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1、龍開口水電站碾壓混凝土壩斜層碾壓施工技術研究李敬中國水利水電第十二工程局有限公司浙江杭州310004摘要碾壓混凝土筑壩施工中，在有限的資源配置條件下針對較大倉面施工，采用水平鋪筑法澆筑已無法實現(xiàn)連續(xù)鋪筑及碾壓。然而斜層平推法鋪筑碾壓施工工藝的應用有效的解決了這一問題，本文結(jié)合龍開口水電站碾壓混凝土施工實際介紹斜層碾壓的施工工藝及其質(zhì)控要點，供同類工程參考。關鍵詞碾壓混凝土斜層碾壓施工技術1.前言隨著碾壓混凝土施工技術日趨完善，大型碾壓混凝土壩越來越多，單壩段或多壩段合倉后形成的較大倉面已屢見不鮮，針對此類大倉面施工，在有限的資源配置條件下采用水平鋪筑法澆筑已無法實現(xiàn)
2、連續(xù)鋪筑及碾壓，改用斜層平推法鋪筑碾壓施工工藝，將碾壓層由平層改為1:10～1:20斜層，可有效縮小鋪料倉面面積、縮短層間間隔時間，實現(xiàn)大倉面連續(xù)澆筑、使大壩連續(xù)上升，對于大型碾壓混凝土壩施工具有積極意義。2.概述龍開口水電站碾壓混凝土重力壩，壩頂高程1303.00m，最大壩高119.00m。大壩從左至右依次為：左岸擋水壩段、泄洪壩段、廠房壩段、沖沙底孔壩段及右岸擋水壩段。除壩基找平層、壩段結(jié)構(gòu)周邊采用常態(tài)及變態(tài)混凝土的部位外，壩體其他部位均采用碾壓混凝土。其中左岸1～5#擋水壩段▽1249～▽1282施工受左岸地形限制，施工道路及混凝土輸送系統(tǒng)布置困難，5個壩段均
3、由左岸壩肩滿管溜槽輸料入倉，具備合倉澆筑條件，合倉后最大澆筑面積約為3049m2、最小澆筑面積約為1700m2，采用了斜層平推法鋪筑碾壓工藝施工。3.斜層碾壓施工工藝3.1斜層碾壓施工流程斜層碾壓施工工藝流程見下圖：斜層碾壓施工工藝流程圖3.2斜層碾壓施工方法一、施工要領圖每一倉碾壓混凝土必須嚴格按照要領圖施工，要領圖除包含澆筑布置圖（參見下圖）外，還應標明各工序及其歷時、澆筑部位、設備配置、開倉段及收倉段的各種尺寸、斜層坡度等關鍵參數(shù)，詳細描述施工方案，并經(jīng)批復后在開倉前對倉面指揮長、誘導員、質(zhì)檢員、現(xiàn)場技術員進行技術交底。二、倉面準備倉面準備的主要內(nèi)容是混凝土生
4、產(chǎn)系統(tǒng)配置、混凝土運輸系統(tǒng)的配置、倉面設備（供料機械、攤鋪機械、碾壓機械、保溫機械、切縫及沖毛等）配置、倉面材料（模板、鋼筋、預埋件）準備等。并檢查噴霧措施、保溫措施、防雨措施是否到位，加強天氣預報信息的搜集，及時掌握降雨強度及降雨歷時變化，妥善安排施工進度。三、放樣標識為便于施工機械在斜坡上攤鋪、碾壓作業(yè)，同時澆筑層混凝土量應與混凝土生產(chǎn)、運輸設備的能力相適應，應根據(jù)倉號面積、實際碾壓斷面寬度、拌和樓的生產(chǎn)能力、入倉手段以及攤鋪碾壓設備等的運行狀況，計算最低入倉強度，以確定每倉的實際碾壓坡度，控制在1：10～1：20。斜層鋪筑法澆筑前，需對開倉端與收倉端“平層”和
5、坡面“迭加層”的碾壓層厚及倉內(nèi)材料分區(qū)進行放樣與標識。四、混凝土運輸左岸1～5#擋水壩段▽1249～▽1282施工受左岸地形限制，施工道路及混凝土輸送系統(tǒng)布置困難，5個壩段合倉后由左岸壩肩滿管溜槽輸料入倉，負壓溜槽入倉混凝土運輸路線：20t自卸汽車從左岸下游拌和樓接料，沿左岸上壩公路→左岸壩頂1303.0m高程1#壩段壩肩負壓溜槽入倉，倉內(nèi)汽車轉(zhuǎn)料。五、卸料混凝土采用倉內(nèi)自卸車直接卸料，卸料時自由下落高差不得大于1．5m，卸料由倉面誘導員指揮，采用退鋪法進行多點式卸料。卸料汽車應按碾壓條帶進行卸料，盡量避免將料卸在已碾壓好的相鄰條帶層面上。自卸汽車將混凝土料卸于鋪筑
6、層攤鋪前沿的水平墊層上，卸料盡可能均勻，料堆坡腳如出現(xiàn)的小部分已分離的骨料，由人工將其均勻地攤鋪到未碾壓的混凝土面上。六、攤鋪平倉邊卸料、邊平倉，卸料后及時平倉。平倉機選用具有操作靈活、接地比壓小(接地比壓小于0.1Mpa)的SD16進行平倉。先在斜層混凝土坡腳覆蓋范圍內(nèi)的上一倉混凝土面上攤鋪水泥砂漿，然后攤鋪斜層面混凝土，斜層方向由5#壩段傾向1#壩段。水平層平倉方向垂直于壩軸線、斜層平倉方向由坡頂向坡底進行。斜層面混凝土每層攤鋪厚度為34cm，超出規(guī)定值的部位必須重新平倉，局部不平的部位用人工輔助鋪平。在平倉過程中出現(xiàn)在兩側(cè)集中的骨料由人工均勻分散于未碾壓的條帶
7、上。七、碾壓采用斜層平推鋪筑法澆筑施工時，水平層碾壓方向垂直于壩軸線、斜層碾壓方向由坡頂向坡底進行。碾壓作業(yè)采用搭接法，碾壓條帶走偏控制在lOcm范圍內(nèi)，條帶間搭接寬度20cm，端頭部位搭接寬度100cm。采用大型振動碾碾壓，碾壓按照先無振2遍，然后有振6～8遍，如達不到規(guī)定的容重指標，再無振2遍的程序進行，直至達到設計要求為止，振動碾行走速度為1～1.5km／h。在碾壓混凝土施工中，根據(jù)工序要求同時穿插進行切縫、模板和結(jié)構(gòu)物周邊的常態(tài)(變態(tài))混凝土施工及核子密度儀檢測等工序。最后，對已完成的一個升程后的碾壓混凝土要及時進行通水冷卻、養(yǎng)護及施工縫面沖毛。斜層平推
