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1、工學(xué)碩士學(xué)位論文基于LIN總線的汽車雨刮檢測平臺的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)DESIGNANDIMPLEMENTATIONOF
AUTOMOTIVEWIPERTESTSYSTEM
BASEDONLIN曾光哈爾濱工業(yè)大學(xué)2011年6月國內(nèi)圖書分類號：TP391.8學(xué)校代碼：10213
國際圖書分類號：681.326.3密級：公開工學(xué)碩士學(xué)位論文基于LIN總線的汽車雨刮檢測平臺的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)碩士研究生：曾光導(dǎo)師：姜義成教授申請學(xué)位：工學(xué)碩士學(xué)科、專業(yè)：信息與通信工程所在單位：電子與信息工程學(xué)院答辯日期：2011年6月授予學(xué)位單位：哈爾濱工業(yè)大學(xué)ClassifiedIndex:TN9
2、58.93
U.D.C.:621.396.969.1DissertationfortheMaster’sDegreeinEngineeringDESIGNANDIMPLEMENTATIONOF
AUTOMOTIVEWIPERTESTSYSTEM
BASEDONLINCandidate:ZengGuangSupervisor:Prof.JiangYicheng
AcademicDegreeAppliedfor:MasterofEngineeringSpecialty:InformationandCommunicationEngineeringAffiliatio
3、n:SchoolofElectronicsandInformationEngineeringDateofDefence:June,2011Degree-Conferring-Institution:HarbinInstituteofTechnology哈爾濱工業(yè)大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文摘要當(dāng)今社會(huì)電子技術(shù)飛速發(fā)展，在汽車領(lǐng)域越來越多的電子器件得到了應(yīng)用，電子化程度越來越高，從而導(dǎo)致車身系統(tǒng)控制線束呈幾何級數(shù)增長。過多的線束負(fù)載使汽車重量急劇上升，汽車操作的穩(wěn)定性卻嚴(yán)重下降。在這樣的背景和環(huán)境下，一種局部互聯(lián)現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)LIN的產(chǎn)生、發(fā)展和應(yīng)用使得此問題大大得到了改
4、善，得到了一定程度的解決。LIN成本低、可靠性高且布線方式較為簡單，但美中不足的是通信速率不高，故常用于汽車雨量傳感器及雨刮電機(jī)等對通信速率要求不高的網(wǎng)絡(luò)部件上。本課題的具體目的即開發(fā)一個(gè)評價(jià)系統(tǒng)，能夠完成對LIN電機(jī)、傳統(tǒng)電機(jī)的控制功能，以及LIN電機(jī)基于LIN雨量傳感器的自動(dòng)運(yùn)行。通過計(jì)算機(jī)對采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析以及對電機(jī)進(jìn)行控制，從而完成對汽車雨刮器，尤其是現(xiàn)代高檔汽車的雨刮器的質(zhì)量檢測。整個(gè)系統(tǒng)以單片機(jī)MC9S12D64為核心，嵌入式系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)采用USB總線或RS串口方式通信。LIN協(xié)議通過LIN固件編程實(shí)現(xiàn)，從而對LIN雨量傳感器進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，并對L
5、IN電機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)控制。傳統(tǒng)電機(jī)通過單片機(jī)的I/O口進(jìn)行電平控制。計(jì)算機(jī)終端應(yīng)用程序?qū)崿F(xiàn)雨量數(shù)據(jù)采集與電機(jī)控制的無縫融入。本文首先對LIN總線協(xié)議、USB總線協(xié)議等做了簡要介紹，這是本課題設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。之后，著重介紹了LIN芯片MC33661和USB芯片PDIUSBD12，并詳細(xì)描述了系統(tǒng)的硬件實(shí)現(xiàn)，并且充分考慮了電磁兼容性方面的問題以提高系統(tǒng)的可靠性。固件部分主要完成了LIN和USB總線的固件設(shè)計(jì)，在計(jì)算機(jī)終端利用VB完成了用戶界面的設(shè)計(jì)。經(jīng)過實(shí)驗(yàn)，本系統(tǒng)運(yùn)行良好，具有很好的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。關(guān)鍵詞雨量傳感器；雨刮電機(jī)；LIN總線；USB總線；I哈爾濱工業(yè)大學(xué)工學(xué)碩
6、士學(xué)位論文AbstractNowadays,withtherapiddevelopmentofelectronictechnology,moreandmoreelectronicequipmentareappliedintheautomotivedomain.Thehighdegreeofelectronicleadstoageometricalgrowthofautomotivewiringbundle,whichmakesanadditionalweightofcarbodyandtheinstabilityofoperation.Inthisbackgr
7、ound,theproblemhasgotacertaindegreeofreductionbecauseoftheinvention,developmentandapplicationofLINbus.LINbushasanadvantageofsimplicity,lowcostandhighstability,butitsbaudratedeterminesthatitcanonlybeusedinthecomponentwhichrequestslittleinspeedsuchasrainsensorandwipermotor.Thepurposeo
8、fthisdissertationis
