試論瀝青路面的施工質(zhì)量控制

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1、試論瀝青路面的施工質(zhì)量控制:瀝青路面施工是一項(xiàng)較龐大的系統(tǒng)工程，具有施工工藝復(fù)雜，質(zhì)量要求較高的特點(diǎn)。瀝青混凝土路面施工只有全過程嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，才能確保一項(xiàng)優(yōu)質(zhì)瀝青路面工程的實(shí)現(xiàn)。本文通過結(jié)合筆者多年的瀝青路面施工經(jīng)驗(yàn)，對瀝青路面施工質(zhì)量控制提出自己的淺薄看法?！　￡P(guān)鍵詞:瀝青路面;施工質(zhì)量控制　　1前言　　隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，人民生活水平的不斷提高。特別是近15年來,我國瀝青混凝土路面發(fā)展速度更得到了質(zhì)的飛越。瀝青混凝土路面從無到有,從少到多,覆蓋面和占有率有了很大提高。全國現(xiàn)有的道路中,瀝青混凝土

2、路面的比例達(dá)到近90%。瀝青混凝土路面是道路的重要組成部分。相對于路基而言雖然只是薄薄的一層(其厚度一般在4~18cm),但其工程造價(jià)卻占到了公路工程總造價(jià)的15%~30%。路面作為道路與行車發(fā)生關(guān)系的“界面”,它直接影響道路的　　適用性、經(jīng)濟(jì)性、美觀性及舒適性,是道路綜合評定的重要部分,因此其工程質(zhì)量具有十分重要的意義。　　2瀝青混凝土路面配合比設(shè)計(jì)　　瀝青是最關(guān)鍵的材料,通常使用的標(biāo)號為A-70。瀝青運(yùn)到工地現(xiàn)場后,要在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下,按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》中的要求進(jìn)行嚴(yán)格的抽檢和送

3、檢工作,檢查針入度、延度及軟化點(diǎn)等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。瀝青的貯備要用專用貯備罐,要保證專用貯備罐安全、防水、保溫、無浪費(fèi),加熱使用方便。值得注意的是,瀝青在儲罐中的貯存溫度不宜低于130℃,加熱時(shí)溫度要控制好,同時(shí)要注意石油瀝青的最高溫度一般不得超過170℃,否則容易老化。另外,瀝青的脫水也很重要,過多的水分會使瀝青在加熱時(shí)膨脹溢罐,引起浪費(fèi),嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐苫馂?zāi)?！　∷槭菫r青混凝土路面的骨架,是受力的主要支撐材料,碎石的種類以及質(zhì)量的好壞對瀝青混凝土路面質(zhì)量影響很大。因此,要按照設(shè)計(jì)和相關(guān)規(guī)范的要求對碎石的各項(xiàng)

4、指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格的檢查。瀝青混凝土中細(xì)料的質(zhì)量也不容忽視,包括天然砂、機(jī)制砂、石屑等。細(xì)料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、并有適當(dāng)?shù)募壟??！　?yīng)遵循現(xiàn)行規(guī)范的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。根據(jù)設(shè)計(jì)的各種瀝青混合料類型的級配曲線,借鑒成功的經(jīng)驗(yàn),選擇己進(jìn)場或具有施工代表性的符合質(zhì)量要求的各種礦料,根據(jù)礦料的顆粒組成,用圖表法或試算法確定符合級配曲線要求的各種礦料的配方合比例,用馬歇爾試驗(yàn)等方法確定出最佳瀝青用量。瀝青混合料的配和比設(shè)計(jì)應(yīng)按三階段進(jìn)行。即目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段,生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段。通過配合比設(shè)計(jì)決定瀝青

5、混合料的材料品種,礦料級配及瀝青用量。瀝青路面的使用壽命與瀝青混合料中的瀝青含量有很大關(guān)系。增加瀝青用量會增加瀝青混凝土的粘結(jié)力和強(qiáng)度,瀝青混合料中瀝青膜較厚,耐久性(疲勞壽命)較好。但超過最佳瀝青含量后會減少集料間的摩擦力、勁度和穩(wěn)定性。瀝青用量過多使車轍試驗(yàn)的動穩(wěn)定度大幅度下降,細(xì)粒式的瀝青混凝土的油石比與最佳值相比較增大1.5%,動穩(wěn)定度DS減小4~5倍。最佳瀝青用量應(yīng)按照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》確定,熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)采用馬歇爾試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法確定礦料級配及瀝青用量?！　?工作面準(zhǔn)備　　瀝青混凝

6、土面層是鋪筑在半剛性的基層之上,基層的強(qiáng)度、平整度、彎沉的大小,對瀝青混凝土面層有至關(guān)重要的影響。所以,提供一個(gè)平整、干凈、有足夠強(qiáng)度的路面基層是保證瀝青混凝土路面質(zhì)量的必要條件。在瀝青混凝土面層施工前,為保證基層與面層能夠較好地粘結(jié)為一體,基層上面要噴灑透層油,一般采用陰離子乳化瀝青?！　?路面施工質(zhì)量控制　　4.1瀝青混合料的拌制　　(1)對瀝青混合料拌和的要求　?、贋r青混合料拌和時(shí)間需經(jīng)試拌后確定,以瀝青均勻裹覆集料為度。一般而言間歇式拌和機(jī)每鍋的生產(chǎn)周期不宜少于45s(其中干拌時(shí)間不少于5~10s)。

7、改性瀝青和SMA混合料的拌和時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長?！　、诎柚频幕旌狭蠎?yīng)均勻一致,無花白料,無結(jié)塊成團(tuán)或嚴(yán)重離析現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)調(diào)整。所有過度加熱的混合料,或己經(jīng)碳化、起泡和含水的混合料都應(yīng)廢棄?！　、酆娓杉系臍堄嗪坎坏么笥?%。每天開始幾鍋集料應(yīng)提高加熱溫度,并干拌幾鍋集料廢棄,再正式加瀝青拌和混合料?！　?2)對瀝青混合料的檢查、測定與修正　　在拌和廠生產(chǎn)過程中,實(shí)驗(yàn)室應(yīng)隨時(shí)抽樣檢測油石比和礦料配合比,如不符合要求,立即通過操作室改變配合比例,直到完全符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。瀝青混凝土拌和時(shí)要控制其溫度、油

8、石比及材料的級配。油石比的控制是利用電子稱量器,對各種材料進(jìn)行分別稱量。而級配的控制方法是兩級控制,先是從各個(gè)冷料倉的出料斗門及皮帶轉(zhuǎn)速進(jìn)行初控,經(jīng)過混合并由運(yùn)料皮帶及提升機(jī)送進(jìn)振動篩,由振動篩重新篩分,振動篩的尺寸選擇要基本與規(guī)范中的篩孔尺寸一致。振動篩一般只有4級,可以取與規(guī)范中篩孔尺寸相近的并進(jìn)行分段。拌和設(shè)備自動化程度比較高,各種數(shù)據(jù)隨時(shí)可以通過操作室的指令進(jìn)行調(diào)整。工地實(shí)驗(yàn)室要隨時(shí)抽檢油石