基于gis的現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)設計與實現(xiàn)

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1、基于GIS的現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)設計與實現(xiàn)物流（Logistics)是指物品在從供應地向接收地的實體流動過程中，根據(jù)實際的需求，將運輸、貯存、裝卸、運輸、包裝、流通加工、配送、信息服務等功能有機的結合起來，以實現(xiàn)客戶要求的過程[1]。伴隨著現(xiàn)代科技，尤其是信息技術與計算機技術的高速發(fā)展，人們提出了現(xiàn)代物流這一概念，其總體趨勢是自動化5]、X絡化、集約化和信息化，核心內容則是物流信息化，這也是區(qū)分現(xiàn)代物流和傳統(tǒng)物流的重要標志。為解決傳統(tǒng)物流成本高、競爭力低等問題，利用現(xiàn)代信息管理手段如數(shù)據(jù)庫技術、條碼技術、地理信息系統(tǒng)（GIS)、電子數(shù)據(jù)交換技術（EDI)

2、、移動通訊技術（GSM)、全球定位系統(tǒng)（GPS)等[]對傳統(tǒng)物流系統(tǒng)進行改進，建立新型的現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)是非常必要的。地理信息系統(tǒng)(geographicinformationsys?tem，GIS)將地圖的視覺表達、強大的空間分析功能與數(shù)據(jù)庫功能結合在一■起，從而提供了一■種對空間數(shù)據(jù)的集管理、顯示、分析、表達、查詢?yōu)橐惑w的綜合的智能化手段[7]?？臻g數(shù)據(jù)包括了空間要素間的拓撲關系，使得GIS能夠支持一般管理系統(tǒng)所不能支持的空間分析和空間查詢功能，以便于制定決策和規(guī)劃。物流對地理空間具有較大的依賴性，在物流中心選址、配送運輸過程中的地理數(shù)據(jù)、位置坐標

3、數(shù)據(jù)和交通X數(shù)據(jù)都屬于空間數(shù)據(jù)，將GIS引人到物流系統(tǒng)中不僅可以依據(jù)真實的空間數(shù)據(jù)，運用相應的模型與算法，利用GIS的空間分析功能，得出相應的方案，直觀地顯示在電子地圖上，給用戶提供輔助決策；還可以使用戶根據(jù)自己的需求動態(tài)地查詢所需的空間信息，借助于用戶也將極大方便位置及路X信息的更新和處理。1關鍵技術及難點將GIS技術與物流管理技術相結合，構建基于GIS的現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)首先需要解決的是信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫建設，其次是系統(tǒng)平臺及分析功能的實現(xiàn)。現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)構建的關鍵技術是數(shù)據(jù)集成、功能集成與求解算法的選擇。1.1數(shù)據(jù)集成管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫主要包括地理空間

4、數(shù)據(jù)和物流信息數(shù)據(jù)，地理空間數(shù)據(jù)是將GIS應用于現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)中的基礎，包括空間要素和屬性信息。其空間要素主要為點、線、面，包括物流運轉區(qū)域、路X信息等；屬性信息則是用來識別各空間要素。物流信息數(shù)據(jù)主要為物流過程中涉及到的配送中心、車輛、貨物等信息。數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)（databasemanagementSyStem，DBMS)的建立有很多種方法，本文將結合現(xiàn)代物流的需求利用GIS軟件管理地理空間數(shù)據(jù)的空間要素，利用DBMS軟件管理物流信息數(shù)據(jù)與空間數(shù)據(jù)的屬性信息，將空間數(shù)據(jù)中的點、線、面等映射到DBMS中，從而實現(xiàn)地理空間數(shù)據(jù)和物流信息數(shù)據(jù)的有效集成

5、。1.2功能集成現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)功能集成是根據(jù)實際物流操作模式對其功能進行規(guī)劃。在數(shù)據(jù)處理的基礎上，基于GIS的現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)構建的關鍵是功能集成，即是GIS功能與物流管理功能的整合與統(tǒng)一。將GIS技術融合到物流管理中，形成具有地理空間數(shù)據(jù)收集、處理、分析、決策，物流信息數(shù)據(jù)查詢、管理等功能的系統(tǒng)平臺，實現(xiàn)對物流過程的模擬及可視化，達到信息資源的高效共享。將GIS功能與物流管理功能進行集成，主要通過耦合的方式，即GIS系統(tǒng)與物流管理系統(tǒng)相互獨立操作，使用文件交換的方式進行數(shù)據(jù)交換，再采用相應的組件按照對應的接口標準完全封裝起來，實現(xiàn)相應的功能。1.

6、3路徑求解算法基于GIS的現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)，實質上就是利用GIS的數(shù)據(jù)管理、處理、分析、表達等功能來完善傳統(tǒng)的物流模型，使之滿足現(xiàn)代物流的需求，其中，路徑分析是整個系統(tǒng)的核心之一。應用最短路徑問題將有效解決合理路徑選擇問題，最短路徑問題是GISX絡分析功能中最基本、最關鍵的問題，其對于物流最小成本分析有著直接的應用價值。對于如何解決最短路徑問題，目前，人們公認的最好的求解方法是由Dijkstra于1959年提出的標號法，后被命名為Dijkstra算法[11’12]。但是由于Dijkstra算法只適用于任意兩點間的最短路徑求解，不適用于任意多點的路徑求

7、解問題。因此本系統(tǒng)決定在開發(fā)過程中，對于X絡中任意兩點之間的最短路徑求解采用Dijk-stra算法實現(xiàn)，對于X絡中任意多點的連接問題’根據(jù)著名的旅行商問題來進行計算。2總體設計2.1開發(fā)環(huán)境本系統(tǒng)采用C#.語言，輔以ArcGISEngine組件開發(fā)包、SQLServer數(shù)據(jù)庫管理軟件作為開發(fā)工具進行集成開發(fā)。C井是Microsoft公司于2000年6月對外發(fā)布的一種專門為.應用開發(fā)的面向對象的高級程序設計語言，本語言幾乎綜合了目前所有語言的優(yōu)點，同時也有它獨特的特性：①語法自由、簡潔；②安全性良好;③靈活性與兼容性強；④支持跨平臺[13]。ArcGI

8、SEngine是ESRI公司推出的地圖組件庫，其是基于AcObjects構建的，幾乎封裝了ArcGIS的全部