熱連軋精軋機(jī)主減軸瓦研磨施工方法

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1、熱連軋精軋機(jī)主減軸瓦研磨施工方法前言　　太鋼1549熱連軋是引進(jìn)日本二手設(shè)備并于1994年由天津二十冶機(jī)裝安裝完成投產(chǎn)的，主要產(chǎn)品是不銹鋼熱軋板。該廠投產(chǎn)14年以來經(jīng)過多次設(shè)備改造，已成為太鋼的主要效益廠之一，許多設(shè)備已經(jīng)國(guó)產(chǎn)化。我們二十冶檢修公司多次對(duì)F1、F2精軋機(jī)主減速機(jī)高、低速傳動(dòng)軸軸瓦進(jìn)行檢修更換，是精軋機(jī)組的關(guān)鍵設(shè)備之一，需要具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)，較高操作技能的高級(jí)技術(shù)工人來操作實(shí)施。　　工法特點(diǎn)　　本工法依據(jù)太鋼熱連軋廠1549生產(chǎn)線F1軋機(jī)施工方案進(jìn)行修改，主要針對(duì)軸瓦更換及研磨施工工序進(jìn)行編制，其內(nèi)

2、容包括：　　1.施工程序2.操作要點(diǎn)3.質(zhì)量保證4.環(huán)保措施　　二、適用范圍　　減速機(jī)軸瓦（非軸承，為鎢金瓦形式）　　三、工藝原理　　工法以施工程序?yàn)橹攸c(diǎn)，對(duì)施工準(zhǔn)備、具體的施工方法及步驟都進(jìn)行了說明，整體施工工序一目了然，針對(duì)軸瓦拆裝、軸瓦研磨、齒輪探傷等關(guān)鍵環(huán)節(jié)提出了相關(guān)技術(shù)、質(zhì)量要求，從而對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行有效控制?！　∷?、施工工藝流程及操作要點(diǎn)　　1.施工準(zhǔn)備　　1.1技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)施工項(xiàng)目。通過查看軸瓦裝配圖紙和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的比對(duì)，了解施工環(huán)境并確認(rèn)作業(yè)程序，做出具體施工安排；　　1.2根據(jù)工序安排，準(zhǔn)備施工

3、所需機(jī)材，配備好各工種勞動(dòng)力，做到持證上崗。　　2.施工方法：　　2.1舊瓦原始數(shù)據(jù)測(cè)量　　（1）拆除各介質(zhì)管道、電氣元件及線路，吊出上箱體、上瓦和高、低速傳動(dòng)軸，測(cè)量齒輪軸與電機(jī)軸頭徑向偏差，記錄數(shù)據(jù)后吊出下瓦；　　（2）清洗各軸瓦、傳動(dòng)軸、上箱體與下箱體的結(jié)合面、鏜孔，檢查減速機(jī)鏜孔及傳動(dòng)軸軸徑有無(wú)磨損和損壞等；　　（3）用著色法檢查上、下瓦與箱體鏜孔的接觸情況，測(cè)量軸徑的磨損情況并記錄；　?。?）檢查瓦與箱體在軸向方向的配合情況：檢查是否產(chǎn)生了軸向竄動(dòng)間隙。瓦在箱體上沿軸向不應(yīng)有間隙，應(yīng)有一定緊力；用銅棒輕

4、輕敲打，應(yīng)能將瓦敲入到箱體內(nèi)；　?。?）清洗軸瓦與鏜孔，將下瓦裝配到下箱體上并涂上紅丹粉；將高、低速傳動(dòng)軸吊裝就位。檢查下瓦與軸的接觸情況并記錄。用0.02㎜/1000㎜水平儀測(cè)量高、低速軸的水平度。檢查齒輪接觸情況，用壓鉛法檢查齒輪側(cè)間隙和頂間隙數(shù)據(jù)。壓鉛時(shí)要根據(jù)齒輪模數(shù)大小選擇鉛絲直徑，鉛絲沿齒長(zhǎng)方向擺放在距齒端面20~30㎜處。鉛絲壓好后用千分尺進(jìn)行測(cè)量，然后求出平均值作為側(cè)間隙值?！　。?）將上瓦清洗干凈，在傳動(dòng)軸軸徑兩端放好鉛絲，將上瓦吊裝就位，合上上箱體，對(duì)軸瓦頂間隙進(jìn)行壓鉛檢查；　?。?）頂間隙檢查

5、完成后將上瓦吊裝就位，在下箱體剖分面上的軸瓦兩側(cè)和螺栓孔附近各墊放紫銅板，在上瓦瓦背上靠軸中心處兩端放上鉛絲，然后合上上箱體，對(duì)軸瓦和鏜孔的配合情況進(jìn)行測(cè)量。　　2.2新瓦檢查測(cè)量　?。?）清洗新瓦并檢查，用紫銅棒輕輕敲擊瓦的巴氏合金表面，憑聲音判斷澆鑄的巴氏合金層有無(wú)與鋼瓦結(jié)合不嚴(yán)密、巴氏合金澆鑄層有無(wú)氣孔等；　?。?）檢查每對(duì)瓦剖分面的接觸情況；　?。?）測(cè)量瓦內(nèi)徑，沿瓦長(zhǎng)度方向在距瓦端面20~30㎜處測(cè)量?jī)蓚€(gè)位置，每個(gè)位置按90°方向測(cè)量?jī)牲c(diǎn)；　?。?）檢查瓦與上、下箱體沿軸向的配合情況?！　。?）將新瓦放

6、在軸徑上，用塞尺檢查有無(wú)夾幫現(xiàn)象；　?。?）將有軸向定位功能的瓦與軸肩配合，檢查軸向竄動(dòng)間隙與接觸情況。　　2.3主減速機(jī)新軸瓦裝配及刮研　?。?）研瓦背前，需檢查沿軸向方向的配合緊力及接觸情況。瓦與箱體沿軸向的配合不能有間隙，用銅棒輕輕敲擊時(shí)瓦應(yīng)能沿圓周方向運(yùn)動(dòng)。用塞尺檢查具有軸向定位功能的瓦與軸肩的配合間隙。用著色法檢查瓦與軸肩的接觸情況；　?。?）研磨下瓦：　?、偻弑彻窝泻细窈?，將下瓦清洗干凈后裝配到下箱體鏜孔內(nèi)，測(cè)量同一軸上的兩塊瓦在跨距上的水平度和每一塊瓦在軸向方向的水平度，檢查測(cè)量下列數(shù)據(jù)：　　a各軸

7、徑處的水平度;　　b齒輪的接觸情況;　　c齒輪側(cè)間隙和頂間隙;　　d各軸徑處的高低差；　　e校對(duì)軸頭位置；　?、趯?duì)以上測(cè)量結(jié)果進(jìn)行分析，判斷兩根軸的平行度、軸心線的平面度，確定各軸瓦的刮削方向和刮削量；　?、勖抗蜗?~4次，都要按①的要求重新進(jìn)行一次檢查并對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行分析，重新確定各軸瓦的刮削量，直至合格；　　下瓦刮研合格后，即可按要求開出下瓦的側(cè)間隙?！　∶恳槐楣蜗饕徊孢M(jìn)行，刮削時(shí)用力要均勻適當(dāng)；　?、吖窝幸螅骸　每25×25㎜2面積的接觸點(diǎn)數(shù):5~8點(diǎn)　　b軸徑與瓦的接觸角:80°~120°（該角度要

8、對(duì)稱于軸中心線）　　c軸在瓦跨距上的水平度:0.05㎜/1000　　d齒輪嚙合精度:沿長(zhǎng)度方向70%，寬度方向60%　　e下瓦側(cè)間隙:等于頂間隙的1/2~2/3（側(cè)間隙形狀呈契形見圖一）　　　　研上瓦　?、賹⑸贤叻旁谳S徑上檢查有無(wú)夾幫；　　②將上瓦放在下瓦上（此時(shí)下瓦與軸已裝配在箱體內(nèi)），用塞尺初步檢查上瓦與軸徑的頂間隙、側(cè)間隙情況；　　③在下箱體剖分面上軸瓦兩側(cè)和螺栓孔