安全要

7、求：即主管機關(guān)認為適應(yīng)于服務(wù)目的并保證船舶全面安全的要求，以及船舶將前往的各國政府所能接受的要求?！　。常鞴軝C關(guān)應(yīng)將根據(jù)本條第１款和第２款準許任何免除的情節(jié)和理由，通知政府間海事協(xié)商組織（以下簡稱海協(xié)組織），由海協(xié)組織分別轉(zhuǎn)知各締約國政府，以供參考。　?。矗鞴軝C關(guān)可以對通常并不從事國際航行而僅在特殊情況下需要進行一次國際航行的船舶，免除其受本公約任何要求的約束，但該船舶應(yīng)符合主管機關(guān)認為適應(yīng)于所承擔航次的安全要求?！　〉谄邨l　不可抗力　?。保陂_航時不受本公約規(guī)定約束的船舶，在航行中因氣候惡劣或

8、其他不可抗力的原因而變更航線時，仍不受本公約約束?！　。玻鞴軝C關(guān)在應(yīng)用本公約規(guī)定時，對于船舶由于氣候惡劣或其他不可抗力的原因，而發(fā)生變更航線或延滯情況，應(yīng)給予適當?shù)目紤]。　　第八條　同等效能　?。保鞴軝C關(guān)可以準許在船上設(shè)置不同于本公約所要求的任何裝置、材料、設(shè)備或器具，或者采用任何其他設(shè)施，只要主管機關(guān)經(jīng)過試驗或其他方法，認為此項裝置、材料、設(shè)備或器具、或者設(shè)施，至少同公約所要求者有同樣效能?！　。玻鞴軝C關(guān)應(yīng)將準許設(shè)置不同于本公約所要求的裝置、材料、設(shè)備或器具、