現(xiàn)澆連續(xù)梁支架預(yù)壓方案

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1、一、編制依據(jù)-2-二＞編制范圍-2-三、工程概況-2-四、支架設(shè)計(jì)情況-3-1、地基處理-3-2、門洞支架結(jié)構(gòu)-3-五、支架預(yù)壓-4-1、荷載分布-5-2、支架預(yù)壓方式-5-3、壓、卸載過程-6-4、預(yù)壓工況-6-5、沉降觀測點(diǎn)的設(shè)置-6-6、卸載及支架調(diào)整-8-六＞安全保證摺施-8-1、建立安全施工責(zé)任制度-8-2、吊裝作業(yè)安全保證措施-9-3、既有線安全保證措施-9-連續(xù)梁支架預(yù)壓施工方案一、編制依據(jù)1、《鐵路橋涵施工規(guī)范》TB10203-2002。2、《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10415-2003。3、《鐵路混凝土施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10424-2010o4、

2、《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ128-2000)；5、《鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T194-2009);6、鐵道第四勘測設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的本標(biāo)段有關(guān)設(shè)計(jì)圖紙及定型圖二、編制范圍**該梁采用支架現(xiàn)澆法施工。本次編制內(nèi)容為該連續(xù)梁現(xiàn)澆支架的預(yù)壓施工。三、工程概況**車站特大橋2-56m連續(xù)梁位于新建**線DK25+986.293?DK26+081.397段，其對應(yīng)既有線益湛線(雙連站)里程K138+650?800段。該梁跨越既有雙漣車站1、2道，既有鐵路與新建**線**車站特大橋交角為17度，斜交中點(diǎn)梁底與既有線軌頂高差為8.548m?？缭絻舾咴谑┕て陂g按大于

3、或等于6.25m考慮，施工后永久性結(jié)構(gòu)梁底至既有線軌頂高度大于或等于6.55m。既有線I道、2道側(cè)面限界分別不小于2.44m、2.15m進(jìn)行設(shè)計(jì)。連續(xù)梁主跨2-56m跨既有**鐵路，與既有**鐵路斜交長度為81.04m。連續(xù)梁設(shè)計(jì)采用支架現(xiàn)澆法施工，梁體幅寬為13.4m(中墩橫隔梁處加寬到26.841m，并支立在門式墩墩頂上)，底寬6.4m,頂板厚度30-45cm，腹板厚度60-110cm，底板厚度45-60cm，在端支點(diǎn)，中支點(diǎn)共設(shè)3個(gè)橫隔板，隔板設(shè)有孔洞，供檢查人員通過，端支點(diǎn)處橫隔板厚1.15m，屮支座處橫隔板3.3米。現(xiàn)澆梁體C50砼1425.8方。U!1、地基處理施工

4、前先對梁底地基進(jìn)行處理：承臺基坑分層回填夯實(shí)，確保連續(xù)箱梁澆注砼時(shí)，滿足上部鋼管對地基承載力的要求。2、門洞支架結(jié)構(gòu)本橋梁設(shè)計(jì)以采用簡支T梁為主，在跨越既有正線時(shí)采用2-56m連續(xù)梁并設(shè)門式墩跨越既有正線，簡支梁采用預(yù)制架設(shè)施工方法，連續(xù)梁梁部采用梁柱式支架現(xiàn)澆施工方法,滿堂支架現(xiàn)澆施工時(shí)對既有正線采用工字鋼搭設(shè)門洞并設(shè)防護(hù)棚進(jìn)行處理（見后附圖）。I號區(qū)底模采用2.Ocm厚，橫梁采用（10X10）cm方木，跨徑0.6m，中對中問距0.3m，縱梁采用（10X10）cm方木，跨徑0.3m，fuj距0.6m/道;立桿采用＜M8X3.5腿WDJ碗扣式多功能鋼支架，立桿橫向間距0.6m，

5、縱向間距0.3m，橫桿步距1.25m，支架底縱向分配梁為T22a工字鋼，自重0.33KN/m,間距0.6m,橫向分配梁采用I56a工字鋼，自重1.06KN/m,采用兩根一組，工字鋼橫跨既有線，間距1.1m，跨徑5.82m檢算，除I道與2道之間鋼管采用*377熱扎無縫鋼管，壁厚16mm,其余鋼管柱采用小630熱扎無縫鋼管，壁厚lOnim，間距為1.lm。地基壓實(shí)后采用挖孔樁基礎(chǔ)，樁徑lm，中間樁孔深5m。II、III號區(qū)底模采用2.Ocm停，橫梁采用（10X10）cm方木，跨徑0.6m,中對中間距0.3m。腹板縱梁采用（10X10）cm方木，跨徑0.6m，間距0.45m/道，立桿

6、橫向間距0.45m，縱向間距0.6m，橫桿步距1.25m。底板縱梁采用（10X10）cm方木，跨徑0.6m，間跑0.9m/道，立桿橫向間距0.9m，縱向間距0.6m,橫桿步距1.25m。翼板縱梁采用（10X10）cm方木，跨徑0.6m，間距1.2m/道，立桿橫向間跑1.2m，縱向間距0.6m，橫桿步距1.25moII號區(qū)支架底采用縱向分配梁為I22a工字鋼，自重0.33KN/m，腹板下為間距0.45m，底板下為間距0.9m，翼板下為間距1.2m,跨度為3.2m，橫向分配梁采用I56a工字鋼，自重1.06KN/m,采用兩根-?組，工字鋼橫跨既有線，閬距3.2m，跨徑7.5m，除I

7、道與2道之間鋼管采用4)377熱扎無縫鋼管，壁厚16mm，其余鋼管柱采用巾630熱扎無縫鋼管，壁厚10mm，間距為3.2m。III號區(qū)支架底縱梁為I22a工字鋼，自重0.33KN/m,腹板下為間距0.45m,底板下為間距0.9m,翼板下為間距1.2m，跨度為2.4m，I56a工字鋼，A重1.06KN/m，采用兩根一組，工字鋼橫跨既有線，間跑2.4m,跨徑5.82m,除I道與2道之間鋼管采用4)377熱扎無縫鋼管，壁厚16mni，其余鋼管采用巾630熱扎無縫鋼管,壁厚10mm，間距為3.2m。