淺議公路橋梁施工技術(shù)管理和對(duì)策

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1、淺議公路橋梁施工技術(shù)管理和對(duì)策　　【摘要】近些年來(lái)，我國(guó)的交通運(yùn)輸事業(yè)取得了矚目的發(fā)展成就，公路橋梁的建設(shè)數(shù)量日益增加，因此，有必要加大路橋施工的管理力度，特別是對(duì)技術(shù)的管理要求需進(jìn)一步提高。本文通過(guò)簡(jiǎn)要分析影響公路橋梁施工技術(shù)管理的幾大要素，系統(tǒng)闡明公路橋梁施工建設(shè)的技術(shù)管理對(duì)策?！娟P(guān)鍵詞】施工技術(shù)管理公路橋梁工程施工對(duì)策現(xiàn)階段，伴隨我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的跨越式發(fā)展，公路橋梁工程的建設(shè)進(jìn)程日漸加快。眾所周知，公路橋梁工程的施工質(zhì)量直接關(guān)乎群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，因此，對(duì)其施工過(guò)程的質(zhì)量和技術(shù)管理便愈發(fā)重要。然而，公路橋梁的施工本身就帶有高度復(fù)雜性，施工所用原材料的優(yōu)劣程度及施工人員技術(shù)水平的

2、高低都直接影響公路橋梁工程的施工質(zhì)量。為此，增強(qiáng)路橋施工過(guò)程的技術(shù)管理刻不容緩。本文首先探討影響路橋施工技術(shù)管理的若干因素，接著就工程施工的技術(shù)管理提出一些可行性見(jiàn)解。1影響公路橋梁施工技術(shù)管理的主要因素5（1）人為因素：人為因素主要指施工單位的領(lǐng)導(dǎo)階層、施工管理者以及施工作業(yè)人員的綜合素質(zhì)。就當(dāng)前來(lái)看，我國(guó)建筑行業(yè)的安全事故頻發(fā)，其中一個(gè)關(guān)鍵原因就在于施工管理人員的素質(zhì)不高、操作行為欠規(guī)范。工程管理者對(duì)工程質(zhì)量的影響較為深刻，在一定意義上直接決定著工程施工的質(zhì)量。（2）外界環(huán)境因素：外界環(huán)境給公路橋梁的施工質(zhì)量所帶來(lái)的影響是異常復(fù)雜的，外界的溫濕度、高溫、嚴(yán)寒、暴風(fēng)雪、特大暴雨等

3、均直接或間接地影響施工質(zhì)量。（3）施工器械設(shè)備因素：毋庸置疑，器械設(shè)備是公路橋梁施工作業(yè)中不可或缺的重要工具，器械設(shè)備的性能關(guān)乎路橋工程的進(jìn)度與質(zhì)量。有鑒于此，日常使用頻率較高的器械設(shè)備需定期養(yǎng)護(hù)，做到科學(xué)地操作和保養(yǎng)，以確保器械設(shè)備的順利運(yùn)行。（4）施工原材料因素：作為維系公路橋梁工程質(zhì)量的有效保障，假若施工原材料的質(zhì)量不合格，則會(huì)使工程質(zhì)量無(wú)法達(dá)標(biāo)。當(dāng)前，為數(shù)不少的施工原材料的質(zhì)量均存在缺陷和漏洞，例如瘦身鋼筋便是一類相對(duì)嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題，由于瘦身后的鋼筋會(huì)使其本身的特性發(fā)生變化，因此，這一系列質(zhì)量低劣的建筑原材料將極大地削弱工程質(zhì)量。2公路橋梁施工技術(shù)管理對(duì)策2.1妥善做好公路

4、橋梁施工技術(shù)的管理準(zhǔn)備任務(wù)5首先來(lái)看，編制出合格的技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，健全相應(yīng)的管理制度，必須保證建筑行業(yè)的各項(xiàng)法律法規(guī)得到充分落實(shí)，依照工程施工的設(shè)計(jì)需求及技術(shù)規(guī)范明確具體的施工現(xiàn)場(chǎng)管理制度、施工技術(shù)操作規(guī)范，保障工程施工的有章可循；其次，設(shè)立公路橋梁施工工程的技術(shù)質(zhì)量控制指揮小組，聯(lián)系施工圖紙、合同要求，進(jìn)一步探析路橋工程的施工關(guān)鍵點(diǎn)及所面臨的技術(shù)難題，結(jié)合過(guò)往施工經(jīng)驗(yàn)及實(shí)地觀測(cè)的基礎(chǔ)上制定切實(shí)可行的工程技術(shù)實(shí)施方案；第三，管理好各類施工技術(shù)資料，通常在工程施工項(xiàng)目正式動(dòng)工前，需整理好每類技術(shù)資料，通過(guò)對(duì)其分門(mén)別類，形成一套符合工程技術(shù)管理的制度性體系，進(jìn)而為公路橋梁工程的順利完成提

5、供第一手的技術(shù)參考依據(jù)。2.2強(qiáng)化路橋工程的排水施工管理作為公路橋梁施工工程的關(guān)鍵組成部分，排水設(shè)施的性能異常重要，如若排水設(shè)施未能順利排水，當(dāng)大量的積水滲入路基的土地，便會(huì)使路基軟化，進(jìn)而嚴(yán)重降低路面結(jié)構(gòu)層的平穩(wěn)性能，易造成錯(cuò)臺(tái)和跳車(chē)現(xiàn)象的出現(xiàn)。為此，在路橋工程的填筑施工過(guò)程中，需首先科學(xué)探測(cè)和調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)地形條件、滲水量、降雨資料和臺(tái)背填料的類別，依據(jù)調(diào)查得到的結(jié)果選擇最為恰當(dāng)?shù)呐潘绞剑詮氐椎厥鑼?dǎo)填料的水分?，F(xiàn)今最普遍的辦法是建造盲溝和橫向泄水管道：先在路基的基底填筑一個(gè)小土拱，緊接著在土拱上面挖掘一條可實(shí)現(xiàn)雙向排水功能的地溝，在臺(tái)背后的位置內(nèi)鋪上一層防水材料；再安置一個(gè)

6、型號(hào)較小的出水管，出水管的一側(cè)要填筑透水材料，另一側(cè)則暴露在路基外，便達(dá)到預(yù)期的排水效果。2.3加大施工技術(shù)人員的專業(yè)培訓(xùn)力度5針對(duì)公路橋梁施工過(guò)程中較常出現(xiàn)的安全事故，必須在尋求事故根源的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)管理人員的培訓(xùn)，力促施工單位的每位管理人員在技術(shù)水平和心理活動(dòng)等方面適合于工程施工的需求，避免僅憑作業(yè)經(jīng)驗(yàn)操作而忽視施工規(guī)范的不良現(xiàn)象。施工單位要定時(shí)定期對(duì)管理人員進(jìn)行技能和業(yè)務(wù)的培訓(xùn)，提高管理人員的質(zhì)量、安全意識(shí)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范要求，為工程創(chuàng)造可觀的效益。2.4注重對(duì)路橋面的施工技術(shù)管理路橋面技術(shù)管理的首要任務(wù)便是防范路面裂縫的產(chǎn)生，如若裂縫出現(xiàn)便會(huì)使路基內(nèi)部框架結(jié)

7、構(gòu)受損，直接致使路面下沉。為此，首先需仔細(xì)查看橋面厚度的尺寸與抗裂拌和纖維混凝土路面能否達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；其次，拌和纖維混凝土路面的攤鋪和布料必須確保纖維布局的勻稱性和結(jié)構(gòu)的持續(xù)性，一塊面板內(nèi)的攤鋪及澆筑禁止中斷，與此同時(shí)，還需保障滑膜合乎混凝土路面的規(guī)范；第三，在對(duì)纖維混凝土路面執(zhí)行整平和振搗操作時(shí)，除禁止路面的鋼纖維出現(xiàn)上翹裸露外，還要著力保持纖維混凝土的均勻和密實(shí)的特性，這樣一來(lái)，路面結(jié)構(gòu)會(huì)更趨于平穩(wěn)，路面裂縫的出現(xiàn)便能極大地緩解；第四，執(zhí)行路面鋪筑作業(yè)時(shí)切忌忽略填