基于移動GIS的共享物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

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1、財(cái)你糾Ｉ碩士學(xué)位論文ｔ縛｝基于移動ＧＩＳ的共享物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)作者姓名周文業(yè)＾學(xué)校導(dǎo)師姓名、職稱王凱東副教授企業(yè)導(dǎo)師姓名、職稱張廣州高工申請學(xué)位類別工程碩士學(xué)校代碼１０７０１學(xué)號１５０３１２１８１４分類號ＴＰ３１密級公開西安電子科技大學(xué)碩士學(xué)位論文基于移動ＧＩＳ的共享物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)作者姓名：周文業(yè)領(lǐng)域：計(jì)算機(jī)技術(shù)學(xué)位類別：工程碩士、職稱學(xué)校導(dǎo)師姓名：王凱東副教授企業(yè)導(dǎo)師姓名、職稱：張廣州高工學(xué)院：計(jì)算機(jī)學(xué)院提交日期：２０１８年６月ＤｅｓｉｎａｎｄＩｍｌｅｍｅ

2、ｎｔａｔｉｏｎｏｆＳｈａｒｅＬｏｇｉｓｔｉｃｓｇｐＳｙｓｔｅｍＢａｓｅｄｏｎＭｏｂｉｌｅＧＩＳＡｔｈｅｓｉｓｓｕｂｍｉｔｔｅｄｔｏＸＩＤＩＡＮＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹｉｎａｒｔｉａｌｆｕｌｆｉｌｌｍｅｎｔｏｆｔｈｅｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓｐｆｏｒｔｈｅｄｅｇｒｅｅｏｆＭａｓｔｅｒｉｎＣｏｍｐｕｔｅｒＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙＢｙＺｈｏｕＷｅｎＹｅＳｕｐｅｒｖｉｓｏｒ：ＷａｎｇＫａｉＤｏｎｇＴｉｔｌｅ：ＡｓｓｏｃｉａｔｅＰｒｏｆｅｓｓｏｒＳｕｐｅｒｖｉｓｏｒ：ＺｈａｎｇＧｕａｎｇＺｈｏｕ

3、Ｔｉｔｌｅ：ＳｅｎｉｏｒＥｎｇｉｎｅｅｒＪｕｎｅ２０１８西安電子科技大學(xué)學(xué)位論文獨(dú)創(chuàng)性（或創(chuàng)新性）聲明秉承學(xué)校嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)和優(yōu)良的科學(xué)道德，本人聲明所呈交的論文是我個(gè)人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝中所羅列的內(nèi)容以外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研宄成果；也不包含為獲得西安電子科技大學(xué)或其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料一。與我同工作的同事對本研宄所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說明并表示了謝意。學(xué)位論文若有不實(shí)之處一，本人承擔(dān)切法律責(zé)任。本人簽名：１?。矗墸犎?/p>

4、期：１〇吟、（叫合西安電子科技大學(xué)關(guān)于論文使用授權(quán)的說明本人完全了解西安電子科技大學(xué)有關(guān)保留和使用學(xué)位論文的規(guī)定，即：研究生在校攻讀學(xué)位期間論文工作的知識產(chǎn)權(quán)屬于西安電子科技大學(xué)。學(xué)校有權(quán)保留送交論文的復(fù)印件，允許查閱、借閱論文；學(xué)校可以公布論文的全部或部分內(nèi)容，允許采用影印、縮印或其它復(fù)制手段保存論文。同時(shí)本人保證，結(jié)合學(xué)位論文研宄成果完成的論文、發(fā)明專利等成果，署名單位為西安電子科技大學(xué)。本人簽名：悶妙導(dǎo)師簽名：日期－２／＾：Ｍ日期：？￥考卻Ｍ摘要近些年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新發(fā)展和電子商務(wù)向傳統(tǒng)行業(yè)的全面滲

5、透，人們的網(wǎng)購體驗(yàn)得到不斷優(yōu)化，電子商務(wù)的行業(yè)覆蓋率和交易規(guī)模保持穩(wěn)定攀增勢頭。作為電商系統(tǒng)重要環(huán)節(jié)的現(xiàn)代物流，在國民經(jīng)濟(jì)增長和社會繁榮發(fā)展中扮演著越來越重要的角色。經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下我國物流發(fā)展穩(wěn)中求進(jìn)：，但仍然存在如社會物流成本占比較高、物流信息化管理程度低、信息不對稱和干線物流管理水平低等諸多問題，嚴(yán)重制約我國經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展。中共十八屆五中全會強(qiáng)調(diào)要貫徹和落實(shí)發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)的理念，物流行業(yè)由于其天生的共享性一，直是共享經(jīng)濟(jì)的重點(diǎn)研究對象。一本文根據(jù)共享物流的特點(diǎn)和我國貨運(yùn)物流的現(xiàn)狀，針對貨運(yùn)物流設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)了個(gè)基于移動ＧＩＳ的共享物流配送管理

6、系統(tǒng)，本文通過共享物流創(chuàng)新模式整合物流系統(tǒng)內(nèi)的信息和物質(zhì)資源，優(yōu)化資源配置，通過ＧＩＳ系統(tǒng)和物流配送進(jìn)行結(jié)合，提高物配送路徑進(jìn)行優(yōu)化達(dá)“”流配送效率和安全性，通過對物流到降本增效的目的。本文的工作重點(diǎn)主要有四個(gè)方面一、，第對貨運(yùn)物流現(xiàn)狀和共享物流的創(chuàng)新模式進(jìn)行了研宄，一提出了種新的共享貨運(yùn)物流模式，設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)了共享物流管理系統(tǒng)，從而有效地集中社會過剩閑置貨運(yùn)車輛，連接起貨運(yùn)配送供應(yīng)方和需求方，平衡信息不對稱關(guān)系。第二、本文對移動ＧＩＳ的應(yīng)用現(xiàn)狀、相關(guān)理論和技術(shù)進(jìn)行了深入分析和研宄，搭建了一個(gè)服務(wù)于貨運(yùn)共享物流模式的移動ＧＩＳ平臺，簡化了配送過程

7、，彌補(bǔ)貨運(yùn)物流安全。、性低的弊端第三本文對物流配送車輛路徑問題進(jìn)行了研宄和分析，同時(shí)結(jié)合共享貨運(yùn)物流的配送模式，對共享貨運(yùn)物流送貨和取貨兩個(gè)過程進(jìn)行了問題模型分析和數(shù)一學(xué)建模，設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了適合系統(tǒng)配送模式的車輛路徑優(yōu)化算法，提供了種新的解決ＯＶＲＰ問題的思路，通過優(yōu)化算法有效的降低了物流配送成本，提高了貨運(yùn)物流配送的質(zhì)量和效率。最后，本文設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)了對該系統(tǒng)的測試，測試包括算法仿真、功能測試和性能測試三部分，通過對測試結(jié)果進(jìn)行分析，系統(tǒng)功能和性能滿足既定要求。本文研宄了共享貨運(yùn)物流模式、移動ＧＩＳ技術(shù)