滾裝船和滾裝碼頭

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1、滾裝船和滾裝碼頭05港航2班李其霖溫竟一陳漢波滾裝船的出現(xiàn)滾裝船：把裝有集裝箱及其他件貨的半掛車或裝有貨物的帶輪的托盤作為貨運單元，由牽引車或叉車直接進出貨艙裝卸的船。滾裝船是人們在開發(fā)門對門運輸中，與集裝箱船同期開發(fā)出來的高附加值船舶。它出現(xiàn)在60年代初，發(fā)展于70年代末期。滾裝船的分類目前在航的滾裝船大體分為件雜貨滾裝船、運車滾裝船、車客滾裝船、車客滾渡船等幾種船型，它們具有裝卸效率高，對碼頭要求低，港口投資少，裝卸費用低，;門對門服務(wù)等競爭優(yōu)勢，同時又存在著船舶造價高，貨艙有效利用低，貨物裝運量少等不利因素。滾裝船這些特征決定了它在發(fā)展中受到物流特征、地理條件、交通環(huán)境、運輸經(jīng)濟性

2、和地域經(jīng)濟發(fā)展程度等因素的制約滾裝船分為三代第一代：載重量１８５００t，裝箱量８５４TEU，航速２４nmile/h第二代：載重量２２０００t，裝箱量１４００TEU，航速２２nmile/h第三代：載重量３２５００t，裝箱量１７００TEU，航速２２nmile/h世界上第一艘滾裝船"彗星"號，是美國于1958年建造的。內(nèi)河最大滾裝船“民憲”這艘長99.3米、寬17.3米的滾裝船足有3個籃球場大，除表面能夠看到的5層船艙外，還有一層“地下倉庫”滾裝碼頭天津港滾裝碼頭有限公司公司占地面積13.5萬m2，有大型深水泊位2個，碼頭岸線長471.7m，前沿水深-14.1m，可泊靠2萬噸級滾裝船舶、5萬噸級

3、油船及8萬噸級大型游輪。公司堆場面積7.4萬m2，可同時停放4500輛汽車。碼頭吞吐能力強，汽車裝卸年設(shè)計通過能力10萬輛，食用油裝卸年設(shè)計通過能力150萬噸。大連汽車碼頭一期工程碼頭全長470米，擁有5萬噸級和1萬噸級泊位各1個，可滿足目前所有船型的汽車滾裝船全天候靠泊作業(yè)。碼頭后方堆場面積約24萬平方米，設(shè)有內(nèi)外貿(mào)車輛堆存區(qū)、待裝卸區(qū)，設(shè)計標準車位6400個，設(shè)計年通過力37萬輛。廣州南沙汽車碼頭中國最大的汽車滾裝裝運碼頭－南沙汽車碼頭，該碼頭年通過能力達到100萬輛，一次停放汽車數(shù)達到2萬輛，擁有3個深水泊位，其中2個為汽車滾裝船專用泊位，1個多功能多用途泊位，能靠泊當今世界最大的汽

4、車滾裝船滾裝船運力不足國產(chǎn)車出口遭遇海運瓶頸現(xiàn)狀：2005年我國汽車整車出口17.3萬輛，出口額15.8億美元；今年1至7月份，我國汽車的出口數(shù)量已經(jīng)和去年全年的出口數(shù)量持平，達到17.3萬輛，出口額15.6億美元。面對出口貿(mào)易良機，國內(nèi)汽車遠洋運輸能力卻嚴重不足，汽車專用滾裝船運力滯后，已成為眾多汽車企業(yè)為之頭痛的大難題。剖析汽車出口運輸瓶頸成因1汽車運輸用船的緊張2汽車去向分散、航線偏僻3數(shù)量分散，運價高而售價低：日本韓國企業(yè)每立方米40至50美元，中國企業(yè)則高達60至70美元。建造中國自己的汽車滾裝船隊：中遠集團近期將通過買船、造船、船舶租賃和客戶聯(lián)營等形式，使旗下滾裝船數(shù)量從目前的

5、6艘增加到14艘，車位數(shù)增至4萬個。完～～多謝！