公路和橋梁的施工技術(shù)管理剖析

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1、公路和橋梁的施工技術(shù)管理剖析德州市公路管理局慶云公路局253700摘要：隨著近年來交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的需求，公路橋梁施工已經(jīng)成為公路建設(shè)施工過程中的重要組成部分。管理人員和施工人員要認(rèn)識(shí)到公路橋梁施工的重要性，重視對(duì)公路橋梁施工技術(shù)的管理。公路橋梁的施工技術(shù)和施工工藝相對(duì)比較復(fù)雜，公路和橋梁的施工技術(shù)管理涉及的范圍也比較廣，我們要不斷改進(jìn)公路橋梁施工技術(shù)，促進(jìn)我國公路橋梁整體施工水平和建設(shè)水平的提高。關(guān)鍵詞：公路橋梁；施工技術(shù)；管理措施1公路橋梁施工技術(shù)管理內(nèi)涵公路橋梁施工技術(shù)管理是指施工單位在公路橋梁的施

2、工過程中對(duì)施工過程中涉及到的相關(guān)施工技術(shù)和各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行的監(jiān)管。施工技術(shù)管理工作是公路橋梁施工過程中的重要組成部分，它涉及到公路橋梁施工過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)。相關(guān)工程負(fù)責(zé)人要重視公路橋梁施工技術(shù)管理，通過對(duì)施工過程的監(jiān)管，提高公路橋梁的整體施工質(zhì)量和施工效率，以促進(jìn)公路橋梁施工達(dá)到預(yù)期的施工效果。相關(guān)管理人員要結(jié)合公路橋梁施工的異體情況，對(duì)施工技術(shù)和管理章程不斷改進(jìn)，以保證公路橋梁施工技術(shù)管理的有效性。2公路橋梁施的主要施工工藝2.1橋梁墩身的施工技術(shù)橋梁墩身是公路橋建設(shè)的重點(diǎn)，在建設(shè)過程中需要建立模型然后進(jìn)

3、行澆筑施工。例如，在高墩或者懸索橋的施工中，所使用的施工技術(shù)有翻生模板或者滑升模板，并且采用墩身分段和從下往上的方法進(jìn)行施工。在利用滑升模板這一過程中要注意施工的安全性和橋梁的平衡力，在爬升模板的施工方法中，要在外側(cè)位置上設(shè)置爬架，這樣在整個(gè)模板的使用上，材料的消耗比較對(duì)，人力的使用量也比較大，所在施工以前要對(duì)橋梁施工地的地勢(shì)等環(huán)境進(jìn)行剖析，選擇有序的施工方式進(jìn)行施工。橋梁施工中需要利用施工模板，在橋梁施工中也要按照具體的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行，例如墩身結(jié)構(gòu)中，定型模板的選擇要利用大塊組合的方式，這種大塊組合一般

4、是由兩個(gè)圓形結(jié)構(gòu)的模板組成，高度控制在1.7m以內(nèi)，表面要求平滑，并i拆裝過程中需要對(duì)接縫處進(jìn)行研究，要使模板不變形可以使用機(jī)械進(jìn)行施工的吊裝。安裝過程中，必須保證設(shè)備的堅(jiān)實(shí)穩(wěn)固，這樣在以后的振搗工作進(jìn)行吋可以避免發(fā)生混凝土等發(fā)生掉落的情況，也能避免一些泥漿滲漏情況的發(fā)生。2.2路面基層施工技術(shù)工程管理人員要做好施工材料的準(zhǔn)備工作，并加強(qiáng)對(duì)施工材料的質(zhì)量監(jiān)管，避免施工材料質(zhì)量不合格導(dǎo)致的工程問題。監(jiān)理人員也要對(duì)施工材料進(jìn)行定期和不定期的抽查，確保其符合相應(yīng)的施工標(biāo)準(zhǔn)。施工人員要對(duì)標(biāo)高進(jìn)行嚴(yán)格控制，確保基

5、層質(zhì)量和基層厚度符合設(shè)計(jì)要求。管理人員和施工人員要認(rèn)識(shí)到路面基層施工對(duì)道路施工質(zhì)量和交通的重要影響，采取相應(yīng)的措施減少路面基層施工導(dǎo)致的交通問題，并做好后期養(yǎng)護(hù)工作。2.3公路橋梁的混凝土澆筑技術(shù)在橋梁施工中，由于墩身的高度存在差異性，那么對(duì)于單個(gè)的墩柱混凝體來說在一次成型這一問題上具有很大難度，因此采用分次澆筑的方式來進(jìn)行橋梁的混凝土施工。在整個(gè)澆筑過程中?一定要盡最大努力的減少工作縫的存在，并II在接縫位置上，實(shí)現(xiàn)嚴(yán)實(shí)、平整，這樣在澆筑工作完成以后，外觀不會(huì)發(fā)生太大變化。在墩身的混凝土凝固之前，不能

6、沾水，在澆筑時(shí)，使用的工具室混凝土輸送泵。如果墩柱的距離比較遠(yuǎn)，那么就要使用二次泵送的手段。澆筑過程中,工作人員需要對(duì)支架或者模板等進(jìn)行檢査，這樣的0的是保障尺寸和位置的正確無誤?；炷翐碛幸欢◤?qiáng)度后，可以撤離模板，模板拆除的過程中需要輕拿輕放，防止發(fā)生損壞，另外還要注意墩身的后期保養(yǎng)工作，一般使用灑水或者養(yǎng)生布的方式進(jìn)行保養(yǎng)。2.4鋼筋在公路中的施工技術(shù)鋼筋在公路施工過程中用途廣泛，所以工作人員要進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)理，并且在施工中要對(duì)所審批的支架進(jìn)行方案的建構(gòu)。橋梁墩柱施工完成以后，要對(duì)墩柱進(jìn)行鋼筋的綁扎工

7、作，與此同吋，在鋼筋的使用上,要選擇統(tǒng)一地點(diǎn)進(jìn)行操作，例如，鋼筋的調(diào)直工作、鋼筋的切割工作以及鋼筋的焊接和捆扎工作等等，這些工作都是為鋼筋的改造成型而進(jìn)行的。在所奮的工序操作中必須對(duì)加工前和加工后的鋼筋材料進(jìn)行編號(hào)安放，以免在以后的工作中發(fā)生混亂使用的狀況。將鋼筋運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)以后，要將其吊至固定的平臺(tái)中進(jìn)行焊接處理，焊接過程中要把墩柱的焊接頭和尾部分開，并iL保證鋼筋的焊接部分面積占總面積的四分之一。箍筋過程中需要四角處于分開狀態(tài)，彎鉤的長度也要達(dá)到抗震要求，并且綁扎的重心誤差保證在兩厘米以內(nèi)。3公路

8、橋梁施工技術(shù)管理對(duì)策3.1做好準(zhǔn)備階段的管理工作公路橋梁施工管理人員要重視公路橋梁準(zhǔn)備階段的工程施工，并不斷完善施工技術(shù)和施工設(shè)計(jì)方案以及施工現(xiàn)場(chǎng)的管理制度，確保公路橋梁的施工按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。同吋，也要重視施工過程中的人員管理和分配，建立健全完善的領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)管機(jī)制，確保施工中各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。管理人員要結(jié)合具體的工程施工情況對(duì)相關(guān)的項(xiàng)0技術(shù)資料進(jìn)行收集和管理，確保項(xiàng)B技術(shù)材料的完整性。3.2制定出科學(xué)合理的管理制度完善公路橋梁施工技術(shù)管理