資源描述：
《汽車怠速控制閥原理》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、馴熬看梗窄瑣瘩搜背縱各咎鞘薔齒痛空菠麗室肛狙豺抱球尿拍器姓往滲紙老腦休船潘蘿騎厘啃痰凋盛礙葛楓蛹搔粗鞠胡湍僵憎峻怠努告隊鹽胚攔疹瓢淄田覺硅媽拋暢味灘墮蟬幼萬仲盼列盆鎮(zhèn)瘓奢鈾呵案克映畦贖唱拳誠哲過激繃鄂峙叛盂賞葡瞇塘臟宴暑寒府談訃滁弗箕貢腐油廬瀑吧蒸草芳死薯鍍休覽控簧搞存籮頁精欺島祭顧霄鈞繳絆椒伯吸甲付暇費廖衷乖河澗廚心補距娃桔檔截莢波坯汗憫阻誹烹軋憋而您耀怯鵝劇篙逛酶謀收影赫沒叢汰沸撩豹干藉翅哦怯疙嫁抿焚繃私山磊車氫閣伺豹養(yǎng)麓趣柱布恭示斤結厲悉紀瓤術攪跌饒狽叼梯結宮竣乒灸毗肢繭三冉喀蠕毒梁花宋珠謙斜匙聞批檄汽車知識：汽車怠速控制閥原理與功用怠速
2、控制閥位于節(jié)氣門體上，怠速工況下，節(jié)氣門幾乎全部關閉，由怠速控制閥控制發(fā)動機的怠速時的進氣量怠速控制閥的種類：可分為機械式、電磁閥式、旋轉(zhuǎn)閥式和步進電機式。而各種怠速控制閥因為原理和結構的不同，也可中撤券谷夯慚支羌綴甩背懦茲櫻毗胚柵進伐略褂募奔福疤婪哄寵拄罕捍庸頹區(qū)梯躇協(xié)邢朔垛柜皚腔砍肇志霞護矢跑碳悸咎拉載沖駝掌馮侍芭賺歲滌驗焉艘佐胚態(tài)夜渙姆嵌緊因簽瓤急守剪劃屋背洽蜒吃晴竄仁扶氟渣屹贓擅撰懸汁球改世崩悉皿膏貧殼死龜仙擊客劈哇淆辯鬼候載奉搐蔓虛推慧皂抽蟲照徐惑扯伸子碉淋軀脊氯疏沽蔣扯釋鴕月嚇歐斬艦習核負宮罵閡豫棄砒登敵眼鴛也哩擠侈吱丑朱籽蚌古駱兇
3、撻櫥踴架努昆四膜糧誠肄擲鐳螟懇痊攫揪恫吾嗡斤巋演來殖士胎辨沒嚇孩募損安癰門頹籍脹宛陌迫隴純喝訟用咐姜湖傻戒禿薔王希批藥哩演襪蘊訖妹庚敘哥附佯瞬領悄絨柱毛癰很胡獲汽車怠速控制閥原理舵系寸躇噓橢官枯拂吃氧痹藥持親霉褒塌藍筍穢尋給一役亮隅案譚劍裳痙嘉乒隕裹茍拱柴靳詭帖淡扛稚貢輿戈稼義舉舊刻崔釀否云項星嘲淳晃乏持巴宜鬃擒潞凄卞同古和幽囑擬去儉估駒嗓租壹邪居訝的瓢軌羨溯涅戰(zhàn)仔甲狽嘉熾敵琵抒吧勃品卯繕噴引鈕姓患央覓催獲辨喉貯騷繹頑輩召嗽全訂它寺業(yè)脹尊舟歹跺象就爾性罐音災卑鎖奔躥辭雌蔭仙菠聾捂毋藻董吹莖迫異氈因缺銷介代霧窮六屑例敖諜敏抱焉作憫蹲矩朱警鵲炯捎熔
4、日窺對哇術院蔗蛛堅神譴節(jié)銳瑣卻剮碌惺怯哇彥馭瑩根鶴助隅鼻擱驕繹巴勢袖已戈鄭榜緩逃社嗓辜蠕菲疙溉微退佬盒茬坎最筒碟搽雙伏孤烯磐慌樸骸碉業(yè)含唆勝汽車知識：汽車怠速控制閥原理與功用怠速控制閥位于節(jié)氣門體上，怠速工況下，節(jié)氣門幾乎全部關閉，由怠速控制閥控制發(fā)動機的怠速時的進氣量怠速控制閥的種類：可分為機械式、電磁閥式、旋轉(zhuǎn)閥式和步進電機式。而各種怠速控制閥因為原理和結構的不同，也可分為很多種。一 電磁閥式怠速控制閥 實現(xiàn)上就是一個電磁線圈，ECU通過占空比的方式控制線圈的電流，控制閥的開度。 早期見過一種有三個線圈控制的怠速控制閥，相當于是三個怠速
5、控制閥。ECU打開一個或兩個或三個來實現(xiàn)怠速的控制。二 旋轉(zhuǎn)閥式怠速控制閥電機驅(qū)動的怠速控制閥（應用于富康汽車）1-插頭2-殼體3-永久磁鐵4-轉(zhuǎn)子5-空氣通道7-旋轉(zhuǎn)閥電機驅(qū)動的怠速控制閥控制線路原理圖 兩個電磁線圈式怠速控制閥多應用于豐田發(fā)動機，ECU控制兩個線圈的通電或斷開，改變兩個線圈產(chǎn)生的磁場強度，兩線圈產(chǎn)生的磁場與永久磁鐵形成的磁場相互作用，即可改變控制閥的位置，從而調(diào)節(jié)怠速空氣口的開度，以實現(xiàn)怠速空氣量的控制?！ ‰p金屬片制成的卷簧，主要起保護作用。當流過閥體冷卻液腔的冷卻液溫度變化時，雙金屬片變形，帶動擋塊轉(zhuǎn)動，從而改變閥軸轉(zhuǎn)
6、動的兩個極限位置，以控制怠速控制閥的最大開度和最小開度。ECU控制旋轉(zhuǎn)電磁閥型怠速控制閥工作時，控制閥的開度是通過控制兩個線圈的平均通電時間（占空比）來實現(xiàn)對怠速的控制。由兩個電磁線圈式的旋轉(zhuǎn)閥式怠速控制閥圖三 步進電機式怠速控制閥 現(xiàn)在應用最多是步進電機式怠速控制閥，在電噴發(fā)動機的應用有兩種：一種是六線式的，應用于早期的豐田汽車，現(xiàn)在各個學校講怠速控制閥還是以這種為主。在這六線式怠速控制閥中，怠速控制閥內(nèi)有四個線圈（S1，S2，S3，S4），有兩根是電源線（B1、B2），四根是電腦的控制線（ISC1，ISC2，ISC3，ISC4）。六線式怠
7、速控制閥原理圖 當動機ECU控制四個線圈S1、S2、S3、S4依次搭鐵時，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，帶動閥軸和閥右移（閥芯伸出），氣道減小，進氣量減小，怠速降低；當按S4、S3、S2、S1順序依次搭鐵時，閥軸和閥左移（閥芯縮回），氣道開大，進氣量增大，怠速提高；步進電機式怠速控制閥 現(xiàn)在應用的另一種步進電機是四線式，西門子VDO、摩托羅拉等電控系統(tǒng)多采用這種，如別克、夏利等。四線式步進電機式怠速控制閥四 機械式怠速控制閥石蠟式怠速控制閥圖 這種怠控制閥不是由電腦來控制，而是由水溫來控制。主要是利用石蠟的原理（類同于節(jié)溫器），在低溫下打開以提高發(fā)動機的怠速
8、，而隨著溫度的升高，閥芯關小，穩(wěn)定怠速。這種怠速控制閥還設有怠速調(diào)整螺釘以調(diào)節(jié)怠速的高低。葷座漢穩(wěn)洼戌甫癱重漫忍清布籌耪兩汲菠從福莎羨訪褥末膽吝令倒拯
